Le Mans asiatic | Primul sezon a ajuns la final. Pole Racing învață și rezumă experiența competiției

Pe 16 februarie, ultima rundă a seriei asiatice Le Mans 2024-2025 a avut loc pe circuitul Yas Marina din Abu Dhabi. Mașina nr. 2 de la Climax Racing a plecat din pole position la categoria GT și a fost o dată în frunte, dar din cauza unei penalizări la pit stop în cursă, a trecut linia de sosire pe locul 12 în clasamentul echipei de durată.

4ed5-97af-c212b1c60bde.jpg)

După regretabilul prim tur, echipa a condus o analiză și o discuție cuprinzătoare asupra problemelor întâmpinate, încercând să facă modificările corespunzătoare, străduindu-se să transforme pole position în rezultate bune în turul doi.


Zhou Bihuang, care conducea mașina nr. 2, s-a comportat bine la startul cursei, evitând un număr mare de accidente de pistă, dar accidentul de pistă din spate a provocat încă o dată deteriorarea balustradei pistei, iar comitetul de cursă a arătat un steag roșu pentru reparații.

-49af-95fc-8a36b9a78448.jpg)

După o jumătate de oră de reparații, cursa a reluat, iar organizatorii cursei au resetat timpul de cursă, Zhou Bihuang a evoluat la fel de bine când mașina de siguranță s-a retras, continuând să-și mențină poziția de lider și pornind propriul ritm de cursă pe distanță lungă. Totodată, echipa s-a oprit și pentru a face plinul când au existat stegulețe galbene pe toată durata cursei, în funcție de condițiile pistei și de alegerile adversarilor, prelungind astfel timpul de condus într-o singură sesiune.

d-4b81-87d1-44ed84e41aa5.jpg)

După aceea, echipa a ales să intre sub mașina virtuală de siguranță, iar Ralf Aron a intrat în mașină pentru a începe următorul loc de conducere. Șoferul oficial AMG a intrat în corp la corp a lotului de mijloc după ce a părăsit groapa, încercând din răsputeri să străpungă multiplele mașini din față. După 29 de tururi, i-a predat mașina lui Elias Seppanen pentru sprintul final, dar din cauza unei probleme de flux de lucru în timpul opririi anterioare, au fost necesare încă 10 secunde de prelungiri.


<br/wx/202502/6a7f2682-1c54-49bd-87e3-46ca9da85fef.jpg)

Păstrând viteza maximă în faza finală 1:55 și a continuat să se apropie de mașina din față. Cu toate acestea, mașina nr. 2 a trebuit să facă o scurtă alimentare în etapa finală pentru a finaliza cursa și, în cele din urmă, a trecut linia de sosire pe locul 12 la categoria GT.

-4ed9-b22a-f0ea10e23afd.jpg)

Astfel, Climax Racing și-a încheiat călătoria în noul sezon din Asian Le Mans Series Grupul auto nr. 2 a câștigat un total de 26 de puncte și s-a clasat pe locul 12 în clasamentul GT și s-a clasat pe locul 20; Echipa va rezuma experiența primului sezon din Asian Le Mans și își propune să obțină rezultate mai bune în competițiile viitoare.


Rezultatele rundei a doua

<br/]5(https://img2.51gt3.com/wx/202502/95e15dd0-e894-4370-bc32-2b90ce27f8fd.jpg)<br/]5! 2502/9a659ecb-cd56-4014-bf31-2af4b096c8d6.jpg)