Asian Le Mans | Pierwszy sezon dobiegł końca. Pole Racing uczy się i podsumowuje doświadczenia z zawodów

16 lutego na torze Yas Marina Circuit w Abu Zabi odbyła się ostatnia runda Asian Le Mans Series 2024-2025. Samochód nr 2 Climax Racing wystartował z pole position w kategorii GT i kiedyś był na prowadzeniu, ale z powodu kary pit stopu w trakcie wyścigu przekroczył linię mety na 12. miejscu w grupie, kończąc pierwszy sezon zespołu w najlepszym wyścigu wytrzymałościowym na świecie.

Po nieudanej pierwszej rundzie zespół przeprowadził dogłębną analizę i dyskusję na temat napotkanych problemów, starając się wprowadzić odpowiednie zmiany i dążyć do przełożenia pole position na dobre wyniki w drugiej rundzie.

Zhou Bihuang, prowadzący samochód nr 2, dobrze spisał się na starcie wyścigu i uniknął wielu wypadków na torze, jednak wypadki z tyłu ponownie spowodowały uszkodzenie bariery ochronnej toru, a komisja wyścigowa wystawiła czerwoną flagę w celu przeprowadzenia prac naprawczych.

Po półgodzinie napraw wyścig wznowiono, a czas wyścigu został zresetowany. Zhou Bihuang spisał się równie dobrze, gdy wycofał się samochód bezpieczeństwa, nadal utrzymując pozycję lidera i rozpoczynając własny długodystansowy rytm jazdy w wyścigu. Zespół zatrzymywał się także na tankowanie, gdy przez cały wyścig wyświetlały się żółte flagi, w zależności od warunków na torze i decyzji przeciwników, wydłużając w ten sposób czas jazdy w ramach jednej sesji.

Następnie zespół zdecydował się na zjazd do boksów podczas wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, a Ralf Aron wsiadł do samochodu, aby rozpocząć kolejną jazdę. Oficjalny kierowca AMG po wyjeździe z boksu włączył się do walki w środku stawki, próbując przebić się przez liczne samochody znajdujące się przed nim. Po 29 okrążeniach oddał samochód Eliasowi Seppanenowi na ostatni sprint, ale ze względu na problem z organizacją pracy podczas poprzedniego postoju, konieczne było dodatkowe 10 sekund dogrywki.

Elias ruszył sprintem na ostatnim etapie wyścigu, utrzymując czas okrążenia długodystansowego na poziomie 1:55 i nieustannie zbliżając się do samochodu jadącego przed nim. Jednakże samochód nr 2 musiał na ostatnim etapie zatankować, aby ukończyć wyścig i ostatecznie przekroczył linię mety na 12. miejscu w kategorii GT.

Jak dotąd Climax Racing zakończył swoją podróż w nowym sezonie Asian Le Mans Series. Samochód nr 2 zdobył łącznie 26 punktów i zajął 12. miejsce w roku; samochód nr 14 również zdobył punkty i zajął 20. miejsce w kategorii GT. Zespół podsumuje doświadczenia zdobyte w pierwszym sezonie Asian Le Mans i będzie dążył do osiągnięcia lepszych wyników w przyszłych zawodach.

Proszę kliknąć tutaj.

Wyniki drugiej rundy