Asian Le Mans | La prima stagione è giunta al termine. Pole Racing impara e riassume l'esperienza della competizione

Il 16 febbraio si è tenuta l'ultima tappa dell'Asian Le Mans Series 2024-2025 presso lo Yas Marina Circuit di Abu Dhabi. La vettura n. 2 della Climax Racing è partita dalla pole position nella categoria GT ed è stata una volta in testa, ma a causa di una penalità ai box durante la gara, ha tagliato il traguardo al 12° posto nel gruppo, completando la prima stagione del team nella gara di endurance più importante al mondo.

Dopo il primo turno poco positivo, il team ha condotto un'analisi approfondita e una discussione sui problemi riscontrati, cercando di apportare le modifiche necessarie e di impegnarsi per trasformare la pole position in buoni risultati nel secondo turno.

Zhou Bihuang, alla guida della vettura n. 2, si è comportato bene all'inizio della gara, evitando un gran numero di incidenti in pista, ma gli incidenti nella parte posteriore hanno nuovamente danneggiato il guardrail della pista e il comitato di gara ha emesso una bandiera rossa per lavori di riparazione.

Dopo mezz'ora di riparazioni, la gara è ripresa e il tempo di gara è stato azzerato. Zhou Bihuang si è comportato altrettanto bene quando la safety car si è ritirata, continuando a mantenere la sua posizione di leader e iniziando il suo ritmo di guida a lunga distanza in gara. Contemporaneamente, la squadra si è fermata per fare rifornimento anche in presenza di bandiere gialle durante la gara, a seconda delle condizioni della pista e delle scelte degli avversari, allungando così il tempo di guida in una singola sessione.

Dopodiché, la squadra ha deciso di effettuare la sosta ai box in regime di virtual safety car e Ralf Aron è salito in macchina per iniziare il turno successivo. Dopo essere uscito dai box, il pilota ufficiale AMG si è lanciato nella mischia del gruppo di centrocampo, cercando con tutte le sue forze di superare le numerose vetture che lo precedevano. Dopo 29 giri, ha ceduto la vettura a Elias Seppanen per lo sprint finale, ma a causa di un problema di flusso di lavoro durante la sosta precedente, sono stati necessari altri 10 secondi di tempo supplementare.

Elias ha scattato a tutta velocità nell'ultima tappa, mantenendo il tempo sul giro lungo entro 1:55, avvicinandosi costantemente alla vettura che lo precedeva. Tuttavia, la vettura n. 2 ha dovuto effettuare un breve rifornimento nella fase finale per completare la gara e alla fine ha tagliato il traguardo al 12° posto nella categoria GT.

Finora, la Climax Racing ha completato il suo viaggio nella nuova stagione dell'Asian Le Mans Series. La vettura n. 2 ha vinto un totale di 26 punti e si è classificata al 12° posto nell'anno; anche la vettura n. 14 ha ottenuto punti e si è classificata al 20° posto nella categoria GT. Il team farà tesoro dell'esperienza della prima stagione dell'Asian Le Mans e punterà a ottenere risultati migliori nelle competizioni future.

Italiano:

Risultati del secondo turno