Asian Le Mans | Η πρώτη σεζόν έφτασε στο τέλος της Pole Racing και συνοψίζει την εμπειρία του διαγωνισμού

Στις 16 Φεβρουαρίου, ο τελευταίος γύρος της ασιατικής σειράς Le Mans 2024-2025 διεξήχθη στην πίστα Yas Marina στο Άμπου Ντάμπι. αγώνας.

Μετά τον θλιβερό πρώτο γύρο, η ομάδα πραγματοποίησε μια ολοκληρωμένη ανάλυση και συζήτηση για τα προβλήματα που προέκυψαν, προσπαθώντας να κάνει τις αντίστοιχες αλλαγές και να προσπαθήσει να μετατρέψει την pole position σε καλά αποτελέσματα στον δεύτερο γύρο.

Ο Zhou Bihuang, οδηγώντας το αυτοκίνητο Νο. 2, είχε καλή απόδοση στην αρχή του αγώνα, αποφεύγοντας μεγάλο αριθμό ατυχημάτων πίστας, αλλά τα ατυχήματα στην πίστα στο πίσω μέρος προκάλεσαν και πάλι ζημιά στο προστατευτικό κιγκλίδωμα της πίστας και η επιτροπή του αγώνα εξέδωσε κόκκινη σημαία για εργασίες επισκευής.

Μετά από μισή ώρα επισκευών, ο αγώνας συνεχίστηκε και ο χρόνος του αγώνα επαναφέρθηκε όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας αποσύρθηκε, συνεχίζοντας να διατηρεί την ηγετική του θέση και ξεκινώντας τον δικό του ρυθμό οδήγησης μεγάλων αποστάσεων στον αγώνα. Ταυτόχρονα, η ομάδα σταμάτησε επίσης να ανεφοδιαστεί όταν υπήρχαν κίτρινες σημαίες σε όλο τον αγώνα, ανάλογα με τις συνθήκες της πίστας και τις επιλογές των αντιπάλων, παρατείνοντας έτσι τον χρόνο οδήγησης σε μία μόνο συνεδρία.

Μετά από αυτό, η ομάδα επέλεξε να ρίξει pit κάτω από το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας και ο Ralf Aron μπήκε στο αυτοκίνητο για να ξεκινήσει την επόμενη οδήγηση. Ο επίσημος οδηγός της AMG μπήκε στη μάχη της ομάδας της μεσαίας γραμμής μετά την αποχώρησή του από το pit, προσπαθώντας σκληρά να σπάσει τα πολλά μονοθέσια μπροστά. Μετά από 29 γύρους, παρέδωσε το μονοθέσιο στον Elias Seppanen για το τελικό σπριντ, αλλά λόγω προβλήματος στη ροή εργασίας κατά την προηγούμενη στάση, απαιτήθηκαν επιπλέον 10 δευτερόλεπτα παράτασης.

Ο Ηλίας έκανε σπριντ ολοταχώς στην τελική φάση, διατηρώντας τον χρόνο γύρου μεγάλων αποστάσεων στο 1:55, πλησιάζοντας συνεχώς το μονοθέσιο μπροστά. Ωστόσο, το αυτοκίνητο Νο. 2 χρειάστηκε να κάνει έναν σύντομο ανεφοδιασμό στο τελικό στάδιο για να ολοκληρώσει τον αγώνα και τελικά πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην 12η θέση στην κατηγορία GT.

Μέχρι στιγμής, η Climax Racing έχει ολοκληρώσει το ταξίδι της στη νέα σεζόν της ασιατικής σειράς Le Mans. Η ομάδα θα συνοψίσει την εμπειρία που αποκτήθηκε από την πρώτη σεζόν του ασιατικού Le Mans και θα επιδιώξει να πετύχει καλύτερα αποτελέσματα σε μελλοντικούς αγώνες.


Αποτελέσματα δεύτερου γύρου