Asya Le Mans | İlk sezon sona erdi. Pole Racing yarışma deneyimini öğreniyor ve özetliyor

16 Şubat'ta, 2024-2025 Asya Le Mans Serisi'nin son turu Abu Dhabi'deki Yas Marina Circuit'te yapıldı. Climax Racing'in 2 numaralı aracı GT kategorisinde pole pozisyonundan başladı ve bir kez liderdi, ancak yarış sırasında pit stop cezası nedeniyle grupta bitiş çizgisini 12. sırada geçti ve takımın dünyanın en büyük dayanıklılık yarışındaki ilk sezonunu tamamladı.

Üzücü ilk turdan sonra, takım karşılaşılan sorunlar hakkında kapsamlı bir analiz ve tartışma yürüttü, buna uygun değişiklikler yapmaya çalıştı, ikinci turda pole pozisyonunu iyi sonuçlara dönüştürmeye çabaladı.

2 numaralı aracı kullanan Zhou Bihuang, yarışın başında iyi bir performans göstererek çok sayıda pist kazasından kaçındı, ancak arkada meydana gelen pist kazası bir kez daha pist bariyerine zarar verdi ve yarış komitesi onarım çalışmaları için kırmızı bayrak gösterdi.

Yarım saatlik onarımın ardından yarış yeniden başladı ve yarış organizatörleri yarış süresini yeniden ayarladı. Zhou Bihuang, güvenlik aracı pistten çıktığında da aynı şekilde iyi bir performans göstererek lider pozisyonunu korudu ve yarışta kendi uzun mesafe sürüş ritmini yakaladı. Aynı zamanda yarış boyunca pist koşullarına ve rakiplerin tercihlerine göre sarı bayraklar olduğunda yakıt ikmali için de duran takım, böylece tek seansta sürüş süresini uzatmış oldu.

Daha sonra takım sanal güvenlik aracı altında pite girmeyi seçti ve Ralf Aron bir sonraki sürüş işini başlatmak için araca bindi. AMG'nin resmi pilotu pitten çıktıktan sonra orta grup arasındaki arbedeye girerek, önündeki çok sayıda aracı geçmek için elinden geleni yaptı. 29 tur sonra aracını son sprint için Elias Seppanen'e teslim etti ancak bir önceki pit stopta yaşanan iş akışı sorunu nedeniyle 10 saniyelik ek bir uzatmaya ihtiyaç duyuldu.

! 459c-Ac13-9feca81965a7.jpg)

! [] 1:55 aralığında uzun mesafeli tek tur süresi ve öndeki arabaya yaklaşmaya devam etti. Ancak 2 numaralı araç, yarışı tamamlamak için son etapta kısa bir yakıt ikmali yapmak zorunda kaldı ve sonunda GT kategorisinde bitiş çizgisini 12. sırada geçti.

Böylece Climax Racing, Asya Le Mans Serisi'nin yeni sezonundaki yolculuğunu tamamlamış oldu. 2 numaralı araç grubu toplam 26 puan kazanarak yıl içinde 12. sırada yer aldı; 14 numaralı araç grubu da puan kazanarak GT kategorisinde 20. sırada yer aldı. Asya Le Mans'daki ilk sezon deneyimini özetleyen takım, gelecek yarışmalarda daha iyi sonuçlar elde etmeyi hedefleyecek.

İkinci tur sonuçları