Coureur Sun Wenlin

Profiel van Sun Wenlin, autocoureur

I. Basisgegevens

Naam: Sun Wenlin

Geboortedatum: 22 februari 1991

Woonplaats: Wenzhou, provincie Zhejiang

Coureurskwalificaties: Nationale circuitlicentie klasse B van de Chinese Automobiel- en Motorfederatie, Nationale rallylicentie klasse B, Nationale driftlicentie klasse B

Team/Basis: Hoofdcoureur op het Ordos International Circuit

Persoonlijke kenmerken: Een laatbloeier met een snelle opmars onder amateurcoureurs.

II. Race-ervaring

1. Vroege race-ervaring (2022)

Ik ben al sinds mijn kindertijd dol op auto's en de racecultuur, maar ik ben pas officieel de racewereld ingestapt en aan mijn professionele racecarrière begonnen toen ik 31 jaar oud was.

In 2022 kocht ik een BMW X3M (510 pk sterke high-performance SUV) en nam ik voor het eerst deel aan een circuitdag op het Ordos International Circuit. Met tien jaar rijervaring op de openbare weg beschouwde hij zichzelf ooit als een bekwame coureur, maar zijn eerste echte circuitervaring leerde hem een harde les: rijden op de openbare weg en professioneel racen zijn totaal verschillende systemen.

Zijn eerste poging op het circuit, waarbij hij nog geen professionele vaardigheden had op het gebied van lijnbeheersing, remmen en voertuigbeheersing, resulteerde in een roekeloze jacht op topsnelheid. Hij raakte in de derde bocht van de baan en kreeg een klapband, waardoor hij de race moest opgeven. Deze nederlaag veranderde zijn kijk op de autosport volledig: racen draait niet alleen om moed en snelheid, maar ook om een combinatie van techniek, logica, geduld en intelligentie.

Vanaf dat moment wijdde hij zich volledig aan circuittraining. Hij trainde het hele jaar door in de weekenden en paste zijn auto nauwkeurig aan en optimaliseerde hem. Door zorgvuldige verfijning verbeterde hij de rondetijd van zijn BMW X3M (SUV) op het circuit van Ordos van 2 minuten en 20 seconden naar 1 minuut en 59 seconden. Dit resultaat was aanzienlijk sneller dan de meeste gangbare sportwagens en leverde hem een zeldzaam record op voor de snelste SUV op het lokale circuit.

2. Gevorderde fase

Door technologische vooruitgang voldeed het prestatieplafond van SUV's niet langer aan zijn persoonlijke competitieve ambities. In 2023 kocht hij een BMW M4 met een sterke circuitbasis, waarmee hij zich richtte op het perfectioneren van zijn vaardigheden in straatraces en circuitprestaties.

Om zijn professionele vaardigheden systematisch te verbeteren en zich te verbinden met de officiële racesport, behaalde hij een nationale klasse B circuitracelicentie en een nationale klasse B rallyracelicentie. Hiermee werd hij officieel geregistreerd coureur bij de Chinese Automobiel- en Motorsportfederatie (CAMF) en sloot hij zich aan bij de vaste coureurs van de Ordos International Circuit Club.

Door continue en nauwgezette training, optimalisatie van de racelijn en een optimale afstemming tussen coureur en machine, is zijn snelste rondetijd op het Ordos-circuit met zijn BMW M4 momenteel 1 minuut en 50 seconden. Hij behoort consistent tot de top drie van straatrace-rondetijden, waardoor hij een zeer competitieve BMW-sportwagencoureur is in Binnen-Mongolië.

3. Formele race-ervaring

In 2026 nam hij deel aan zijn eerste officiële, gereguleerde race-evenement: de 46e Derong Cup Lynk & Co Elite Race. Hiermee voltooide hij zijn overstap van amateur-circuitliefhebber naar professioneel autocoureur. 2026 Chengdu Endurance Heroes Series

• 2026

  Lynk & Co Touring Car Elite Race	2 Racestarts	🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1
  Endurance Hero Tianfu 200	1 Racestarts	🥈 P2 × 1