Rennfahrer Sun Wenlin

Sun Wenlin, Rennfahrerprofil

I. Grundlegende Informationen

Name: Sun Wenlin

Geburtsdatum: 22. Februar 1991

Heimatstadt: Wenzhou, Provinz Zhejiang

Fahrerlizenzen: Nationale Rennlizenz Klasse B des Chinesischen Automobil- und Motorradverbands, Nationale Rallye-Lizenz Klasse B, Nationale Drift-Lizenz Klasse B

Team/Basis: Hauptfahrer auf dem Ordos International Circuit

Persönliche Eigenschaften: Spätstarter mit rasantem Aufstieg unter den Amateurfahrern.

II. Rennerfahrung

1. Erste Rennerfahrung (2022)

Ich begeistere mich seit meiner Kindheit für Autos und den Rennsport, bin aber erst mit 31 Jahren offiziell auf die Rennstrecke gegangen und habe meine professionelle Rennkarriere begonnen.

2022 kaufte ich einen BMW X3M (510 PS starker Hochleistungs-SUV) und nahm erstmals an Trackdays auf dem Ordos International Circuit teil. Nach zehn Jahren Fahrpraxis auf öffentlichen Straßen hielt er sich einst für einen versierten Fahrer. Doch seine erste Erfahrung auf der Rennstrecke lehrte ihn eine harte Lektion: Straßenverkehr und professioneller Rennsport sind völlig unterschiedliche Systeme.

Sein erster Versuch auf der Rennstrecke, bei dem es ihm an professionellen Fähigkeiten in der Linienführung, im Bremsen und in der Fahrzeugbeherrschung mangelte, führte zu einem leichtsinnigen Streben nach Höchstgeschwindigkeit. In der dritten Kurve kam er von der Strecke ab, erlitt einen Reifenschaden und musste das Rennen aufgeben. Diese Niederlage veränderte sein Verständnis vom Motorsport grundlegend: Rennsport erfordert nicht nur Mut und Geschwindigkeit, sondern auch eine Kombination aus Technik, Logik, Geduld und Intelligenz.

Von da an widmete er sich voll und ganz dem Training auf der Rennstrecke. Er übte das ganze Jahr über an den Wochenenden und modifizierte und optimierte sein Fahrzeug. Durch akribische Feinabstimmung verbesserte er die Rundenzeit seines BMW X3M (SUV) auf dem Ordos-Rundkurs von 2 Minuten und 20 Sekunden auf 1 Minute und 59 Sekunden – ein Ergebnis, das die meisten gängigen Serienfahrzeuge deutlich übertraf und einen seltenen Rekord für das schnellste SUV auf der lokalen Rennstrecke aufstellte.

2. Fortgeschrittene Phase

Angesichts des technologischen Fortschritts reichte die Leistung von SUVs nicht mehr aus, um seinen persönlichen Wettbewerbsambitionen gerecht zu werden. 2023 erwarb er einen BMW M4 mit starker Rennstreckenbasis, um seine Fähigkeiten im Straßenrennsport und auf der Rennstrecke weiter zu verbessern.

Um seine professionellen Fähigkeiten systematisch auszubauen und sich im offiziellen Rennsport zu etablieren, erwarb er die nationale Rennlizenz der Klasse B für Rundstreckenrennen und Rallyes. Er wurde offiziell als Fahrer beim Chinesischen Automobil- und Motorradsportverband (CAMF) registriert und gehört nun zum Fahreraufgebot des Ordos International Circuit Club.

Durch kontinuierliches und akribisches Training, die Optimierung der Ideallinie und die perfekte Abstimmung zwischen Fahrer und Fahrzeug liegt seine schnellste Rundenzeit auf dem Ordos-Rundkurs mit seinem BMW M4 aktuell bei 1 Minute und 50 Sekunden. Damit zählt er regelmäßig zu den drei schnellsten Fahrern im Straßenrennsport und ist ein äußerst wettbewerbsfähiger BMW-Rennfahrer in der Inneren Mongolei.

3. Offizielle Rennerfahrung

2026 nahm er an seinem ersten offiziellen, regulierten Rennevent teil – dem 46. Derong Cup Lynk & Co Elite Race – und vollendete damit seinen Übergang vom Amateur-Rennfahrer zum Profi-Rennfahrer. 2026 Chengdu Endurance Heroes Series