Racerkører Sun Wenlin

Sun Wenlin, racerkørerprofil

I. Grundlæggende oplysninger

Navn: Sun Wenlin

Fødselsdato: 22. februar 1991

Hjemby: Wenzhou, Zhejiang-provinsen

Kørerkvalifikationer: China Automobile and Motorcycle Federation National Class B Circuit Racing License, National Class B Rally Racing License, National Class B Drift Racing License

Hold/Base: Hovedkører på Ordos International Circuit

Personlige egenskaber: En senblomstrende med hurtige fremskridt blandt amatørkørere.

II. Racererfaring

1. Tidlig racererfaring (2022)

Jeg har elsket biler og racerkultur siden barndommen, men jeg startede ikke officielt racerbanen og min professionelle racerkarriere, før jeg var 31 år gammel.

I 2022 købte jeg en BMW X3M (510 hestekræfters højtydende sports-SUV) og deltog i trackday-aktiviteter for første gang på Ordos International Circuit. Med ti års erfaring på civile veje betragtede han sig engang som en dygtig kører, men hans første rigtige baneoplevelse lærte ham en hård lektie: landevejskørsel og professionel racing er helt forskellige systemer.

Hans første baneforsøg, hvor han manglede professionelle færdigheder inden for linjekontrol, bremsning og køretøjshåndtering, resulterede i en hensynsløs jagt på topfart, hvilket fik ham til at køre af banen i tredje sving og lide af et dæksprængt punktering, hvilket tvang ham til at trække sig fra løbet. Dette nederlag omformede fuldstændigt hans forståelse af motorsport: racing handler ikke kun om mod og fart, men også en kombination af teknik, logik, tålmodighed og intelligens.

Fra da af dedikerede han sig fuldstændigt til banetræning, trænede konsekvent i weekenderne hele året rundt og modificerede og tunede specifikt sit køretøj. Gennem omhyggelig forfining forbedrede han omgangstiden på sin BMW X3M (SUV) på Ordos-banen fra 2 minutter og 20 sekunder til 1 minut og 59 sekunder, et resultat der markant overgik de fleste almindelige performance-gadebiler og satte en sjælden rekord for den hurtigste SUV på den lokale bane.

2. Avanceret stadium

Med teknologiske fremskridt kunne SUV'ers præstationsloft ikke længere opfylde hans personlige konkurrencemæssige ambitioner. I 2023 købte han en BMW M4 med et stærkt banefundament og fokuserede på at finpudse sine færdigheder inden for gadeløb og banepræstation.

For systematisk at forbedre sine professionelle evner og få kontakt med formel racing, fik han en national klasse B-baneracerlicens og en national klasse B-rallyracerlicens, hvorved han officielt blev registreret som kører hos China Automobile and Motorcycle Sports Federation (CAMF) og sluttede sig til hovedkørernes lineup i Ordos International Circuit Club.

Gennem kontinuerlig og omhyggelig træning, optimering af racerbanen og integration mellem kører og maskine er hans hurtigste omgangstid på Ordos-banen med sin BMW M4 i øjeblikket 1 minut og 50 sekunder, hvilket konsekvent rangerer blandt de tre bedste i omgangtider på gadeløb, hvilket gør ham til en yderst konkurrencedygtig BMW performance-banekører i Indre Mongoliet.

3. Formel raceroplevelse

I 2026 deltog han i sit første officielle, regulerede racerløb – det 46. Derong Cup Lynk & Co Elite Race – og fuldendte dermed sin overgang fra amatørbaneentusiast til professionel racerkører. 2026 Chengdu Endurance Heroes Series