Pilot de curse Sun Wenlin

Sun Wenlin, Profilul Pilotului de Curse

I. Informații de bază

Nume: Sun Wenlin

Data nașterii: 22 februarie 1991

Oraș natal: Wenzhou, provincia Zhejiang

Calificări pilot: Licență de curse pe circuit clasa B emisă de Federația Chineză de Automobilism și Motociclete, Licență de curse pe circuit clasa B, Licență de curse pe circuit clasa B, Licență de curse pe circuit clasa B

Echipă/Bază: Pilotul principal la Circuitul Internațional Ordos

Caracteristici personale: Un pilot care s-a dezvoltat târziu, cu o avansare rapidă în rândul piloților amatori.

II. Experiență în curse

1. Experiență timpurie în curse (2022)

Am iubit mașinile și cultura curselor încă din copilărie, dar nu am intrat oficial pe circuit și nu mi-am început cariera profesională de pilot până la vârsta de 31 de ani.

În 2022, am achiziționat un BMW X3M (SUV sport de înaltă performanță cu 510 cai putere) și am participat pentru prima dată la activități de zi pe pistă la Circuitul Internațional Ordos. Având zece ani de experiență în condusul pe drumuri civile, se considera odată un șofer priceput, dar prima sa experiență reală pe pistă i-a învățat o lecție dură: condusul pe șosea și cursele profesionale sunt sisteme complet diferite.

Prima sa încercare pe pistă, lipsită de abilități profesionale în controlul traiectoriei, frânare și manevrabilitatea vehiculului, a dus la o urmărire nesăbuită a vitezei maxime, făcându-l să iasă de pe pistă în a treia curbă și să sufere o explozie a anvelopei, forțându-l să se retragă din cursă. Această înfrângere i-a remodelat complet înțelegerea motorsportului: cursele nu înseamnă doar curaj și viteză, ci și o combinație de tehnică, logică, răbdare și inteligență.

De atunci, s-a dedicat în întregime antrenamentului pe pistă, exersând constant în weekenduri pe tot parcursul anului și modificându-și și reglând în mod specific vehiculul său. Prin rafinament meticulos, a îmbunătățit timpul pe tur al BMW-ului său X3M (SUV) pe circuitul Ordos de la 2 minute și 20 de secunde la 1 minut și 59 de secunde, un rezultat care a depășit semnificativ majoritatea mașinilor de stradă performante mainstream, stabilind un record rar pentru cel mai rapid SUV de pe circuitul local.

2. Stadiul Avansat

Odată cu progresele tehnologice, plafonul de performanță al SUV-urilor nu i-a mai putut satisface aspirațiile competitive personale. În 2023, a achiziționat un BMW M4 cu o bază solidă pe pistă, concentrându-se pe perfecționarea abilităților sale în cursele de stradă și performanța pe pistă.

Pentru a-și îmbunătăți sistematic abilitățile profesionale și a se conecta cu cursele oficiale, a obținut o Licență Națională de Curse de Circuit Clasa B și o Licență Națională de Curse de Raliu Clasa B, devenind oficial pilot înregistrat la Federația Sportivă Auto și Motocicletă din China (CAMF) și alăturându-se echipei principale de piloți ai Clubului Circuitului Internațional Ordos.

Prin antrenament continuu și meticulos, optimizarea liniei de curse și integrarea pilot-mașină, cel mai rapid timp pe circuitul Ordos cu BMW-ul său M4 este în prezent de 1 minut și 50 de secunde, clasându-se constant printre primii trei la timpii pe tur în cursele de stradă, ceea ce îl face un pilot de pistă de mașini de performanță BMW extrem de competitiv în Mongolia Interioară.

3. Experiență oficială în curse

În 2026, a participat la primul său eveniment oficial de curse reglementat - cea de-a 46-a ediție a Derong Cup Lynk & Co Elite Race - completându-și astfel tranziția de la un pasionat de pistă la un pilot de curse profesionist. 2026 Chengdu Endurance Heroes Series