Tay đua Sun Wenlin

Hồ sơ tay đua Sun Wenlin

I. Thông tin cơ bản

Họ và tên: Sun Wenlin

Ngày sinh: 22 tháng 2 năm 1991

Quê quán: Ôn Châu, tỉnh Chiết Giang

Bằng cấp lái xe: Giấy phép đua xe đường trường hạng B quốc gia của Liên đoàn Ô tô và Xe máy Trung Quốc, Giấy phép đua xe Rally hạng B quốc gia, Giấy phép đua xe Drift hạng B quốc gia

Đội/Cơ sở: Tay lái chính tại Đường đua Quốc tế Ordos

Đặc điểm cá nhân: Một tay đua nghiệp dư tiến bộ muộn nhưng nhanh chóng.

II. Kinh nghiệm đua xe

1. Kinh nghiệm đua xe ban đầu (2022)

Tôi yêu thích xe hơi và văn hóa đua xe từ nhỏ, nhưng mãi đến năm 31 tuổi tôi mới chính thức bước vào đường đua và bắt đầu sự nghiệp đua xe chuyên nghiệp.

Năm 2022, tôi mua một chiếc BMW X3M (SUV thể thao hiệu suất cao 510 mã lực) và lần đầu tiên tham gia các hoạt động trên đường đua tại Đường đua Quốc tế Ordos. Với mười năm kinh nghiệm lái xe trên đường phố, anh từng tự coi mình là một tay lái giỏi, nhưng trải nghiệm thực sự đầu tiên trên đường đua đã dạy cho anh một bài học khắc nghiệt: lái xe trên đường phố và đua xe chuyên nghiệp là hai hệ thống hoàn toàn khác nhau.

Lần thử sức đầu tiên trên đường đua, thiếu kỹ năng chuyên nghiệp về kiểm soát làn đường, phanh và điều khiển xe, đã dẫn đến việc anh liều lĩnh theo đuổi tốc độ tối đa, khiến anh lao ra khỏi đường đua ở khúc cua thứ ba và bị nổ lốp, buộc anh phải bỏ cuộc. Thất bại này đã hoàn toàn định hình lại nhận thức của anh về môn thể thao đua xe: đua xe không chỉ là về lòng dũng cảm và tốc độ, mà còn là sự kết hợp của kỹ thuật, logic, kiên nhẫn và trí thông minh.

Từ đó trở đi, anh dành toàn bộ thời gian cho việc luyện tập trên đường đua, thường xuyên luyện tập vào các ngày cuối tuần trong suốt cả năm và đặc biệt là độ chế và tinh chỉnh chiếc xe của mình. Thông qua quá trình tinh chỉnh tỉ mỉ, anh đã cải thiện thời gian vòng đua của chiếc BMW X3M (SUV) tại đường đua Ordos từ 2 phút 20 giây xuống còn 1 phút 59 giây, một kết quả vượt trội so với hầu hết các xe hiệu suất cao thông thường trên đường phố, lập kỷ lục hiếm hoi cho chiếc SUV nhanh nhất trên đường đua địa phương.

2. Giai đoạn Nâng cao

Với sự tiến bộ của công nghệ, giới hạn hiệu năng của các dòng SUV không còn đáp ứng được khát vọng cạnh tranh cá nhân của anh. Năm 2023, anh mua một chiếc BMW M4 với nền tảng đường đua vững chắc, tập trung vào việc mài dũa kỹ năng đua xe đường phố và hiệu năng trên đường đua.

Để nâng cao năng lực chuyên môn một cách có hệ thống và kết nối với các giải đua chính thức, anh đã lấy được Giấy phép Đua xe Đường trường Hạng B Quốc gia và Giấy phép Đua xe Rally Hạng B Quốc gia, chính thức trở thành tay đua đăng ký với Liên đoàn Thể thao Ô tô và Xe máy Trung Quốc (CAMF) và gia nhập đội hình tay đua chính của Câu lạc bộ Đường đua Quốc tế Ordos.

Thông qua quá trình luyện tập liên tục và tỉ mỉ, tối ưu hóa đường đua và sự phối hợp giữa người lái và xe, thời gian vòng đua nhanh nhất của anh trên đường đua Ordos với chiếc BMW M4 hiện là 1 phút 50 giây, luôn nằm trong top ba về thời gian vòng đua đường phố, biến anh trở thành một tay đua xe hiệu năng cao của BMW tại Nội Mông.

3. Kinh nghiệm đua xe chính thức

Năm 2026, anh tham gia sự kiện đua xe chính thức đầu tiên được tổ chức bài bản - Giải đua Derong Cup Lynk & Co Elite lần thứ 46 - hoàn thành quá trình chuyển đổi từ một người đam mê đua xe nghiệp dư thành một tay đua chuyên nghiệp. Giải đua sức bền Thành Đô Anh Quốc 2026

• 2026

  Lynk & Co Touring Car Elite Race	2 Các lần xuất phát cuộc đua	🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1
  Endurance Hero Tianfu 200	1 Các lần xuất phát cuộc đua	🥈 P2 × 1