Pemandu lumba Sun Wenlin

Profil Pemandu Lumba Sun Wenlin

I. Maklumat Asas

Nama: Sun Wenlin

Tarikh Lahir: 22 Februari 1991

Kampung Asal: Wenzhou, Wilayah Zhejiang

Kelayakan Pemandu: Lesen Perlumbaan Litar Kelas B Kebangsaan Persekutuan Automobil dan Motosikal China, Lesen Perlumbaan Rali Kelas B Kebangsaan, Lesen Perlumbaan Drift Kelas B Kebangsaan

Pasukan/Pangkalan: Pemandu Utama di Litar Antarabangsa Ordos

Ciri-ciri Peribadi: Seorang yang lewat berkembang dengan kemajuan pesat dalam kalangan pemandu amatur.

II. Pengalaman Perlumbaan

1. Pengalaman Perlumbaan Awal (2022)

Saya menyukai kereta dan budaya perlumbaan sejak kecil, tetapi saya tidak secara rasmi memasuki litar lumba dan memulakan kerjaya perlumbaan profesional saya sehingga saya berumur 31 tahun.

Pada tahun 2022, saya membeli BMW X3M (SUV sukan berprestasi tinggi 510 kuasa kuda) dan menyertai aktiviti hari trek buat kali pertama di Litar Antarabangsa Ordos. Mempunyai pengalaman memandu selama sepuluh tahun di jalan raya awam, dia pernah menganggap dirinya seorang pemandu yang mahir, tetapi pengalaman trek sebenar pertamanya mengajarnya satu pengajaran yang pahit: pemanduan jalan raya dan perlumbaan profesional adalah sistem yang sama sekali berbeza.

Percubaan trek pertamanya, yang kekurangan kemahiran profesional dalam kawalan garisan, brek, dan pengendalian kenderaan, mengakibatkan pengejaran melulu untuk mencapai kelajuan tertinggi, menyebabkan dia lari keluar dari trek pada selekoh ketiga dan mengalami tayar pecah, memaksanya untuk bersara daripada perlumbaan. Kekalahan ini membentuk semula pemahamannya tentang sukan permotoran: perlumbaan bukan sahaja tentang keberanian dan kelajuan, tetapi juga gabungan teknik, logik, kesabaran, dan kecerdasan.

Sejak itu, dia menumpukan sepenuh dirinya kepada latihan trek, berlatih secara konsisten pada hujung minggu sepanjang tahun dan secara khusus mengubah suai dan menala kenderaannya. Melalui penambahbaikan yang teliti, dia meningkatkan masa pusingan BMW X3M (SUV) miliknya di litar Ordos daripada 2 minit dan 20 saat kepada 1 minit dan 59 saat, satu keputusan yang jauh mengatasi kebanyakan kereta jalanan prestasi arus perdana, mencipta rekod yang jarang berlaku untuk SUV terpantas di litar tempatan.

2. Peringkat Lanjutan

Dengan kemajuan teknologi, had prestasi SUV tidak lagi dapat memenuhi aspirasi kompetitif peribadinya. Pada tahun 2023, beliau membeli BMW M4 dengan asas trek yang kukuh, dengan memberi tumpuan kepada mengasah kemahirannya dalam perlumbaan jalanan dan prestasi trek.

Untuk meningkatkan kebolehan profesionalnya secara sistematik dan berhubung dengan perlumbaan formal, beliau memperoleh Lesen Perlumbaan Litar Kelas B Kebangsaan dan Lesen Perlumbaan Rali Kelas B Kebangsaan, secara rasmi menjadi pemandu berdaftar dengan Persekutuan Sukan Automobil dan Motosikal China (CAMF) dan menyertai barisan pemandu utama Kelab Litar Antarabangsa Ordos.

Melalui latihan berterusan dan teliti, pengoptimuman garisan perlumbaan, dan integrasi pemandu-mesin, masa pusingan terpantasnya di litar Ordos dengan BMW M4 miliknya kini ialah 1 minit dan 50 saat, secara konsisten berada di kedudukan antara tiga teratas dalam masa pusingan perlumbaan jalanan, menjadikannya pemandu trek kereta prestasi BMW yang sangat kompetitif di Inner Mongolia.

3. Pengalaman Perlumbaan Formal

Pada tahun 2026, beliau menyertai acara perlumbaan rasmi dan dikawal selia pertamanya—Perlumbaan Elit Derong Cup Lynk & Co ke-46—yang melengkapkan peralihannya daripada peminat trek amatur kepada pemandu perlumbaan profesional. Siri Wira Endurance Chengdu 2026