Prime Racing hat sein erstes japanisches Super-Endurance-Rennen erfolgreich absolviert

Am 27. April startete die japanische Super Taikyu Series das zweite Rennen der Saison 2025, das 5-Stunden-Langstreckenrennen von Suzuka, auf der berühmten japanischen F1-Rennstrecke, dem Suzuka Circuit. Prime Racing, das offizielle Partnerteam von TOYOTA GAZOO Racing China, erreichte mit den gemeinsamen Anstrengungen der vier chinesischen Fahrer Han Lichao, Wang Hao, Shi Wei (Tiedou) und Deng Yi erfolgreich den 18. Gesamtrang und den 10. Platz in der Gruppe und schloss damit die erste Fahrt des Teams in der japanischen Super Endurance Series erfolgreich ab. Es ist erwähnenswert, dass dieses Team das erste Team seit der Gründung der japanischen Super Endurance Series ist, das ausschließlich aus chinesischen Mitgliedern besteht, und dass es das Rennen erfolgreich beendet hat, was große Aufmerksamkeit seitens der japanischen Rennsport-Community und der japanischen Fans erregt hat.

Beim ersten Rennen von Prime Racing im Ausland trat das Team mit dem GR SUPRA GT4 EVO in der Kategorie ST-Z (GT4-Spezifikation) an. Obwohl diese Kategorie nicht die höchste Kategorie im Wettbewerb ist, sind hier viele japanische Super-GT-Champions und Vertragsfahrer des Herstellers vertreten, beispielsweise Yusuke Kunimoto, Tsuyoshi Matsuda und Katsuyuki Hiranaka. Nach mehr als 30 Jahren Entwicklung hat die japanische Super Endurance Series ihre eigenen Systemspezifikationen mit einzigartigen Vorschriften von Wettbewerbsregeln über Auto-BOP bis hin zu Rennwerkzeugen entwickelt. Dies ist eine großartige Gelegenheit für die vier chinesischen Fahrer und das gesamte Team, die zum ersten Mal den Suzuka Circuit herausfordern, sich mit Weltklasse-Fahrern zu messen, auszutauschen und von ihnen zu lernen.

Der Suzuka Circuit gilt bei vielen Fahrern als eine der schwierigsten Strecken Asiens. Sie ist 5,807 km lang und bekannt für ihre hohen Temperaturen, viele Kurven und hohe Belastungen. Es ist ziemlich schwierig, um eine Spitzenposition zu konkurrieren. Angesichts der Tatsache, dass der Suzuka Circuit extrem anspruchsvolle Hochgeschwindigkeitskurven, geradlinige Beschleunigungsabschnitte und Höhenunterschiede kombiniert, hat das Team vor dem offiziellen Start der Veranstaltung eine Reihe von Vorbereitungsplänen ausgearbeitet. Die Fahrer üben das Fahren am Simulator und machen vor dem Rennen Fußbesichtigungen, um sich vorab mit den Streckendetails vertraut zu machen. Das Ingenieurteam stimmt das Auto ab und bereitet es vor, um sicherzustellen, dass es während der Ausdauer-Herausforderung eine stabile Leistung beibehält.