Prime Racing, ilk Japon Süper Dayanıklılık Yarışını başarıyla tamamladı

Japonya Süper Taikyu Serisi, 27 Nisan'da 2025 sezonunun ikinci yarışı olan Suzuka 5 Saat Dayanıklılık Yarışı'nı Japonya'nın ünlü F1 pisti Suzuka Circuit'te başlattı. TOYOTA GAZOO Racing Çin'in resmi partner takımı Prime Racing, dört Çinli sürücü Han Lichao, Wang Hao, Shi Wei (Tiedou) ve Deng Yi'nin ortak çabalarıyla genel klasmanda 18., grupta ise 10. sıraya yerleşerek, takımın Japonya Süper Dayanıklılık Serisi'ndeki ilk yolculuğunu başarıyla tamamladı. Bu takımın, Japon Süper Dayanıklılık Serisi'nin kurulmasından bu yana tamamı Çinli üyelerden oluşan ilk takım olduğunu ve Japon yarış camiası ile Japon hayranlarının büyük ilgisini çeken yarışı başarıyla tamamladığını belirtmekte fayda var.

Prime Racing'in ilk yurtdışı yarışı olan ST-Z kategorisinde (GT4 spesifikasyonu) GR SUPRA GT4 EVO otomobili yarıştı. Bu kategori yarışmadaki en yüksek kategori olmasa da, Yusuke Kunimoto, Tsuyoshi Matsuda ve Katsuyuki Hiranaka gibi birçok Japon üst düzey Süper GT şampiyonu ve üreticiyle anlaşmalı sürücüleri bir araya getiriyor. 30 yılı aşkın bir geliştirme sürecinin ardından Japon Süper Dayanıklılık Serisi, rekabet kurallarından, araç BOP'una ve yarış araçlarına kadar benzersiz düzenlemelerle kendi sistem özelliklerini oluşturdu. Bu, Suzuka Pisti'nde ilk kez mücadele edecek olan dört Çinli sürücü ve tüm takım için dünya çapındaki sürücülerle yarışmak, fikir alışverişinde bulunmak ve yeni şeyler öğrenmek adına harika bir fırsat.

Suzuka Pisti birçok sürücü tarafından Asya'nın en zor pistlerinden biri olarak kabul ediliyor. Uzunluğu 5.807 km olup yüksek sıcaklığı, çok sayıda virajı ve yüksek yüküyle bilinmektedir. Zirvede yer almak için rekabet etmek oldukça zordur. Suzuka Pisti'nin son derece zorlu yüksek hızlı sürekli dönüşler, düz hatlı hızlanma bölümleri ve irtifa değişimlerini bir araya getirdiğini göz önünde bulunduran ekip, etkinliğin resmi başlangıcından önce bir dizi hazırlık planı oluşturdu. Pilotlar simülatörde sürüş pratiği yapıyor ve yarış öncesi ayak anketleri yaparak pist detaylarını önceden öğreniyorlar. Mühendislik ekibi, dayanıklılık mücadelesi sırasında istikrarlı performansını sürdürmesini sağlamak için aracı ayarlıyor ve hazırlıyor.