Prime Racing ha completato con successo la sua prima gara giapponese Super Endurance

Il 27 aprile la Japanese Super Taikyu Series ha dato il via alla seconda gara della stagione 2025, la Suzuka 5 Hours Endurance Race, sul famoso circuito giapponese di F1, il Suzuka Circuit. Il team partner ufficiale della TOYOTA GAZOO Racing China, Prime Racing, con gli sforzi congiunti dei quattro piloti cinesi Han Lichao, Wang Hao, Shi Wei (Tiedou) e Deng Yi, ha ottenuto con successo il 18° posto assoluto e il 10° posto nel gruppo, completando con successo il primo viaggio del team nella Japanese Super Endurance Series. Vale la pena sottolineare che questa squadra è la prima composta interamente da membri cinesi dalla fondazione della Japanese Super Endurance Series e ha completato con successo la gara, attirando grande attenzione da parte della comunità automobilistica giapponese e dei fan giapponesi.

Per la prima gara all'estero della Prime Racing, il team ha utilizzato la vettura GR SUPRA GT4 EVO per competere nella categoria ST-Z (specifiche GT4). Sebbene questa categoria non sia la più importante della competizione, riunisce molti dei migliori campioni giapponesi della Super GT e piloti sotto contratto con le case automobilistiche, come Yusuke Kunimoto, Tsuyoshi Matsuda e Katsuyuki Hiranaka. Dopo oltre 30 anni di sviluppo, la serie giapponese Super Endurance ha definito le proprie specifiche di sistema, con normative esclusive che spaziano dalle regole di competizione, al BOP delle auto, agli strumenti di gara. Si tratta di una grande opportunità per i quattro piloti cinesi e per l'intero team, che per la prima volta affrontano il circuito di Suzuka, di competere, confrontarsi e imparare con piloti di livello mondiale.

Il circuito di Suzuka è riconosciuto da molti piloti come uno dei tracciati più difficili dell'Asia. È lunga 5,807 km ed è nota per le sue alte temperature, le numerose curve e i carichi elevati. È piuttosto difficile competere per una posizione di vertice. Considerando che il circuito di Suzuka combina curve continue ad alta velocità estremamente impegnative, tratti di accelerazione in rettilineo e cambi di altitudine, il team ha elaborato una serie di piani di preparazione prima dell'inizio ufficiale dell'evento. I piloti si esercitano alla guida sul simulatore ed effettuano dei rilievi podologici prima della gara per familiarizzare in anticipo con i dettagli della pista. Il team di ingegneri mette a punto e prepara la vettura per garantire che mantenga prestazioni stabili durante la sfida di resistenza.