Prime Racing 圆满完成日本超级耐久赛荣耀首征

4 月 27 日，日本超级耐久系列赛（Super Taikyu Series）在日本著名的 F1 赛道 —— 铃鹿赛道打响 2025 赛季第二场比赛 —— 铃鹿 5 小时耐力赛。TOYOTA GAZOO Racing China 官方合作车队 Prime Racing 在四位中国车手韩坜潮、王浩、师炜（铁豆）、邓亿的共同努力下，成功取得全场第十八、组别第十位的成绩，圆满完成了车队在日本超级耐久系列赛的首次征程。值得一提的是，本次车队参赛是日本超级耐久系列赛创立以来，第一支由全中国成员组成的车队并顺利完赛，受到日本赛车界以及日本车迷的高度关注。

作为 Prime Racing 参赛的首场海外赛事，车队使用 GR SUPRA GT4 EVO 赛车参与到了 ST-Z 组别（GT4 规格）的角逐。尽管该组别并非赛事最高组别，但云集了如国本雄资、松田次生、平中克幸在内的多位日本顶级赛事 Super GT 冠军车手及厂商签约车手。历经 30 余年的日本超级耐久系列赛在长期发展中形成了自成一派的系统规范，从赛事规则、赛车 BOP 到赛车工具都有其独有的规定。这对首次挑战铃鹿赛道的四位中国车手及全队来说，是与世界级车手同台竞技、交流学习的好机会。

铃鹿赛道是众多车手公认的亚洲最难赛道之一，全长 5.807km，以高温、多弯、高负荷著称，竞争靠前名次难度不小。考虑到铃鹿赛道融合了极具挑战的高速连续弯、直线加速路段和海拔变化，车队在赛事环节正式开始前便制定了一系列备战计划。车手们通过模拟器进行驾驶练习，以及赛前徒步勘察来提前熟悉赛道细节。工程师团队则对赛车进行调校准备，确保赛车在耐力挑战中保持稳定性能。