Mùa giải GT Trung Quốc khởi động, đội Uno Racing giành chức vô địch hạng mục tại Thượng Hải vào thứ bảy

Ngày 26 tháng 4, trận đấu khai mạc thường niên của Giải vô địch siêu xe Trung Quốc GT đã chính thức khởi tranh tại Đường đua quốc tế Thượng Hải. Hai chiếc Audi R8 LMS GT3 Evo II của đội đua Uno Racing đã thể hiện tính cạnh tranh mạnh mẽ trong vòng đua đầu tiên vào thứ Bảy. Chiếc xe số 85 "EVISU Cowboy" được thương hiệu thời trang nổi tiếng EVISU hỗ trợ đã phản công ở nửa sau của chặng đua. Pan Junlin và Vương Nhất Bác đã hợp tác để giành chức vô địch hạng mục GT3 Am!

Chiếc xe số 98, được sơn màu hồng tươi, tiến về phía trước một cách mạnh mẽ trong hạng GT3 Pro-Am, nơi quy tụ rất nhiều đối thủ hàng đầu. Rio và Anson Chen kết thúc vòng đầu tiên ở vị trí thứ năm trong lớp.

Trong buổi tập luyện vào thứ sáu, Vương Nhất Bác và Phan Tuấn Lâm đã cùng nhau lái chiếc xe số 85 để hoàn thành hơn 20 vòng tập luyện. Trong khi làm quen với điều kiện đường đua, họ cũng cung cấp một lượng lớn dữ liệu tham khảo để điều chỉnh hiệu suất của xe. Rio và Chen Yechong, những người cùng lái chiếc xe số 98, cũng đã đạt được quãng đường chạy đáng kể trong buổi tập luyện, chuẩn bị đầy đủ cho vòng phân hạng và các cuộc đua tiếp theo.

Vào lúc 11:20 ngày thứ Bảy, vòng loại giải đua China GT Shanghai Station chính thức bắt đầu. Các tay đua từ mỗi đội sẽ tham gia hai cuộc thi đua một vòng, mỗi vòng kéo dài 15 phút ở Q1 và Q2. Đường đua quốc tế Thượng Hải có nắng vào sáng thứ Bảy, nhiệt độ không khí chỉ 22 độ C, thuận lợi cho việc tản nhiệt và quản lý lốp xe, tạo điều kiện thích hợp cho mỗi tay đua thực hiện một vòng đua nước rút.

Đội hình gồm hai xe của Uno Racing Team đã nhanh chóng bước vào vòng đua phân hạng sau khi khởi hành ở Q1. Vương Nhất Bác lái chiếc xe số 85 "EVISU Cowboy" và thể hiện phong độ vô cùng ổn định. Anh ấy đã hoàn thành xuất sắc chặng đường vòng loại kéo dài 15 phút. Đồng thời, anh đã đạt được sự cải thiện thời gian chạy một vòng đua hơn 2 giây ở lượt nước rút cuối cùng và giành được vị trí xuất phát thứ bảy ở hạng mục GT3 Am. Trên chiếc xe số 98, tay đua chính của Uno Racing là Rio đã thể hiện rất tốt khi phá vỡ mốc 2:01 ở vòng đua đầu tiên. Rio sau đó đã cố gắng hết sức để tăng tốc độ, phá vỡ thành tích cá nhân tốt nhất của mình lên 2:01.001, xếp hạng trong top mười và cũng giành vị trí thứ bảy trong hạng mục GT3 Pro-Am. Thật không may, cả hai tay đua Q1 đều không thể phá vỡ thành tích cá nhân nhanh nhất của mình trong tuần.

Ở Q2, Pan Junlin bước vào buồng lái của chiếc xe số 85 để đối đầu với các đối thủ trong vòng phân hạng thứ hai. Đối tác lâu năm của Uno Racing đã tận dụng tối đa kinh nghiệm lái xe tích lũy được từ việc tham gia nhiều cuộc thi xe thể thao khác nhau trong thời gian đua 15 phút và là người đầu tiên đạt thời gian chạy vòng đua nhanh nhất cá nhân là 2:01.735. Sau đó, Pan Junlin đã làm mới kết quả một lần nữa ở trạng thái tuyệt vời, cải thiện thành 2:01.239. Thật không may, kết quả đã bị hủy vì có bốn bánh xe bị lệch khỏi đường thẳng giới hạn ở vòng đua đó. Anh chỉ có thể giành được vị trí thứ chín ở vòng thứ hai và vị trí thứ ba ở hạng mục GT3 Am với vòng đua nhanh thứ hai là 2:01.641. Chen Yechong, người lần đầu tiên tham gia giải đua GT quốc gia, tiếp tục phong độ ổn định trong giai đoạn luyện tập, điều khiển chiếc xe số 98 để dần cải thiện thời gian hoàn thành một vòng đua. Cuối cùng anh xếp thứ 12 trong hạng mục này và thứ sáu trong hạng mục GT3 Pro-Am với thời gian 2:02.106, phá vỡ thời gian chạy một vòng nhanh nhất của chính anh trong chặng đua trước.

Sau giờ nghỉ trưa, vòng đầu tiên của Giải đua xe mở màn Thượng Hải China GT chính thức bắt đầu vào lúc 16:45 chiều. Khi năm đèn đỏ trên cổng dừng lại, 26 chiếc xe chạy với tốc độ tối đa về phía Ngã rẽ số 1 và cuộc đua chính thức bắt đầu. Rio, người chịu trách nhiệm điều khiển chiếc xe số 98 trong chặng đầu tiên, đã phản ứng nhanh chóng khi xuất phát và liên tục vượt qua những chiếc xe phía trước sau khi xuất phát, đạt được sự cải thiện hai bậc. Trên chiếc xe số 85, Vương Nhất Bác, tay đua xuất phát, đã thi đấu ổn định và giữ vững vị trí thứ bảy ở hạng mục GT3 Am.

Do có sự va chạm giữa một số xe ở phía sau, xe an toàn đã được triển khai và khoảng cách giữa các xe trên sân đã được thu hẹp. Sau khi cuộc đua khởi động lại, Rio vẫn giữ vững vị trí thứ tám chung cuộc và thứ bảy ở hạng mục GT3 Pro-Am với nhịp độ lái xe tuyệt vời. Vương Nhất Bác cũng thể hiện rất tốt. Trong nhịp độ hỗn loạn của cuộc đua, anh phải cố gắng hết sức để duy trì tốc độ đua và theo kịp xe phía trước, đồng thời tập trung bảo vệ xe, tránh tai nạn và đảm bảo xe được giao cho đồng đội tiếp theo trong tình trạng nguyên vẹn.

Đến giữa chặng đua, cửa sổ hố pit mở ra. Theo chiến lược mà đội đã xây dựng trước cuộc đua, Vương Nhất Bác lái xe số 85 trở về khu vực bảo dưỡng trước, sau đó Phan Tuấn Lâm tiếp quản lái xe trong chặng đua tiếp theo. Rio đã chọn ở lại đường đua và tăng tốc hơn nữa, với mục tiêu giành vị trí tốt hơn trên đường đua. Vào cuối thời gian dừng, xe số 98 đã hoàn thành chặng dừng và Chen Yechong bước vào buồng lái để bắt đầu chặng đua đầu tiên của mình.

Sau khi vào đường đua, Pan Junlin nhấn ga và chiếc xe số 85 cũng đạt được nhiều cải thiện về vị trí, vươn lên top 10 chung cuộc và thứ hai trong hạng mục GT3 Am. Đối với xe số 98, Chen Yesong xếp thứ năm sau khi rời khỏi pit. Sau đó, Trần Yesong bị nhiều xe phía sau tấn công dữ dội, nhưng Trần Yesong vẫn duy trì được tốc độ đua rất tốt.

Vào chặng đua cuối cùng, xe an toàn một lần nữa thu hẹp khoảng cách giữa các đội và biến chặng đua thành cuộc đua nước rút kéo dài chưa đầy 10 phút. Sau khi lá cờ xanh được khôi phục, Pan Junlin tiếp tục đuổi kịp với tốc độ đua tuyệt vời của mình. Đồng thời, anh cũng tận dụng cuộc chiến với những xe phía trước để hoàn thành nhiều pha vượt xe tuyệt vời. Vào phút cuối, anh đã vươn lên dẫn đầu nhóm Am và duy trì vị trí dẫn đầu cho đến hết chặng đua. Cuối cùng, chiếc xe số 85 "EVISU Cowboy" do Vương Nhất Bác và Phan Tuấn Lâm cầm lái đã về đích đầu tiên ở hạng mục GT3 Am. Hai tay đua đã có khởi đầu tốt trong chặng đua mở màn thường niên China GT!

Chiếc xe số 98 đã gặp phải thử thách khó khăn ở cuối chặng đua. Trong lúc tranh giành vị trí, Chen Yesong đã bị những chiếc xe khác đẩy và buộc phải lái xe ra ngoài đường đua. Mặc dù thứ hạng của anh giảm, nhưng đợt tấn công và phòng thủ dữ dội này cũng giúp Trần Nghiệp Tùng tích lũy được kinh nghiệm quý báu trong các trận chiến nhiều xe. Cuối cùng, Rio và Chen Yechong trên chiếc xe số 98 đã về đích thứ năm ở hạng mục GT3 Pro-Am.

Vòng đầu tiên của giải đua mở màn China GT Thượng Hải đã kết thúc thành công. Đội đua Uno Racing đã giành chiến thắng chung cuộc và mở đầu mùa giải với chức vô địch. Đội sẽ xem lại vòng đua đầu tiên vào tối nay và tích cực chuẩn bị xe để đảm bảo bốn tay đua đạt vị trí cao nhất ở vòng đua thứ hai vào Chủ Nhật. Chúng ta hãy cùng chờ đợi màn trình diễn tuyệt vời của đội vào ngày mai!

Giải vô địch siêu xe Trung Quốc GT

Lịch trình ga Thượng Hải (vòng 1)

Chủ Nhật, ngày 27 tháng 4
10:40-11:40 Vòng đua thứ hai (55 phút + 1 vòng)