ฤดูกาล China GT เริ่มต้นแล้ว ทีม Uno Racing คว้าแชมป์คลาสในเซี่ยงไฮ้ในวันเสาร์

เมื่อวันที่ 26 เมษายน การแข่งขันนัดเปิดสนามประจำปีของการแข่งขัน China GT Chinese Supercar Championship เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการที่สนาม Shanghai International Circuit รถ Audi R8 LMS GT3 Evo II สองคันของทีม Uno Racing แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในรอบแรกของการแข่งขันเมื่อวันเสาร์ รถหมายเลข 85 "EVISU Cowboy" ที่ได้รับการสนับสนุนจากแบรนด์แฟชั่นชื่อดังอย่าง EVISU ได้ทำการโต้กลับในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน Pan Junlin และ Wang Yibo ร่วมทีมกันคว้าแชมป์ประเภท GT3 Am!

รถหมายเลข 98 ที่ทาสีชมพูสดใส เดินหน้าอย่างมุ่งมั่นในคลาส GT3 Pro-Am ซึ่งเต็มไปด้วยนักแข่งระดับชั้นนำ ริโอและแอนสัน เฉินจบรอบแรกในอันดับที่ 5 ของคลาส

ในช่วงฝึกซ้อมวันศุกร์ หวัง อี้ป๋อ และ ปาน จุนหลิน ขับรถหมายเลข 85 ร่วมกันเพื่อฝึกซ้อมมากกว่า 20 รอบ นอกจากจะคุ้นเคยกับสภาพของแทร็กแล้ว พวกเขายังให้ข้อมูลอ้างอิงจำนวนมากสำหรับการปรับแต่งสมรรถนะของรถยนต์อีกด้วย ริโอและเฉิน เย่ชง ซึ่งใช้รถหมายเลข 98 ร่วมกัน ยังทำระยะทางวิ่งได้มากพอสมควรในการฝึกซ้อม โดยเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับรอบคัดเลือกและการแข่งขันในครั้งต่อไป

เมื่อเวลา 11:20 น. ของวันเสาร์ รอบคัดเลือกของ China GT Shanghai Station ได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการ นักขับจากแต่ละทีมจะเข้าร่วมการแข่งขันแบบรอบเดียว 15 นาทีใน Q1 และ Q2 เช้าวันเสาร์ที่ผ่านมา สนามแข่งรถเซี่ยงไฮ้อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตมีแดดจัด อุณหภูมิอากาศเพียง 22 องศาเซลเซียส ซึ่งจะช่วยระบายความร้อนและจัดการยางของรถได้ดี อีกทั้งยังสร้างสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับให้นักแข่งแต่ละคนทำการแข่งขันได้หนึ่งรอบ

รถสองคันของทีม Uno Racing เข้าสู่การแข่งขันรอบคัดเลือกอย่างรวดเร็วหลังเริ่มการแข่งขัน Q1 หวัง อี้ป๋อ ขับรถ "EVISU Cowboy" หมายเลข 85 และได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงมาก เขาสามารถทำการแข่งขันคัดเลือกได้สำเร็จภายในเวลา 15 นาที ในเวลาเดียวกัน เขายังทำเวลาต่อรอบได้เร็วกว่า 2 วินาทีในรอบสปรินต์สุดท้าย และคว้าชัยชนะในอันดับที่ 7 ในประเภท GT3 Am ในรถหมายเลข 98 นักแข่งหลักของ Uno Racing อย่าง Rio ทำผลงานได้อย่างแข็งแกร่งโดยทำลายสถิติ 2:01 ในรอบบินแรก จากนั้นริโอก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มความเร็วของเขา โดยทำลายสถิติส่วนตัวที่ดีที่สุดของตัวเองเป็น 2:01.001 ติดอันดับหนึ่งในสิบและได้อันดับที่เจ็ดในประเภท GT3 Pro-Am อีกด้วย น่าเสียดายที่นักขับทั้งสองคนใน Q1 ไม่สามารถทำลายเวลาส่วนตัวที่เร็วที่สุดในสุดสัปดาห์ได้

ในการแข่งขัน Q2 ปาน จุนหลิน เข้าไปในห้องนักบินของรถหมายเลข 85 เพื่อแข่งขันในรอบคัดเลือกรอบที่สอง พันธมิตรระยะยาวของ Uno Racing ได้ใช้ประโยชน์สูงสุดจากประสบการณ์การขับขี่ที่สะสมมาจากการเข้าร่วมการแข่งขันรถสปอร์ตต่างๆ ในเวลาบนสนาม 15 นาที และเป็นคนแรกที่ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดส่วนตัวได้ 2:01.735 จากนั้น ปาน จุนหลิน ปรับปรุงผลงานอีกครั้งในรูปแบบที่ยอดเยี่ยม โดยปรับปรุงเวลาเป็น 2:01.239 น่าเสียดายที่ผลลัพธ์ถูกยกเลิกเนื่องจากล้อทั้งสี่ออกนอกเส้นทางต่ำกว่ากำหนดในรอบนั้น เขาสามารถคว้าชัยชนะได้เพียงอันดับที่ 9 ในรอบที่ 2 และอันดับที่ 3 ในประเภท GT3 Am ด้วยเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดเป็นอันดับ 2 ด้วยเวลา 2:01.641 นาที เฉิน เย่ชง ผู้เข้าร่วมการแข่งขัน GT ระดับประเทศเป็นครั้งแรก ยังคงทำผลงานได้อย่างมั่นคงในช่วงฝึกซ้อม โดยขับรถหมายเลข 98 และทำเวลาต่อรอบได้ดีขึ้นเรื่อยๆ ในที่สุด เขาก็ได้อันดับที่ 12 ในสนาม และอันดับที่ 6 ในประเภท GT3 Pro-Am ด้วยเวลา 2:02.106 นาที ทำลายเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดของตัวเองในการแข่งขันครั้งล่าสุด

หลังจากพักรับประทานอาหารกลางวัน การแข่งขันรอบแรกของ China GT Shanghai Opening Race ก็ได้เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการในเวลา 16:45 น. เมื่อไฟแดงทั้ง 5 ดวงบนรถเครนดับลง รถ 26 คันก็ขับด้วยความเร็วสูงสุดสู่โค้ง 1 และการแข่งขันก็เริ่มต้นอย่างเป็นทางการ ริโอที่รับผิดชอบในการขับรถหมายเลข 98 ในช่วงแรก ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในช่วงเริ่มต้น และแซงรถคันข้างหน้าอย่างต่อเนื่องหลังจากเริ่มต้น ทำให้สามารถปรับปรุงอันดับได้ถึงสองอันดับ ในรถหมายเลข 85 หวัง อี้ป๋อ นักแข่งที่ออกสตาร์ต ทำผลงานได้อย่างสม่ำเสมอและรักษาอันดับที่ 7 ในประเภท GT3 Am เอาไว้ได้

เนื่องจากเกิดการชนกันระหว่างรถหลายคันในบริเวณค่ายด้านหลัง รถนิรภัยจึงถูกนำไปใช้งาน และช่องว่างระหว่างรถทั้ง 2 คันในสนามก็แคบลง หลังจากการแข่งขันเริ่มใหม่ ริโอก็รักษาตำแหน่งโดยรวมเป็นอันดับที่ 8 และอันดับที่ 7 ในประเภท GT3 Pro-Am ไว้ได้ ด้วยจังหวะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม หวังอี้ป๋อก็แสดงได้ดีเช่นกัน ในจังหวะการแข่งขันที่วุ่นวาย เขาต้องพยายามอย่างเต็มที่เพื่อรักษาความเร็วในการแข่งขันและตามให้ทันรถคันข้างหน้า ขณะเดียวกันก็ต้องเน้นที่การปกป้องรถ หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ และทำให้แน่ใจว่ารถจะถูกส่งต่อให้เพื่อนร่วมทีมคนต่อไปในสภาพสมบูรณ์

เมื่อการแข่งขันผ่านไปครึ่งทาง หน้าต่างพิทก็เปิดออก ตามกลยุทธ์ที่ทีมวางไว้ก่อนการแข่งขัน หวัง อี้ป๋อ ขับรถหมายเลข 85 กลับไปยังพื้นที่ซ่อมบำรุงก่อน และปาน จุนหลิน เข้ามาขับรถในการแข่งขันครั้งถัดไป ริโอเลือกที่จะอยู่บนเส้นทางและพุ่งทะยานต่อไปโดยตั้งเป้าที่จะได้ตำแหน่งที่ดีกว่าในสนาม เมื่อสิ้นสุดรอบพิต รถหมายเลข 98 ก็เข้าพิตเสร็จสิ้น และเฉิน เย่ชงก็เข้าสู่ห้องนักบินเพื่อออกสตาร์ตด่านแรกของเขา

หลังจากเข้าสู่สนามแข่งแล้ว ปาน จุนลินก็เหยียบคันเร่ง และรถหมายเลข 85 ก็ยังปรับปรุงตำแหน่งต่างๆ ได้อีกหลายอย่าง โดยไต่ขึ้นมาอยู่ในสิบอันดับแรกโดยรวม และอันดับที่สองในประเภท GT3 Am สำหรับรถหมายเลข 98 เฉินเย่ซ่ง อยู่ในอันดับที่ 5 หลังออกจากพิท ต่อมา เฉินเยซงถูกโจมตีอย่างรุนแรงจากรถหลายคันที่ตามหลังเขามา แต่เฉินเยซงยังคงรักษาความเร็วในการแข่งขันได้ดีมาก

เมื่อเข้าสู่ช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน รถเซฟตี้คาร์ก็ได้ลดช่องว่างระหว่างทีมอีกครั้ง และเปลี่ยนการแข่งขันให้เป็นการแข่งขันแบบสปรินต์ที่มีเวลาน้อยกว่า 10 นาที หลังจากที่ธงเขียวได้รับการคืนสถานะแล้ว ปาน จุนหลิน ยังคงไล่ตามความเร็วในการแข่งขันอันยอดเยี่ยมของเขาต่อไป พร้อมกันนี้ เขายังอาศัยข้อได้เปรียบจากการต่อสู้กับรถคันข้างหน้าเพื่อทำการแซงรถคันอื่น ๆ ได้อย่างยอดเยี่ยมหลายครั้ง ในช่วงนาทีสุดท้าย เขาขยับขึ้นไปอยู่อันดับหัวของกลุ่ม Am และรักษาตำแหน่งนำได้จนกระทั่งจบการแข่งขัน ท้ายที่สุด รถหมายเลข 85 "EVISU Cowboy" ที่ขับโดย Wang Yibo และ Pan Junlin ได้เข้าเส้นชัยเป็นคันแรกในประเภท GT3 Am ทั้งสองนักขับคว้าชัยชนะในการออกสตาร์ตรายการเปิดฤดูกาลประจำปี China GT ได้สำเร็จ!

รถหมายเลข 98 พบกับความท้าทายอันยากลำบากในช่วงท้ายการแข่งขัน ขณะที่กำลังแย่งตำแหน่ง เฉินเยซงก็ถูกรถคันอื่นผลักและถูกบังคับให้ขับออกไปนอกสนาม แม้ว่าอันดับของเขาจะลดลง แต่การโจมตีและการป้องกันอันดุเดือดนี้ยังทำให้ Chen Yesong สามารถสะสมประสบการณ์อันมีค่าในการต่อสู้หลายรถได้อีกด้วย ท้ายที่สุด ริโอและเฉิน เย่ชงในรถหมายเลข 98 จบการแข่งขันในอันดับที่ 5 ในประเภท GT3 Pro-Am

การแข่งขันรอบแรกของรายการ China GT Shanghai เสร็จสิ้นลงอย่างประสบความสำเร็จ ทีม Uno Racing ประสบความสำเร็จในการคว้าชัยชนะในกลุ่มและเปิดฤดูกาลด้วยการคว้าแชมป์ ทีมจะทบทวนรอบแรกของการแข่งขันในคืนนี้ และเตรียมรถให้พร้อมเพื่อรับประกันให้นักขับทั้ง 4 คนขึ้นถึงตำแหน่งสูงสุดในรอบที่สองในวันอาทิตย์ พรุ่งนี้เรามารอชมผลงานอันยอดเยี่ยมของทีมกันดีกว่า!

การแข่งขันชิงแชมป์ซูเปอร์คาร์จีน GT

ตารางเวลาสถานีเซี่ยงไฮ้ (รอบที่ 1)

วันอาทิตย์ที่ 27 เมษายน
10:40-11:40 การแข่งขันรอบที่ 2 (55 นาที + 1 รอบ)