China GT-sesongen starter, Uno Racing Team vinner klassemesterskapet i Shanghai på lørdag
Nyheter og kunngjøringer Kina Shanghai internasjonale krets 27 april
- april startet den årlige åpningskampen av China GT Chinese Supercar Championship offisielt på Shanghai International Circuit. Uno Racing Teams to Audi R8 LMS GT3 Evo II-biler viste sterk konkurransekraft i løpets første runde lørdag. «EVISU Cowboy»-bil nr. 85 støttet av det kjente motemerket EVISU iscenesatte et motangrep i andre halvdel av løpet. Pan Junlin og Wang Yibo slo seg sammen for å vinne GT3 Am kategorimesterskapet!
Bil nr. 98, lakkert i knallrosa, gikk resolutt videre i GT3 Pro-Am-klassen, som var full av toppkonkurrenter. Rio og Anson Chen endte første runde på femteplass i klassen.
Under treningsøkten på fredag kjørte Wang Yibo og Pan Junlin bil nr. 85 sammen for å fullføre mer enn 20 runder med trening. Mens de ble kjent med baneforholdene, ga de også en stor mengde referansedata for ytelsesinnstillingen til bilen. Rio og Chen Yechong, som delte bil nr. 98, oppnådde også betydelige kjørelengder på øvelsen, og gjorde fulle forberedelser til den påfølgende kvalifiseringen og løpene.
Klokken 11:20 på lørdag startet kvalifiseringsøkten til China GT Shanghai Station offisielt. Førere fra hvert lag vil delta i to 15-minutters enkeltrundekonkurranser i Q1 og Q2. Shanghai International Circuit var solfylt lørdag morgen, med lufttemperaturen bare 22 grader Celsius, noe som vil bidra til varmeavledning og dekkhåndtering av bilen, og gir passende forhold for hver sjåfør til å utføre en enkelt rundesprint.
Uno Racing Teams tobiler kom raskt inn i kvalifiseringsløpet etter Q1-starten. Wang Yibo kjørte nr. 85 "EVISU Cowboy"-bilen og viste en meget stabil ytelse. Han fullførte den 15 minutter lange kvalifiseringsreisen. Samtidig oppnådde han en enkel rundetidsforbedring på mer enn 2 sekunder i sluttspurten, og vant den syvende startrangeringen i GT3 Am-kategorien. I bilen nr. 98 presterte Uno Racings hovedsjåfør Rio sterkt, og brøt 2:01-merket i den første flygende runden. Rio prøvde deretter sitt beste for å øke hastigheten, brøt sin personlige rekord til 2:01.001, rangerte blant de ti beste og tok også en syvendeplass i GT3 Pro-Am-kategorien. Dessverre klarte ikke begge Q1-førerne å bryte sin personlige raskeste tid i helgen.
I Q2 gikk Pan Junlin inn i cockpiten til nr. 85-bilen for å møte konkurransen om den andre kvalifiseringsøkten. Den langsiktige partneren til Uno Racing utnyttet kjøreerfaringen akkumulert fra å delta i forskjellige sportsbilkonkurranser i løpet av 15-minutters banetid, og var den første som løp en personlig raskeste rundetid på 2:01.735. Så frisket Pan Junlin opp resultatet igjen i utmerket tilstand, og forbedret det til 2:01.239. Dessverre ble resultatet kansellert på grunn av at fire hjul gikk ut av linje under grensen i den runden. Han kunne bare vinne niendeplassen i andre runde og tredjeplassen i GT3 Am-kategorien med den nest raskeste runden på 2:01.641. Chen Yechong, som deltok i det nasjonale GT-løpet for første gang, fortsatte sin stabile ytelse i treningsfasen, og kjørte bil nr. 98 for å gradvis forbedre rundetiden. Han ble til slutt rangert som 12. i feltet og sjette i GT3 Pro-Am-kategorien med 2:02.106, og brøt sin personlige raskeste rundetid i det siste løpet.
Etter en lunsjpause startet første runde av China GT Shanghai Opening Race offisielt klokken 16:45 på ettermiddagen. Da de fem røde lysene på portalen slukket, kjørte 26 biler i full fart mot sving 1 og løpet startet offisielt. Rio, som var ansvarlig for å kjøre bil nr. 98 for første etappe, reagerte raskt i starten og overgikk kontinuerlig bilene foran etter start, og oppnådde en forbedring på to plasser. I bil nr. 85 spilte Wang Yibo, startføreren, jevnt og trutt og beholdt syvendeplassen i GT3 Am-kategorien.
På grunn av kollisjoner mellom flere biler i den bakre leiren ble sikkerhetsbilen satt inn og gapet mellom bilene på feltet ble mindre. Etter at løpet startet på nytt, beholdt Rio sin åttendeplass totalt og sjuende i GT3 Pro-Am-kategorien med utmerket kjørerytme. Wang Yibo presterte også bra. I løpets kaotiske rytme måtte han gjøre sitt beste for å opprettholde løpshastigheten og holde følge med bilen foran, samtidig som han konsentrerte seg om å beskytte bilen, unngå ulykker, og sørge for at den ble overlevert til neste lagkamerat i intakt tilstand.
Halvveis i løpet åpnet pit-vinduet seg. I henhold til strategien formulert av teamet før løpet, kjørte Wang Yibo bilen nr. 85 tilbake til vedlikeholdsområdet først, og Pan Junlin tok over for å kjøre det påfølgende løpet. Rio valgte å holde seg på banen og spurte videre, med mål om en bedre baneposisjon. Ved enden av pit stop-vinduet fullførte bil nr. 98 pit-stoppet og Chen Yechong gikk inn i cockpiten for å starte sin første etappe.
Etter å ha kommet inn på banen tråkket Pan Junlin på gasspedalen, og bilen nr. 85 oppnådde også flere forbedringer i posisjoner, og steg til topp ti totalt og nummer to i GT3 Am-kategorien. For bil nr. 98 ble Chen Yesong nummer fem etter å ha forlatt gropen. Senere ble Chen Yesong angrepet voldsomt av mange biler bak seg, men Chen Yesong holdt fortsatt en veldig god løpshastighet.
Inn i løpets siste etappe, reduserte sikkerhetsbilen igjen gapet mellom lagene og gjorde løpet til et sprintløp på under 10 minutter. Etter at det grønne flagget ble gjenopprettet, fortsatte Pan Junlin å ta igjen sin utmerkede løpshastighet. Samtidig utnyttet han kampen med bilene foran til å gjennomføre mange herlige forbikjøringer. I siste øyeblikk rykket han opp til toppen av Am-gruppen og beholdt ledelsen til slutten av løpet. Til slutt krysset «EVISU Cowboy»-bil nr. 85 drevet av Wang Yibo og Pan Junlin målstreken først i GT3 Am-kategorien. De to førerne vant med suksess en god start i det årlige åpningsløpet China GT!
Bil nr. 98 møtte en tøff utfordring på slutten av løpet. Mens han kjempet om posisjonen, ble Chen Yesong dyttet av andre biler og ble tvunget til å kjøre til utsiden av banen. Selv om rangeringen hans falt, tillot dette voldsomme angrepet og forsvaret også Chen Yesong å samle verdifull erfaring i kamper med flere biler. Til slutt endte Rio og Chen Yechong i bil nr. 98 på femteplass i GT3 Pro-Am-kategorien.
Den første runden av China GT Shanghai-åpningen ble vellykket gjennomført. Uno Racing Team vant med suksess gruppeseieren og åpnet sesongen med mesterskapet. Teamet vil gjennomgå den første runden av løpet i kveld og aktivt forberede bilen for å gi garantier for at de fire førerne kan nå topplasseringene i andre runde på søndag. La oss se frem til lagets fantastiske prestasjon i morgen!
China GT Chinese Supercar Championship
Shanghai stasjon (runde 1) tidsplan
Søndag 27. april
10:40-11:40 Andre runde av løpet (55 minutter + 1 runde)
