Al via la stagione GT cinese, il team Uno Racing vince il campionato di classe a Shanghai sabato

Il 26 aprile è iniziata ufficialmente la gara inaugurale annuale del China GT Chinese Supercar Championship presso lo Shanghai International Circuit. Le due Audi R8 LMS GT3 Evo II del team Uno Racing hanno dato prova di grande competitività nel primo turno di gara di sabato. La vettura numero 85 "EVISU Cowboy", supportata dal noto marchio di moda EVISU, ha messo in atto un contrattacco nella seconda metà della gara. Pan Junlin e Wang Yibo hanno unito le forze per vincere il campionato della categoria GT3 Am!

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La vettura numero 98, dipinta di un rosa brillante, si è fatta avanti con decisione nella classe GT3 Pro-Am, che era piena di concorrenti di alto livello. Rio e Anson Chen hanno concluso il primo turno al quinto posto della loro categoria.

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Durante la sessione di prove libere di venerdì, Wang Yibo e Pan Junlin hanno guidato insieme la vettura numero 85 per completare più di 20 giri di prove. Oltre ad acquisire familiarità con le condizioni della pista, hanno anche fornito una grande quantità di dati di riferimento per la messa a punto delle prestazioni della vettura. Anche Rio e Chen Yechong, che hanno condiviso la vettura numero 98, hanno percorso molti chilometri in pista durante le prove libere, preparandosi al meglio per le successive qualifiche e gare.

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Sabato alle 11:20 è ufficialmente iniziata la sessione di qualifiche della China GT Shanghai Station. I piloti di ogni team parteciperanno a due gare da 15 minuti ciascuna su un giro singolo, in Q1 e Q2. Sabato mattina il circuito internazionale di Shanghai era soleggiato, con una temperatura dell'aria di soli 22 gradi Celsius, il che favorirà la dissipazione del calore e la gestione degli pneumatici della vettura, offrendo le condizioni adatte a ciascun pilota per effettuare uno sprint sul giro singolo.

Dopo l'inizio della Q1, la formazione composta da due vetture del team Uno Racing ha preso rapidamente parte alla gara di qualificazione. Wang Yibo ha guidato la vettura n. 85 "EVISU Cowboy" e ha dimostrato una prestazione molto stabile. Ha completato con successo il viaggio di qualificazione di 15 minuti. Contemporaneamente, ha migliorato il tempo sul giro di oltre 2 secondi nello sprint finale e ha vinto il settimo posto in classifica nella categoria GT3 Am. A bordo della vettura numero 98, il pilota principale della Uno Racing, Rio, ha avuto una prestazione eccellente, scendendo sotto il tempo di 2:01 nel primo giro lanciato. Rio ha quindi fatto del suo meglio per aumentare la velocità, abbassando il suo record personale a 2:01.001, classificandosi tra i primi dieci e conquistando anche il settimo posto nella categoria GT3 Pro-Am. Sfortunatamente, entrambi i piloti della Q1 non sono riusciti a battere il loro miglior tempo personale del fine settimana.

Nel Q2, Pan Junlin è salito nell'abitacolo della vettura numero 85 per affrontare la concorrenza nella seconda sessione di qualifiche. Il partner di lunga data della Uno Racing ha sfruttato appieno l'esperienza di guida accumulata partecipando a varie competizioni di auto sportive nei 15 minuti di pista ed è stato il primo a registrare il giro più veloce personale con un tempo di 2:01.735. Poi Pan Junlin ha rivisitato il risultato in modo eccellente, migliorandolo a 2:01.239. Purtroppo il risultato è stato annullato perché quattro ruote sono uscite dalla traiettoria al di sotto del limite consentito in quel giro. Nel secondo round è riuscito ad aggiudicarsi solo il nono posto e il terzo posto nella categoria GT3 Am con il secondo giro più veloce di 2:01.641. Chen Yechong, che ha partecipato per la prima volta alla gara nazionale GT, ha mantenuto la sua prestazione stabile nella fase di prova, guidando la vettura n. 98 per migliorare gradualmente il suo tempo sul giro. Alla fine si è classificato 12° in classifica e sesto nella categoria GT3 Pro-Am con un tempo di 2:02.106, battendo il suo miglior tempo personale sul giro registrato nell'ultima gara.

Dopo la pausa pranzo, alle 16:45 del pomeriggio è iniziato ufficialmente il primo round della China GT Shanghai Opening Race. Quando le cinque luci rosse sul portale si spensero, 26 auto sfrecciarono a tutta velocità verso la curva 1 e la gara ebbe ufficialmente inizio. Rio, che era responsabile della guida della vettura numero 98 per la prima tappa, ha reagito prontamente alla partenza e ha continuato a superare le vetture davanti a sé dopo la partenza, ottenendo un miglioramento di due posizioni. Con la vettura numero 85, Wang Yibo, pilota titolare, ha disputato una gara regolare, mantenendo il settimo posto nella categoria GT3 Am.
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A causa di collisioni tra diverse vetture nelle retrovie, è entrata in pista la safety car e il distacco tra le vetture in pista si è ridotto. Dopo la ripresa della gara, Rio ha mantenuto l'ottavo posto nella classifica generale e il settimo nella categoria GT3 Pro-Am, mantenendo un ritmo di guida eccellente. Anche Wang Yibo ha ottenuto buoni risultati. Nel ritmo caotico della gara, ha dovuto fare del suo meglio per mantenere la velocità e tenere il passo con la vettura davanti, concentrandosi allo stesso tempo sulla protezione della vettura, evitando incidenti e assicurandosi che venisse consegnata intatta al compagno di squadra successivo.

A metà gara si aprì la finestra dei box. Secondo la strategia formulata dal team prima della gara, Wang Yibo guidò per primo la vettura numero 85 fino all'area di manutenzione, mentre Pan Junlin prese il suo posto per guidare la gara successiva. Rio ha scelto di restare in pista e di scattare ulteriormente, puntando a una migliore posizione in pista. Al termine della finestra di pit stop, la vettura numero 98 ha completato la sosta e Chen Yechong è entrato nell'abitacolo per iniziare la sua prima tappa.

Dopo essere entrato in pista, Pan Junlin ha premuto l'acceleratore e la vettura numero 85 ha ottenuto numerosi miglioramenti di posizione, piazzandosi tra le prime dieci in classifica generale e al secondo posto nella categoria GT3 Am. Per la vettura numero 98, Chen Yesong si è classificato quinto dopo aver lasciato i box. In seguito, Chen Yesong venne attaccato ferocemente dalle numerose auto che lo seguivano, ma Chen Yesong mantenne comunque un'ottima velocità di gara.

All'inizio della fase finale della gara, la safety car ha nuovamente ridotto il distacco tra le squadre, trasformando la gara in una sprint race di meno di 10 minuti. Dopo il ripristino della bandiera verde, Pan Junlin ha continuato a recuperare terreno dimostrando un'eccellente velocità di gara. Allo stesso tempo, ha sfruttato la lotta con le vetture davanti per portare a termine numerosi sorpassi spettacolari. All'ultimo momento è risalito in testa al gruppo Am e ha mantenuto il comando fino alla fine della gara. Alla fine, la vettura numero 85 "EVISU Cowboy" guidata da Wang Yibo e Pan Junlin ha tagliato per prima il traguardo nella categoria GT3 Am. I due piloti hanno ottenuto un'ottima partenza nella gara di apertura annuale del China GT!

La vettura numero 98 ha dovuto affrontare una dura sfida alla fine della gara. Mentre lottava per la posizione, Chen Yesong è stato spinto dalle altre auto ed è stato costretto a spostarsi all'esterno della pista. Nonostante il calo della sua classifica, questo feroce attacco e difesa hanno permesso a Chen Yesong di accumulare una preziosa esperienza nelle battaglie tra più auto. Alla fine, Rio e Chen Yechong sulla vettura numero 98 si sono classificati quinti nella categoria GT3 Pro-Am.

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Si è concluso con successo il primo round della gara inaugurale del China GT Shanghai. Il team Uno Racing ha conquistato con successo la vittoria di gruppo e ha aperto la stagione con il campionato. Stasera il team esaminerà il primo turno di gara e preparerà attivamente la vettura per garantire ai quattro piloti di raggiungere le prime posizioni nel secondo turno di domenica. Non vediamo l'ora di assistere alla fantastica prestazione della squadra domani!

Campionato cinese di supercar China GT

Orario della stazione di Shanghai (Round 1)

Domenica 27 aprile
10:40-11:40 Secondo round della gara (55 minuti + 1 giro)