China GT-säsongen drar igång, Uno Racing Team vinner klassmästerskapet i Shanghai på lördag

Den 26 april startade den årliga öppningsmatchen av China GT Chinese Supercar Championship officiellt på Shanghai International Circuit. Uno Racing Teams två Audi R8 LMS GT3 Evo II-bilar visade stark konkurrenskraft i loppets första omgång på lördagen. Bilen nr 85 "EVISU Cowboy" med stöd av det välkända modemärket EVISU iscensatte en motattack under andra halvan av loppet. Pan Junlin och Wang Yibo slog sig samman för att vinna GT3 Am kategorimästerskapet!

Bil nr 98, målad i knallrosa, tog sig resolut framåt i GT3 Pro-Am-klassen, som var full av toppkonkurrenter. Rio och Anson Chen avslutade första omgången på femte plats i klassen.

Under träningspasset på fredagen körde Wang Yibo och Pan Junlin bil nr 85 tillsammans för att genomföra mer än 20 träningsvarv. Samtidigt som de blev bekanta med banförhållandena tillhandahöll de också en stor mängd referensdata för prestandainställningen av bilen. Rio och Chen Yechong, som delade bil nr 98, uppnådde också avsevärda körsträckor på träningspasset och gjorde fullständiga förberedelser för det efterföljande kvalet och loppen.

Klockan 11:20 på lördagen startade kvalificeringssessionen för China GT Shanghai Station officiellt. Förare från varje lag kommer att delta i två 15-minuters singelvarvstävlingar i Q1 och Q2. Shanghai International Circuit var soligt på lördagsmorgonen, med lufttemperaturen endast 22 grader Celsius, vilket kommer att bidra till bilens värmeavledning och däckhantering, vilket ger lämpliga förhållanden för varje förare att utföra en enda varvsprint.

Uno Racing Teams tvåbilsuppställning kom snabbt in i kvalloppet efter Q1-starten. Wang Yibo körde nummer 85 "EVISU Cowboy"-bilen och visade en mycket stabil prestation. Han klarade den 15 minuter långa kvalresan. Samtidigt uppnådde han en enda varvtidsförbättring på mer än 2 sekunder i slutspurten och vann den sjunde startrankingen i kategorin GT3 Am. I bil nr 98 presterade Uno Racings huvudförare Rio starkt och bröt 2:01-strecket i det första flygande varvet. Rio gjorde sedan sitt bästa för att öka sin hastighet, slog sitt personbästa till 2:01.001, rankade bland de tio bästa och tog även en sjunde plats i GT3 Pro-Am-kategorin. Tyvärr lyckades båda Q1-förarna inte bryta sin personliga snabbaste tid under helgen.

Under Q2 gick Pan Junlin in i sittbrunnen på nummer 85-bilen för att möta tävlingen för den andra kvalificeringssessionen. Den långsiktiga partnern till Uno Racing utnyttjade till fullo den körerfarenhet som samlats på att delta i olika sportbilstävlingar under den 15 minuter långa bantiden, och var den första att köra en personlig snabbaste varvtid på 2:01.735. Sedan uppdaterade Pan Junlin resultatet igen i utmärkt skick och förbättrade det till 2:01.239. Tyvärr avbröts resultatet på grund av att fyra hjul gick ur linje under gränsen i det varvet. Han kunde bara vinna den nionde platsen i den andra omgången och den tredje platsen i kategorin GT3 Am med det näst snabbaste varvet på 2:01.641. Chen Yechong, som deltog i det nationella GT-loppet för första gången, fortsatte sin stabila prestation i träningsfasen och körde bil nr 98 för att gradvis förbättra sin varvtid. Han rankades slutligen på 12:e plats i fältet och sexa i GT3 Pro-Am-kategorin med 2:02.106, vilket bröt sin personliga snabbaste varvtid senast.

Efter en lunchpaus startade den första omgången av China GT Shanghai Opening Race officiellt klockan 16:45 på eftermiddagen. När de fem röda lamporna på portalen slocknade körde 26 bilar i full fart mot sväng 1 och loppet startade officiellt. Rio, som var ansvarig för att köra bil nr 98 för första etappen, svarade snabbt i starten och överträffade kontinuerligt bilarna framför efter starten och uppnådde en förbättring med två placeringar. I bil nr 85 spelade Wang Yibo, startföraren, stadigt och behöll en sjunde plats i kategorin GT3 Am.

På grund av kollisioner mellan flera bilar i det bakre lägret sattes säkerhetsbilen in och gapet mellan bilarna på fältet minskade. Efter att loppet startat om behöll Rio sin åttonde plats totalt och sjunde i GT3 Pro-Am-kategorin med utmärkt körrytm. Wang Yibo presterade också bra. I loppets kaotiska rytm fick han göra sitt bästa för att hålla tävlingshastigheten och hålla jämna steg med bilen framför, samtidigt som han koncentrerade sig på att skydda bilen, undvika olyckor och se till att den lämnades över till nästa lagkamrat i intakt skick.

Halvvägs genom loppet öppnades pitfönstret. Enligt den strategi som formulerades av teamet innan loppet, körde Wang Yibo bil nr 85 tillbaka till underhållsområdet först, och Pan Junlin tog över för att köra den efterföljande tävlingen. Rio valde att stanna på banan och spurta vidare, med sikte på en bättre banposition. I slutet av depåstoppfönstret fullbordade bil nr 98 depåstoppet och Chen Yechong gick in i sittbrunnen för att starta sin första etapp.

Efter att ha kommit in på banan trampade Pan Junlin på gaspedalen och nummer 85-bilen uppnådde också flera förbättringar i positionerna, och tog sig till topp tio totalt och tvåa i GT3 Am-kategorin. För bil nr 98 rankades Chen Yesong femma efter att ha lämnat gropen. Senare attackerades Chen Yesong hårt av många bilar bakom honom, men Chen Yesong höll fortfarande en mycket bra tävlingshastighet.

När säkerhetsbilen gick in i slutskedet av loppet, minskade återigen gapet mellan lagen och gjorde loppet till ett sprintlopp på mindre än 10 minuter. Efter att den gröna flaggan återställts fortsatte Pan Junlin att komma ikapp med sin utmärkta tävlingshastighet. Samtidigt utnyttjade han kampen med bilarna framför för att genomföra många härliga omkörningar. I sista stund tog han sig upp till toppen av Am-gruppen och behöll sin ledning till slutet av loppet. Till slut korsade den nr 85 "EVISU Cowboy"-bilen som kördes av Wang Yibo och Pan Junlin mållinjen först i GT3 Am-kategorin. De två förarna vann framgångsrikt en bra start i China GTs årliga öppningslopp!

Bil nr 98 stötte på en tuff utmaning i slutet av loppet. Medan han kämpade om positionen knuffades Chen Yesong av andra bilar och tvingades köra till utsidan av banan. Även om hans ranking sjönk, tillät denna hårda attack och försvar också Chen Yesong att samla värdefull erfarenhet i flerbilsstrider. Till slut slutade Rio och Chen Yechong i bil nr 98 femma i GT3 Pro-Am-kategorin.

Den första omgången av China GT Shanghai-öppningen genomfördes framgångsrikt. Uno Racing Team vann framgångsrikt gruppsegern och inledde säsongen med mästerskapet. Teamet kommer att se över den första omgången av loppet i kväll och aktivt förbereda bilen för att ge garantier för de fyra förarna att nå topplaceringarna i den andra omgången på söndag. Låt oss se fram emot lagets fantastiska prestation imorgon!

China GT Chinese Supercar Championship

Shanghai Station (omgång 1) schema

Söndag 27 april
10:40-11:40 Loppets andra omgång (55 minuter + 1 varv)