SEAT (西雅特)赛车运动数据

SEAT 在赛车运动领域拥有丰富且成功的历史，这主要得益于其专门的性能部门 SEAT Sport。该品牌于 20 世纪 90 年代首次在全球赛车舞台上崭露头角，在拉力赛中，Ibiza Kit Car 轰动一时，连续三年（1996-1998 年）夺得 FIA 2 升世界拉力杯。这一成功为其进入顶级赛事，驾驶 Córdoba WRC 铺平了道路。然而，SEAT 最重要的成就来自于房车赛。参加久负盛名的世界房车锦标赛 (WTCC) 后，SEAT León 成为一支主导力量。该车队通过率先采用柴油技术创造了历史，凭借强大的 León TDI 赢得了 2008 年和 2009 年的车队和车手总冠军。车手 Yvan Muller 和 Gabriele Tarquini 驾驶赛车分别获得了他们的冠军头衔，这标志着柴油车首次赢得 FIA 主要世界锦标赛。近年来，赛车运动的遗产已传递给其以性能为导向的子品牌 Cupra。在 Cupra Racing 旗下，该品牌继续在 Cupra León Competición 的全球 TCR 系列赛中保持其竞争优势，并涉足了像 Extreme E 这样的创新电动赛车运动。这种演变突显了对性能和创新的持续承诺，巩固了其从拉力赛阶段开始，如今在世界各地的赛道上蓬勃发展的遗产。