SEAT motorsportdata

SEAT har en rik og suksessrik arv innen motorsport, primært drevet av sin dedikerte ytelsesdivisjon, SEAT Sport. Merket satte sitt første preg på den globale scenen på 1990-tallet innen rallying, der Ibiza Kit Car sensasjonelt vant FIA 2-Litre World Rally Cup i tre påfølgende år (1996-1998). Denne suksessen banet vei for deres inntreden i toppklassen med Córdoba WRC. Imidlertid kom SEATs mest betydningsfulle prestasjoner innen touring car racing. I den prestisjetunge World Touring Car Championship (WTCC) ble SEAT León en dominerende kraft. Teamet skrev historie ved å pionere dieselteknologi, og sikret seg produsent- og førermesterskapene i 2008 og 2009 med den formidable León TDI. Førerne Yvan Muller og Gabriele Tarquini kjørte bilene til sine respektive titler, noe som markerte første gang en dieselbil hadde vunnet et stort FIA verdensmesterskap. De siste årene har motorsportarven blitt overført til deres ytelsesorienterte sub-merke, Cupra. Under Cupra Racing-banneret fortsetter merket sin konkurransedyktige dominans i globale TCR-serier med Cupra León Competición og har beveget seg inn i innovativ elektrisk motorsport som Extreme E. Denne utviklingen understreker en kontinuerlig forpliktelse til ytelse og innovasjon, og sementerer en arv som startet på rallyscener og nå trives på baner over hele verden.