Datos de Motorsport de SEAT

SEAT presume de una rica y exitosa herencia en el automovilismo, impulsada principalmente por su división de alto rendimiento, SEAT Sport. La marca se hizo notar por primera vez en la escena mundial en la década de 1990 en rally, donde el Ibiza Kit Car sensacionalmente se adjudicó la Copa del Mundo de Rally FIA 2 Litros durante tres años consecutivos (1996-1998). Este éxito allanó el camino para su entrada en la categoría superior con el Córdoba WRC. Sin embargo, los logros más significativos de SEAT llegaron en las carreras de turismos. Compitiendo en el prestigioso Campeonato Mundial de Turismos (WTCC), el SEAT León se convirtió en una fuerza dominante. El equipo hizo historia al ser pionero en la tecnología diésel, asegurando los campeonatos de Fabricantes y Pilotos de 2008 y 2009 con el formidable León TDI. Los pilotos Yvan Muller y Gabriele Tarquini pilotaron los coches hasta sus respectivos títulos, marcando la primera vez que un coche diésel ganaba un campeonato mundial importante de la FIA. En los últimos años, el legado del automovilismo ha sido transmitido a su submarca orientada al rendimiento, Cupra. Bajo la bandera de Cupra Racing, la marca continúa su dominio competitivo en las series TCR globales con el Cupra León Competición y se ha aventurado en el innovador automovilismo eléctrico como Extreme E. Esta evolución subraya un compromiso continuo con el rendimiento y la innovación, cimentando un legado que comenzó en los tramos de rally y ahora prospera en los circuitos de todo el mundo.