SEAT motorsport data

SEAT se může pochlubit bohatým a úspěšným dědictvím v motorsportu, primárně poháněným jeho specializovanou divizí pro výkon, SEAT Sport. Značka se poprvé zapsala na globální scéně v 90. letech v rallye, kde Ibiza Kit Car senzačně získala Pohár světa FIA 2-Litre World Rally Cup tři po sobě jdoucí roky (1996-1998). Tento úspěch připravil cestu pro jejich vstup do nejvyšší úrovně s modelem Córdoba WRC. Nejvýznamnější úspěchy SEAT však přišly v závodech cestovních vozů. Soutěžením v prestižním World Touring Car Championship (WTCC) se SEAT León stal dominantní silou. Tým se zapsal do historie průkopnickou dieselovou technologií, když s impozantním Leónem TDI získal tituly mistrů světa v letech 2008 a 2009 v kategorii výrobců a jezdců. Jezdci Yvan Muller a Gabriele Tarquini řídili vozy k jejich příslušným titulům, což znamenalo poprvé, kdy dieselový vůz vyhrál významné mistrovství světa FIA. V posledních letech bylo dědictví v motorsportu předáno jeho výkonově orientované sub-značce, Cupra. Pod hlavičkou Cupra Racing značka pokračuje ve své konkurenční dominanci v globálních sériích TCR s modelem Cupra León Competición a pustila se do inovativního elektrického motorsportu, jako je Extreme E. Tato evoluce podtrhuje neustálý závazek k výkonu a inovacím, upevňující dědictví, které začalo na rallye tratích a nyní vzkvétá na okruzích po celém světě.