Dades de Motorsport de SEAT

SEAT presume d'un llegat ric i exitós en el motorsport, impulsat principalment per la seva divisió de rendiment dedicada, SEAT Sport. La marca va deixar la seva empremta per primera vegada a l'escenari mundial durant la dècada de 1990 en ral·lis, on l'Ibiza Kit Car va aconseguir sensacionalment la Copa del Món de Ral·lis FIA de 2 litres durant tres anys consecutius (1996-1998). Aquest èxit va obrir el camí per a la seva entrada a la màxima categoria amb el Córdoba WRC. No obstant això, els èxits més significatius de SEAT van arribar a les curses de turismes. Competint al prestigiós Campionat del Món de Turismes (WTCC), el SEAT León es va convertir en una força dominant. L'equip va fer història sent pioner en tecnologia dièsel, assegurant els campionats de constructors i pilots del 2008 i 2009 amb el formidable León TDI. Els pilots Yvan Muller i Gabriele Tarquini van pilotar els cotxes als seus respectius títols, marcant la primera vegada que un cotxe dièsel guanyava un campionat mundial important de la FIA. En els últims anys, el llegat del motorsport ha passat a la seva sub-marca orientada al rendiment, Cupra. Sota la bandera de Cupra Racing, la marca continua el seu domini competitiu a les sèries TCR globals amb el Cupra León Competición i s'ha aventurat en innovadors esports de motor elèctrics com Extreme E. Aquesta evolució subratlla un compromís continu amb el rendiment i la innovació, cimentant un llegat que va començar a les pistes de ral·li i que ara prospera als circuits de tot el món.