Seat Leon Supercopa MK2 (especificacions de l'EuroCup)
Supercopa original de Seat Motorsport - Xassís #251
Excotxe guanyador del Campionat de la Supercopa d'Itàlia - equip oficial de Seat Motorsport Italia, va guanyar el campionat italià del 2011 amb Pellegrinelli i després amb Bellini.
Com que només s'ha utilitzat per a dies de pista i proves, es pot veure al taller o es pot concertar una inspecció del TrackDay.
Configurat amb les especificacions originals de l'Eurocopa, amb les següents actualitzacions:
Motor - 2.0 TFSi (reconstruït el 2025) equipat amb el nou turbo K04 Borgwarner - EST Performance. Inclou tota la corretja de distribució, la bomba d'aigua, els coixinets, els segells i les juntes. Un dia de proves en funcionament des de la reconstrucció
Caixa de canvis DSG reconstruïda (reconstruïda el 2026) - EST Performance. Coixinets i segells nous. Un dia de prova en funcionament
Diferencial Drexler (DSD-100-100-00786)
Mapa original d'especificacions Euro a 330 CV i actualment també mapejat i ajustat a 356 CV amb un parell de 400 Nm a 6500 rpm per EST Performance (gran servei). La potència es pot ajustar per adaptar-se a la classe inferior si cal.
Nou refrigerador d'oli i bomba actualitzats (2025) - EST Performance. Kit de refrigeració de la caixa de canvis fet a mida amb bomba d'oli i radiador externs. Això ha reduït la temperatura de la caixa de canvis entre 20 i 30 graus.
Cartek PDM i aïllant instal·lats (2026), cosa que redueix qualsevol problema elèctric.
Cela de combustible ATL de 80 litres.
1175 kg.
Tots els altres components com els van instal·lar originalment SEAT Motorsport per a les especificacions de l'Eurocup:
Pis pla complet Twintex original en bon estat.
Registrador de dades AIM MXL (Seat Motorsport original).
ECU - Bosch (Seat Motorsport original).
Suspensió i frens: originals de Seat Motorsport/AP Racing, amb bones pastilles.
Amortidors Koni: recentment revisats per DTEK
Gats d'aire: recentment revisats per DTEK
Recanvis: 1 joc addicional de llantes (8 en total)
Discs usats
Pinces de frens originals de SEAT
Porta de recanvi
Llums davanteres: esquerra i dreta
Altres peces usades.
Documents d'especificacions, manuals d'instruccions i manual de recanvis.
El cotxe es lliurarà llest per utilitzar/competir, amb una configuració "neutral" competitiva instal·lada. Ara es pot veure el cotxe amb Ben Fellows a Fellows Speedshop, Hopwood, Birmingham.
Es recomana que el preu de venda sigui de 32.000 £, inclosos els recanvis enumerats anteriorment.
Obert a ofertes raonables per a un canvi de direcció en el món del motor esportiu...
Colin +41 79 842 3855 [email protected]