SEAT motorsportdata

SEAT kan prale af en rig og succesfuld arv inden for motorsport, primært drevet af dens dedikerede performance-division, SEAT Sport. Mærket gjorde først sit indtryk på den globale scene i 1990'erne i rally, hvor Ibiza Kit Car sensationelt vandt FIA 2-Litre World Rally Cup i tre på hinanden følgende år (1996-1998). Denne succes banede vejen for deres indtræden i den øverste række med Córdoba WRC. SEAT's mest betydningsfulde præstationer kom dog i touring car racing. I konkurrence i det prestigefyldte World Touring Car Championship (WTCC) blev SEAT León en dominerende kraft. Holdet skrev historie ved at være pionerer inden for dieselteknologi og sikrede sig mesterskabet for Producenter og Kørere i 2008 og 2009 med den formidable León TDI. Kørerne Yvan Muller og Gabriele Tarquini kørte bilerne til deres respektive titler, hvilket markerede første gang, en dieselbil havde vundet et større FIA-verdensmesterskab. I de senere år er motorsportsarven blevet overdraget til dets performance-orienterede undermærke, Cupra. Under Cupra Racing-banneret fortsætter mærket sin konkurrencemæssige dominans i globale TCR-serier med Cupra León Competición og har vovet sig ud i innovativ elektrisk motorsport som Extreme E. Denne udvikling understreger en kontinuerlig forpligtelse til performance og innovation og cementerer en arv, der begyndte på rallystadier og nu trives på baner verden over.