La Geely Super Cup Pro Zhuzhou 2025 est sur le point de commencer

Du 15 au 17 août, après un mois et demi de pause estivale, sept équipes fondatrices et pilotes indépendants s'affronteront sur le Circuit International de Zhuzhou pour la troisième course de la Super Ji League PRO 2025. À ce moment crucial de la mi-saison, la course de Zhuzhou servira de ligne de départ aux équipes et aux pilotes dans leur quête du championnat de fin d'année. Ce week-end, la Super Ji League PRO et le Festival des courses du Centre et du Sud convergeront, redéfinissant la bataille pour la rive est du fleuve Xiangjiang. Voici un aperçu de la course telle que prévue.

Achevé et inauguré en 2019, le Circuit International de Zhuzhou trône tel un dragon géant sur les rives du fleuve Xiangjiang. Ses 3,77 kilomètres, ses 14 virages (9 à gauche, 5 à droite) et ses trois longues lignes droites en font le premier circuit certifié FIA en Chine centrale et méridionale. Sous le rugissement des moteurs, la voiture de course séquentielle Binrui COOL a filé sur une piste présentant un dénivelé de près de 26 mètres. La force centrifuge des pentes horizontales abruptes et la sensation d'apesanteur sur les pentes verticales abruptes se sont entremêlées, emplissant chaque pilote d'envie et d'admiration. L'histoire a prouvé que c'était le cadre idéal pour créer des moments inoubliables de courses de voitures de tourisme classiques.

Commençons par un retour sur les deux premières courses de l'année. La voiture n° 7 de l'équipe 326 Racing a remporté la victoire, Zhu Shengdong et Hu Haotian/Hu Jilan s'imposant respectivement sur les circuits internationaux de Tianfu et de Zhejiang, propulsant cette puissance nationale au sommet du classement. Black Mamba Shock Absorber de TRACKFUN Racing, avec ses deux pilotes saisonniers, « Tangzhu » et Liu Xiaohua, a réussi à conserver une solide avance au classement par équipes malgré des difficultés lors de certaines courses. L'équipe phare de l'e-sport HiRun Osa Racing, qui peaufine son talent depuis une décennie, occupe la deuxième place du classement par équipes.

Cette aventure de course, baptisée « HiRun », a débuté en 2014. Par la suite, HiRun Racing a progressivement développé un système de compétition en ligne performant et un programme de développement de pilotes, devenant ainsi un portail e-sport professionnel et influent de premier plan. Le titre de « Parrain de la communauté des courses e-sport » est depuis longtemps associé à son fondateur, Li Yao.

Depuis le lancement de la Super Ji League PRO, l'équipe Hi Run Osa Racing s'est progressivement taillé une place sur la voie de la victoire dans la course orange. Li Yao a commenté : « J'éprouve des sentiments mitigés en venant à Zhuzhou. L'année dernière, nous n'avons pas obtenu de bons résultats lors de la dernière course, alors que nous espérions nous battre pour le championnat. Mais passer de l'avant-dernière place lors de notre première saison à la possibilité de remporter le grand prix à chaque course démontre pleinement le succès de notre modèle. » Cette saison, malgré l'impossibilité de maintenir une équipe fixe toute l'année comme celle du Black Mamba Shock Absorber de TRACKFUN Racing, l'équipe reste confiante en son potentiel. Li Yao a ajouté : « À l'origine, Zhong Ke et Zhu Hangxiao, tous deux matures, auraient pu constituer de sérieux prétendants au titre. Malheureusement, le premier n'a pas pu concourir pour des raisons personnelles, ce qui a considérablement affaibli la compétitivité de notre équipe. Cependant, nous avons adopté une nouvelle approche en choisissant de nous associer à des pilotes à fort potentiel pour leur offrir des opportunités de développement. Qu'il s'agisse de Yin Weihao, auteur d'une performance exceptionnelle lors de la course de Chengdu, ou de Du Yuanchi, issu du programme e-sport de la Super Ji League Academy. »

L'expérience unique de l'équipe HiRun Osa dans l'e-sport a profondément ancré une approche axée sur les données dans son ADN. Grâce à un système basé sur les données, issu de l'e-sport, l'équipe peut évaluer de manière exhaustive le talent, la capacité d'apprentissage, la condition physique et la passion des pilotes pour la course, en exploitant l'analyse des données pour élaborer des plans de développement personnalisés pour chaque pilote. Hongxin Racing, l'équipe qui fournit le support technique et les services à l'équipe HiRun Osa Racing, a tiré des bénéfices significatifs de sa remontée, passant du bas du classement par équipes à la haute position du milieu de tableau.

Tam Ho-ran, directeur de l'équipe « All-Hong Kong Class », est ravi de ce partenariat et estime qu'il est essentiel au regain d'énergie de l'équipe. Tan Haoran a déclaré : « Je suis très satisfait de notre partenariat avec l'équipe Orange. Ils sont vraiment professionnels et fiables. Nous avons déjà commencé à élaborer notre stratégie pour la saison prochaine et notre collaboration est vouée à s'approfondir. L'équipe HiRun Osa se concentre sur l'analyse des données, l'identification des forces et des faiblesses de chaque pilote et la fourniture de solutions ciblées, permettant ainsi à chacun d'améliorer ses compétences de pilotage et ses performances. »

Actuellement, Yang Wenbin, qui a manqué de peu le podium à deux reprises à Shaoxing, est devenu un élément clé de l'équipe Hongxin, devenant progressivement une force incontournable sur la piste. Parallèlement, l'équipe Bauhinia participe également à la compétition par équipes, profitant pleinement du charme de la plus grande série de courses monomarques unifiées de Chine. Cela attire de plus en plus de pilotes hongkongais et renforce considérablement l'influence et la portée de la Super Ji League IP dans le monde des courses en Chine continentale, à Hong Kong et à Taïwan.

Enfin, comme d'habitude, la liste préliminaire des engagés pour cette course est annoncée. Les équipes Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN Racing et Jiekai Racing conservent leurs équipages stables. L'équipe HiRun Osa Racing a procédé à quelques ajustements mineurs. Le pilote hongkongais Zhuang Liren fera équipe avec Du Yuanchi pour former la nouvelle équipe n° 222. Hongxin Racing alignera son « vieil ami » Qiu Zhuoxian et Chen Huazhang. L'équipe DIXCEL, qui a retrouvé sa forme victorieuse à Shaoxing, a fait revenir le vétéran Cai Hongyu. L'équipe Magic Racing accueille de nouveau le duo Sun Ruyi (associé à Gu Ziyue) et Yan Jiazhen. L'équipe 326 Racing, la plus victorieuse cette saison, alignera Liu Ning et Chang Yilin. Du côté des pilotes indépendants, le duo Xu Jialuan/Xie Sen, tous deux basés à Hong Kong et forts d'une solide expérience en Jiekai, pilotera la voiture n°25, tandis que Tian Feng et Liu Sen piloteront la voiture n°111.

Le rugissement de l'acier fait trembler le fleuve Xiangjiang et une tempête de vitesse balaie Zhuzhou. Du 15 au 17 août 2025, le circuit international de Zhuzhou se transformera en « creuset de vitesse de Chine centrale et méridionale » pour la prochaine manche de la Super Geely League PRO ! Le streaming en direct des sports mécaniques du groupe Geely Holding sur Bilibili et le compte vidéo de la Super Geely League diffuseront l'intégralité des courses des manches 7 à 9 de cette saison, vous permettant de vivre chaque instant palpitant. Ne manquez pas les courses pour savoir qui remportera le trophée du championnat en trois manches.