La Geely Super Cup Pro 2025 Zhuzhou Station está a punto de comenzar

Del 15 al 17 de agosto, tras un mes y medio de vacaciones de verano, siete equipos fundadores y pilotos independientes competirán en el Circuito Internacional de Zhuzhou en la tercera carrera de la Super Ji League PRO 2025. En este momento crucial de mitad de temporada, la carrera de Zhuzhou servirá como punto de partida para equipos y pilotos en su búsqueda del campeonato de fin de año. Este fin de semana, la Super Ji League PRO y el Festival de Carreras del Centro y el Sur convergerán, redefiniendo la batalla por la orilla oriental del río Xiangjiang. Aquí tienes un avance de la carrera según lo programado.

Terminado e inaugurado en 2019, el Circuito Internacional de Zhuzhou se yergue como un dragón gigante a orillas del río Xiangjiang. Sus 3,77 kilómetros de longitud, 14 curvas (9 a la izquierda, 5 a la derecha) y tres largas rectas lo convierten en el primer circuito certificado por la FIA en el centro y sur de China. Con el rugido de los motores, el coche de carreras secuencial Binrui COOL recorrió una pista con un desnivel de casi 26 metros. La fuerza centrífuga de las pronunciadas pendientes horizontales y la sensación de ingravidez en las empinadas cuestas verticales se entrelazaron, llenando a cada piloto de anhelo y asombro. La historia ha demostrado que este es el escenario perfecto para forjar momentos clásicos de las carreras de turismos.

Repasemos primero las dos primeras carreras de este año. El coche n.° 7 del equipo 326 Racing fue el mayor ganador, con Zhu Shengdong y Hu Haotian/Hu Jilan consiguiendo victorias en el Circuito Internacional de Tianfu y el Circuito Internacional de Zhejiang, respectivamente, catapultando a esta potencia nacional a la cima de la clasificación de su categoría. Black Mamba Shock Absorber de TRACKFUN Racing, con dos pilotos de temporada completa, "Tangzhu" y Liu Xiaohua, ha logrado mantener un liderazgo dominante en la clasificación por equipos a pesar de encontrarse en desventaja en algunas carreras. Muy de cerca, el gigante de los esports HiRun Osa Racing, que lleva una década perfeccionando sus habilidades, ocupa el segundo puesto en la clasificación por equipos.

Esta trayectoria en el mundo de las carreras, conocida como "HiRun", comenzó en 2014. Posteriormente, HiRun Racing desarrolló gradualmente un sistema de competición online consolidado y un programa de desarrollo de pilotos, convirtiéndose en un portal líder de esports, profesional e influyente. El título de "Padrino de la comunidad de esports" ha recaído firmemente en su fundador, Li Yao. Desde la creación de la Super Ji League PRO, el equipo Hi Run Osa Racing se ha labrado un camino firme hacia la gloria en la carrera naranja. Li Yao comentó: «Al llegar a Zhuzhou, tengo sentimientos encontrados. El año pasado, no tuvimos un buen desempeño en la carrera final y esperábamos luchar por el campeonato. Pero pasar del penúltimo puesto en nuestra primera temporada a tener ahora la oportunidad de ganar el gran premio en cada carrera, demuestra plenamente el éxito de nuestro modelo». Esta temporada, si bien no han podido mantener una alineación fija durante todo el año como el Black Mamba Shock Absorber de TRACKFUN Racing, el equipo confía en su potencial. Li Yao añadió: «Originalmente, Zhong Ke y Zhu Hangxiao, ambos de gran madurez, podrían haber formado un equipo muy fuerte para aspirar al campeonato. Desafortunadamente, el primero no pudo competir por motivos personales, lo que debilitó significativamente la capacidad de lucha de nuestro equipo. Sin embargo, hemos adoptado un nuevo enfoque y nos hemos asociado con pilotos con gran potencial para brindarles oportunidades de crecimiento. Ya sea Yin Weihao, quien tuvo un desempeño excepcional en la carrera de Chengdu, o Du Yuanchi, quien ha progresado en el programa de esports de la Academia de la Super Ji League».

La singular experiencia en esports del equipo HiRun Osa ha infundido profundamente un enfoque basado en datos en el ADN del equipo. Gracias a un sistema basado en datos derivado de los esports, el equipo puede evaluar exhaustivamente el talento, la capacidad de aprendizaje, la condición física y la pasión por las carreras de los pilotos, aprovechando el análisis de datos para desarrollar planes de desarrollo personalizados para cada uno. Hongxin Racing, el equipo que proporciona soporte técnico y servicios al equipo HiRun Osa Racing, ha cosechado importantes beneficios, ascendiendo desde el fondo de la clasificación por equipos hasta la mitad superior de la tabla.

El director del equipo Tam Ho-ran, del equipo "All-Hong Kong Class", está muy satisfecho con esta colaboración y cree que es un factor clave en el renovado impulso del equipo. Tan Haoran declaró: "Estoy muy satisfecho con nuestra colaboración con el Equipo Naranja. Son verdaderamente profesionales y confiables. Ya hemos comenzado a desarrollar nuestra estrategia para la próxima temporada y nuestra colaboración sin duda se profundizará. El equipo HiRun Osa se centra en el análisis de datos, identificando las fortalezas y debilidades de cada piloto y brindando soluciones específicas, lo que en última instancia permite que todos mejoren sus habilidades de conducción y su rendimiento".

Actualmente, Yang Wenbin, quien estuvo a punto de subir al podio dos veces en Shaoxing, se ha convertido en una pieza clave del equipo Hongxin, convirtiéndose gradualmente en una figura a tener en cuenta en la pista. Mientras tanto, el equipo Bauhinia también participa en la competencia por equipos, disfrutando plenamente del encanto de la principal serie de carreras unificadas monomarca de China. Esto atrae a cada vez más pilotos de Hong Kong a participar, expandiendo de forma imperceptible la influencia y el alcance de la Super Ji League IP en el mundo de las carreras de China continental, Hong Kong y Taiwán.

Finalmente, como de costumbre, se anuncia la lista preliminar de inscritos para esta carrera. El equipo Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN Racing y el equipo Jiekai Racing mantendrán sus alineaciones estables. El equipo HiRun Osa Racing ha realizado algunos ajustes menores. El piloto de Hong Kong, Zhuang Liren, se unirá a Du Yuanchi para formar el nuevo equipo n.° 222. Hongxin Racing presentará a sus "viejos amigos" Qiu Zhuoxian y Chen Huazhang. El equipo DIXCEL, que recuperó su forma ganadora en Shaoxing, ha recuperado al veterano Cai Hongyu. Magic Racing Team da la bienvenida de nuevo a la dupla Sun Ruyi (junto con Gu Ziyue) y Yan Jiazhen. El equipo 326 Racing, con el mayor número de victorias esta temporada, alineará a Liu Ning y Chang Yilin. En cuanto a los pilotos independientes, la dupla Xu Jialuan/Xie Sen, con sede en Hong Kong y con una sólida trayectoria en Jiekai, pilotará el coche número 25, mientras que Tian Feng y Liu Sen conducirán el coche número 111.

El rugido del acero sacude el río Xiangjiang y una tormenta de velocidad barre Zhuzhou. Del 15 al 17 de agosto de 2025, el Circuito Internacional de Zhuzhou se transformará en el "Crisol de Velocidad del Centro y Sur de China" para la próxima ronda de la Super Geely League PRO. La transmisión en vivo de deportes de motor de Geely Holding Group en Bilibili y la cuenta de video de la Super Geely League transmitirán toda la carrera, desde la ronda 7 hasta la 9 de esta temporada, para que puedas vivir cada momento emocionante. No te pierdas las carreras para ver quién se lleva el trofeo del campeonato de tres rondas.