La Geely Super Cup Pro Zhuzhou Station 2025 sta per iniziare

Dal 15 al 17 agosto, dopo un mese e mezzo di pausa estiva, sette team fondatori e piloti indipendenti si sfideranno sul Circuito Internazionale di Zhuzhou per la terza gara della Super Ji League PRO 2025. In questo cruciale momento di metà stagione, la gara di Zhuzhou fungerà da linea di partenza per team e piloti nella loro corsa al campionato di fine anno. Questo fine settimana, la Super Ji League PRO e il Central and Southern Racing Festival convergeranno, ridefinendo la battaglia per la riva orientale del fiume Xiangjiang. Ecco un'anteprima della gara come da programma.

Completato e inaugurato nel 2019, il Circuito Internazionale di Zhuzhou si erge come un gigantesco drago sulle rive del fiume Xiangjiang. I suoi 3,77 chilometri di lunghezza, 14 curve (9 a sinistra, 5 a destra) e tre lunghi rettilinei lo rendono il primo circuito certificato FIA nella Cina centrale e meridionale. Mentre i motori rombavano, la monoposto sequenziale Binrui COOL sfrecciava su un tracciato con un dislivello di quasi 26 metri. La forza centrifuga delle ripide pendenze orizzontali e la sensazione di assenza di peso delle ripide pendenze verticali si intrecciavano, riempiendo ogni pilota di desiderio e stupore. La storia ha dimostrato che questo è il palcoscenico perfetto per forgiare momenti classici delle corse per auto da turismo.

Esaminiamo innanzitutto le prime due gare di quest'anno. La vettura numero 7 del 326 Racing Team è stata la più vincitrice, con Zhu Shengdong e Hu Haotian/Hu Jilan che hanno conquistato rispettivamente le vittorie sul Circuito Internazionale di Tianfu e sul Circuito Internazionale di Zhejiang, proiettando questa potenza nazionale in cima alla classifica di categoria. Black Mamba Shock Absorber di TRACKFUN Racing, con due piloti a stagione completa, "Tangzhu" e Liu Xiaohua, è riuscita a mantenere un vantaggio decisivo nella classifica a squadre, nonostante gli svantaggi in alcune gare. Segue a ruota la potenza degli eSport HiRun Osa Racing, che ha affinato le sue abilità per un decennio, e occupa il secondo posto nella classifica a squadre.

Questo percorso agonistico, denominato "HiRun", è iniziato nel 2014. Successivamente, HiRun Racing ha gradualmente sviluppato un sistema di competizioni online maturo e un programma di sviluppo piloti, diventando un portale di eSport professionale e influente. Da allora, il titolo di "Padrino della community delle corse di eSport" è rimasto saldamente legato al suo fondatore, Li Yao.

Fin dall'inizio della Super Ji League PRO, l'Hi Run Osa Racing Team si è costantemente tracciato la strada verso la gloria per la gara arancione. Li Yao ha commentato: "Arrivando a Zhuzhou, ho sentimenti contrastanti. L'anno scorso, non abbiamo ottenuto buoni risultati nella gara finale e speravamo di lottare per il campionato. Ma dal penultimo posto nella nostra prima stagione alla possibilità di vincere il primo premio in ogni gara, questo dimostra pienamente il successo del nostro modello." In questa stagione, pur non riuscendo a mantenere una formazione fissa per tutto l'anno come quella dei Black Mamba Shock Absorber di TRACKFUN Racing, il team rimane fiducioso nel proprio potenziale. Li Yao ha aggiunto: "Inizialmente, Zhong Ke e Zhu Hangxiao, entrambi maturati, avrebbero potuto formare un forte contendente al campionato. Sfortunatamente, il primo non ha potuto competere per motivi personali, indebolendo significativamente la competitività del nostro team. Tuttavia, abbiamo adottato un nuovo approccio, scegliendo di collaborare con piloti di grande potenziale per offrire loro opportunità di crescita. Che si tratti di Yin Weihao, che ha ottenuto risultati eccezionali nella gara di Chengdu, o di Du Yuanchi, che ha progredito nel programma eSport della Super Ji League Academy."

L'esperienza unica del team HiRun Osa negli eSport ha profondamente radicato un approccio basato sui dati nel DNA del team. Utilizzando un sistema basato sui dati derivato dagli eSport, il team può valutare in modo completo il talento, la capacità di apprendimento, la forma fisica e la passione per le corse dei piloti, sfruttando l'analisi dei dati per sviluppare piani di sviluppo personalizzati per ciascun pilota. Hongxin Racing, il team che fornisce supporto tecnico e servizi al team HiRun Osa Racing, ha ottenuto notevoli vantaggi, risalendo dal fondo della classifica a squadre fino a raggiungere la posizione di metà classifica.

Il team manager Tam Ho-ran del team "All-Hong Kong Class" è molto soddisfatto di questa partnership e ritiene che sia un fattore chiave per il rinnovato slancio della squadra. Tan Haoran ha dichiarato: "Sono molto soddisfatto della nostra partnership con l'Orange Team. Sono davvero professionali e affidabili. Abbiamo già iniziato a sviluppare la nostra strategia per la prossima stagione e la nostra collaborazione è destinata ad approfondirsi. Il team HiRun Osa si concentra sull'analisi dei dati, identificando i punti di forza e di debolezza di ciascun pilota e fornendo soluzioni mirate, consentendo in definitiva a tutti di migliorare le proprie capacità di guida e le proprie prestazioni."

Attualmente, Yang Wenbin, che ha mancato di poco il podio due volte a Shaoxing, è diventato un giocatore chiave del team Hongxin, diventando gradualmente una forza da non sottovalutare in pista. Nel frattempo, anche il team Bauhinia partecipa alla competizione a squadre, vivendo appieno il fascino della principale serie di corse monomarca unificata cinese. Questo sta attirando sempre più piloti di Hong Kong, espandendo in modo invisibile l'influenza e la portata della proprietà intellettuale della Super Ji League nel mondo delle corse della Cina continentale, di Hong Kong e di Taiwan.

Finalmente, come di consueto, viene annunciata la lista provvisoria degli iscritti a questa gara. Il team Black Mamba Shock Absorber di TRACKFUN Racing e il team Jiekai Racing continueranno a mantenere le loro formazioni stabili. Il team HiRun Osa Racing ha apportato alcune piccole modifiche. Il pilota di Hong Kong Zhuang Liren farà coppia con Du Yuanchi per formare il nuovo team #222. Hongxin Racing schiererà i "vecchi amici" Qiu Zhuoxian e Chen Huazhang. Il team DIXCEL, che ha ritrovato la sua forma vincente a Shaoxing, ha richiamato il veterano Cai Hongyu. Il team Magic Racing dà il benvenuto al duo composto da Sun Ruyi (in coppia con Gu Ziyue) e Yan Jiazhen. Il team 326 Racing, che ha ottenuto il maggior numero di vittorie in questa stagione, schiererà Liu Ning e Chang Yilin. Per quanto riguarda i piloti indipendenti, il duo di Hong Kong Xu Jialuan/Xie Sen, entrambi con un solido background nella Jiekai, piloterà la vettura numero 25, mentre Tian Feng e Liu Sen guideranno la vettura numero 111.

Il rombo dell'acciaio scuote il fiume Xiangjiang e una tempesta di velocità travolge Zhuzhou. Dal 15 al 17 agosto 2025, il Circuito Internazionale di Zhuzhou si trasformerà nel "Crogiolo di Velocità della Cina Centrale e Meridionale" per il prossimo round della Super Geely League PRO! Il Motorsports Live Streaming di Geely Holding Group su Bilibili e l'account video della Super Geely League trasmetteranno l'intera gara, dal round 7 al round 9 di questa stagione, permettendovi di vivere ogni momento emozionante. Non perdetevi le gare per scoprire chi si porterà a casa il trofeo del campionato in tre round.