Rozpoczyna się turniej Geely Super Cup Pro Zhuzhou Station 2025

Od 15 do 17 sierpnia, po półtoramiesięcznej przerwie wakacyjnej, siedem zespołów założycielskich i niezależnych kierowców będzie rywalizować na torze Zhuzhou International Circuit w trzecim wyścigu Super Ji League PRO 2025. W tym kluczowym momencie sezonu, wyścig w Zhuzhou będzie linią startu dla zespołów i kierowców w walce o mistrzostwo kończące sezon. W ten weekend zbiegną się Super Ji League PRO i Central and Southern Racing Festival, na nowo definiując walkę o wschodni brzeg rzeki Xiangjiang. Oto zapowiedź wyścigu zgodnie z planem.

Ukończony i otwarty w 2019 roku, tor Zhuzhou International Circuit wznosi się niczym gigantyczny smok nad brzegiem rzeki Xiangjiang. Jego długość 3,77 kilometra, 14 zakrętów (9 lewych, 5 prawych) i trzy długie proste czynią go pierwszym torem certyfikowanym przez FIA w środkowych i południowych Chinach. W rytm ryku silników, sekwencyjny samochód wyścigowy Binrui COOL mknął po torze o prawie 26-metrowym spadku. Siła odśrodkowa stromych, poziomych zboczy i poczucie nieważkości na stromych, pionowych zboczach przeplatały się, napełniając każdego kierowcę zarówno tęsknotą, jak i podziwem. Historia dowiodła, że to idealna scena do tworzenia klasycznych momentów wyścigów samochodów turystycznych.

Najpierw przyjrzyjmy się dwóm pierwszym wyścigom tego roku. Największym zwycięzcą okazał się samochód nr 7 zespołu 326 Racing Team. Zhu Shengdong i Hu Haotian/Hu Jilan odnieśli zwycięstwa odpowiednio na torach Tianfu International Circuit i Zhejiang International Circuit, co zapewniło temu krajowemu potentatowi prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Zespół Black Mamba Shock Absorber zespołu TRACKFUN Racing, z dwoma kierowcami z pełnym sezonem, „Tangzhu” i Liu Xiaohua, zdołał utrzymać zdecydowaną przewagę w klasyfikacji generalnej zespołu, pomimo trudności w niektórych wyścigach. Tuż za nim, na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej zespołu, znajduje się potentat e-sportu HiRun Osa Racing, który od dekady doskonali swoje umiejętności.

Ta wyścigowa przygoda, nazwana „HiRun”, rozpoczęła się w 2014 roku. Następnie HiRun Racing stopniowo rozwinął dojrzały system rywalizacji online i program rozwoju kierowców, stając się profesjonalnym i wpływowym, wiodącym portalem e-sportowym. Tytuł „Ojca chrzestnego społeczności wyścigów e-sportowych” jest od tamtej pory ściśle związany z jego założycielem, Li Yao.

Od momentu powstania Super Ji League PRO, zespół Hi Run Osa Racing Team konsekwentnie torował sobie drogę do chwały dla pomarańczowego wyścigu. Li Yao skomentował: „Przyjeżdżając do Zhuzhou, mam mieszane uczucia. W zeszłym roku nie spisaliśmy się dobrze w ostatnim wyścigu i mieliśmy nadzieję na walkę o mistrzostwo. Ale od przedostatniego miejsca w naszym pierwszym sezonie do szansy na wygranie głównej nagrody w każdym wyścigu, to w pełni pokazuje sukces naszego modelu”. W tym sezonie, mimo że nie udało się utrzymać stałego składu na cały rok, takiego jak Black Mamba Shock Absorber firmy TRACKFUN Racing, zespół pozostaje przekonany o swoim potencjale. Li Yao dodał: „Początkowo Zhong Ke i Zhu Hangxiao, którzy oboje dojrzeli, mogliby stworzyć bardzo mocnego pretendenta do mistrzostwa. Niestety, ten pierwszy nie mógł rywalizować z powodów osobistych, co znacznie osłabiło siłę bojową naszego zespołu. Jednak podjęliśmy nowe podejście, decydując się na współpracę z kierowcami o dużym potencjale, aby dać im możliwości rozwoju. Niezależnie od tego, czy jest to Yin Weihao, który spisał się wyjątkowo dobrze w wyścigu w Chengdu, czy Du Yuanchi, który awansował w programie esportowym Super Ji League Academy”.

Wyjątkowe doświadczenie esportowe zespołu HiRun Osa głęboko wpłynęło na podejście oparte na danych. Korzystając z systemu opartego na danych, zaczerpniętego z e-sportu, zespół może kompleksowo ocenić talent kierowców, ich zdolność uczenia się, kondycję fizyczną i pasję do wyścigów, wykorzystując analizę danych do opracowywania spersonalizowanych planów rozwoju dla każdego kierowcy. Hongxin Racing, zespół zapewniający wsparcie techniczne i usługi zespołowi HiRun Osa Racing, odniósł znaczące korzyści, awansując z dołu tabeli na wyższą pozycję w środku tabeli.

Kierownik zespołu „All-Hong Kong Class”, Tam Ho-ran, jest bardzo zadowolony z tej współpracy i uważa, że jest ona kluczowym czynnikiem w odnowieniu dynamiki zespołu. Tan Haoran powiedział: „Jestem bardzo zadowolony z naszej współpracy z Orange Team. Są naprawdę profesjonalni i rzetelni. Rozpoczęliśmy już opracowywanie strategii na kolejny sezon, a nasza współpraca z pewnością będzie się pogłębiać. Zespół HiRun Osa koncentruje się na analizie danych, identyfikacji mocnych i słabych stron każdego kierowcy oraz dostarczaniu ukierunkowanych rozwiązań, co ostatecznie umożliwia każdemu doskonalenie umiejętności jazdy i poprawę osiągów”.

Obecnie Yang Wenbin, który dwukrotnie otarł się o podium w Shaoxing, stał się kluczowym zawodnikiem zespołu Hongxin, stopniowo stając się siłą, z którą trzeba się liczyć na torze. W międzyczasie zespół Bauhinia również bierze udział w zawodach drużynowych, w pełni doświadczając uroku najpopularniejszej w Chinach serii wyścigów jednomarkowych. Przyciąga to coraz więcej kierowców z Hongkongu i niewidocznie zwiększa wpływ i zasięg Super Ji League IP w świecie wyścigów w Chinach kontynentalnych, Hongkongu i na Tajwanie.

Wreszcie, jak zwykle, ogłoszono wstępną listę zgłoszeń do tego wyścigu. Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN Racing Team i Jiekai Racing Team nadal będą utrzymywać swoje stałe składy. Zespół HiRun Osa Racing Team wprowadził drobne zmiany. Kierowca z Hongkongu Zhuang Liren połączy siły z Du Yuanchi, tworząc nowy zespół nr 222. Zespół Hongxin Racing wystawi „starego przyjaciela” Qiu Zhuoxiana i Chena Huazhanga. Zespół DIXCEL, który odzyskał zwycięską formę w Shaoxing, ponownie zatrudnił weterana Cai Hongyu. Zespół Magic Racing Team wita ponownie duet Sun Ruyi (w partnerstwie z Gu Ziyue) i Yan Jiazhen. Zespół 326 Racing Team, który ma najwięcej zwycięstw w tym sezonie, wystawi Liu Ning i Chang Yilin. Wśród kierowców niezależnych, duet z Hongkongu, Xu Jialuan/Xie Sen, obaj z silnym doświadczeniem w Jiekai, poprowadzi samochód nr 25, a Tian Feng i Liu Sen poprowadzą samochód nr 111.

Ryk stali wstrząsa rzeką Xiangjiang, a burza prędkości przetacza się przez Zhuzhou. Od 15 do 17 sierpnia 2025 roku tor wyścigowy Zhuzhou International Circuit zamieni się w „Tygiel Prędkości Środkowych i Południowych Chin” na kolejną rundę zawodów Super Geely League PRO! Transmisja na żywo z wyścigów motorowych Geely Holding Group na Bilibili oraz konto wideo Super Geely League będą transmitować cały wyścig, od rundy 7 do 9 tego sezonu, pozwalając Ci przeżyć każdą emocjonującą chwilę. Koniecznie oglądaj wyścigi, aby zobaczyć, kto zdobędzie trofeum mistrzostwa w trzech rundach.