La Geely Super Cup Pro Zhuzhou Station 2025 està a punt de començar

Del 15 al 17 d'agost, després d'un mes i mig de vacances d'estiu, set equips fundadors i pilots independents competiran al Circuit Internacional de Zhuzhou per a la tercera cursa de la Super Ji League PRO 2025. En aquest moment crucial de mitja temporada, la cursa de Zhuzhou servirà com a línia de sortida per als equips i pilots en la seva recerca del campionat de final d'any. Aquest cap de setmana, la Super Ji League PRO i el Festival de Curses Central i del Sud convergiran, redefinint la batalla per la riba oriental del riu Xiangjiang. Aquí teniu un avançament de la cursa tal com estava programada.

Completat i inaugurat el 2019, el Circuit Internacional de Zhuzhou s'assenta com un drac gegant a la riba del riu Xiangjiang. Els seus 3,77 quilòmetres de longitud, 14 corbes (9 a l'esquerra, 5 a la dreta) i tres llargues rectes el converteixen en el primer circuit certificat per la FIA a la Xina Central i del Sud. Mentre els motors rugien, el cotxe de curses seqüencial Binrui COOL corria per una pista amb un desnivell de gairebé 26 metres. La força centrífuga dels pendents horitzontals pronunciats i la sensació d'ingravidesa en els pendents verticals pronunciats s'entrellaçaven, omplint cada pilot d'anhel i admiració. La història ha demostrat que aquest és l'escenari perfecte per forjar moments de curses de turismes clàssics.

Primer repassem les dues primeres curses d'aquest any. El cotxe número 7 de l'equip 326 Racing Team va ser el major guanyador, amb Zhu Shengdong i Hu Haotian/Hu Jilan aconseguint victòries al Circuit Internacional de Tianfu i al Circuit Internacional de Zhejiang, respectivament, impulsant aquesta potència nacional al capdamunt de la classificació de la classe. Black Mamba Shock Absorber de TRACKFUN Racing, amb dos pilots de temporada completa, "Tangzhu" i Liu Xiaohua, ha aconseguit mantenir un lideratge dominant a la classificació per equips tot i haver-se enfrontat a desavantatges en algunes curses. Seguint de prop, la potència dels esports electrònics HiRun Osa Racing, que ha estat perfeccionant les seves habilitats durant una dècada, ocupa el segon lloc a la classificació per equips.

Aquest viatge en curses, anomenat "HiRun", va començar el 2014. Posteriorment, HiRun Racing va desenvolupar gradualment un sistema de competició en línia madur i un programa de desenvolupament de pilots, convertint-se en un portal d'esports electrònics líder professional i influent. El títol de "Padrí de la comunitat de curses d'esports electrònics" ha estat fermament lligat al seu fundador, Li Yao.

Des dels inicis de la Super Ji League PRO, l'equip de curses Hi Run Osa ha anat obrint camí cap a la glòria per a la cursa taronja. Li Yao va comentar: "En venir a Zhuzhou, tinc sentiments contradictoris. L'any passat, no vam tenir un bon rendiment a la cursa final i esperàvem lluitar pel campionat. Però des del penúltim lloc de la nostra primera temporada fins a tenir ara l'oportunitat de guanyar el gran premi a cada cursa, això demostra plenament l'èxit del nostre model". Aquesta temporada, tot i que no poden mantenir una alineació fixa durant tot l'any com l'amortidor Black Mamba de TRACKFUN Racing, l'equip continua confiant en el seu potencial. Li Yao va afegir: "Originalment, Zhong Ke i Zhu Hangxiao, tots dos madurs, podrien haver format un candidat molt fort al campionat. Malauradament, el primer no va poder competir per motius personals, cosa que va debilitar significativament la capacitat de lluita del nostre equip. No obstant això, hem adoptat un nou enfocament, optant per associar-nos amb pilots amb un gran potencial per donar-los oportunitats de creixement. Ja sigui Yin Weihao, que va tenir un rendiment excepcional a la cursa de Chengdu, o Du Yuanchi, que ha progressat a través del programa d'esports electrònics de la Super Ji League Academy".

El bagatge únic en esports electrònics de l'equip HiRun Osa ha infós profundament un enfocament basat en dades a l'ADN de l'equip. Mitjançant un sistema basat en dades derivat dels esports, l'equip pot avaluar exhaustivament el talent, la capacitat d'aprenentatge, la forma física i la passió per les curses dels pilots, aprofitant l'anàlisi de dades per desenvolupar plans de desenvolupament personalitzats per a cada pilot. Hongxin Racing, l'equip que proporciona suport tècnic i serveis a l'equip HiRun Osa Racing, ha obtingut beneficis significatius, havent ascendit des de la part baixa de la classificació per equips fins a arribar a la posició mitjana-alta de la taula.

El director d'equip Tam Ho-ran de l'equip "All-Hong Kong Class" està molt satisfet amb aquesta col·laboració i creu que és un motor clau en el renovat impuls de l'equip. Tan Haoran va dir: "Estic molt satisfet amb la nostra col·laboració amb l'equip Orange. Són realment professionals i fiables. Ja hem començat a desenvolupar la nostra estratègia per a la temporada vinent, i la nostra col·laboració està destinada a aprofundir. L'equip HiRun Osa se centra en l'anàlisi de dades, identificant els punts forts i febles de cada pilot i proporcionant solucions específiques, permetent en última instància a tothom millorar les seves habilitats de conducció i millorar el seu rendiment".

Actualment, Yang Wenbin, que va estar a punt d'arribar al podi dues vegades a Shaoxing, s'ha convertit en un jugador clau de l'equip Hongxin, convertint-se gradualment en una força a tenir en compte a la pista. Mentrestant, l'equip Bauhinia també participa a la competició per equips, experimentant plenament l'encant de la sèrie de curses unificades monomarca més important de la Xina. Això està atraient cada cop més pilots de Hong Kong a participar-hi, i està ampliant invisiblement la influència i l'abast de la IP de la Super Ji League en els mons de les curses de la Xina continental, Hong Kong i Taiwan.

Finalment, com és habitual, s'anuncia la llista preliminar d'inscrits per a aquesta cursa. L'amortidor Black Mamba de TRACKFUN Racing Team i el Jiekai Racing Team continuaran mantenint les seves alineacions estables. El HiRun Osa Racing Team ha fet alguns petits ajustaments. El pilot de Hong Kong Zhuang Liren s'unirà a Du Yuanchi per formar el nou equip #222. Hongxin Racing alinearà el "vell amic" Qiu Zhuoxian i Chen Huazhang. L'equip DIXCEL, que va redescobrir la seva forma guanyadora a Shaoxing, ha tornat amb el veterà Cai Hongyu. El Magic Racing Team dóna la benvinguda de nou al duet format per Sun Ruyi (en parella amb Gu Ziyue) i Yan Jiazhen. El 326 Racing Team, que té el nombre més gran de victòries aquesta temporada, comptarà amb Liu Ning i Chang Yilin. Pel que fa als pilots independents, el duet format per Xu Jialuan i Xie Sen, ambdós amb una sòlida experiència en el món del Jiekai, pilotarà el cotxe número 25, mentre que Tian Feng i Liu Sen conduiran el cotxe número 111.

El rugit de l'acer sacseja el riu Xiangjiang i una tempesta de velocitat escombra Zhuzhou. Del 15 al 17 d'agost de 2025, el Circuit Internacional de Zhuzhou es transformarà en el "Central and Southern China Speed Melting Pot" per a la propera ronda de la competició Super Geely League PRO! La transmissió en directe de Motorsports de Geely Holding Group a Bilibili i el compte de vídeo de la Super Geely League retransmetran tota la cursa, de les rondes 7 a 9 d'aquesta temporada, permetent-vos experimentar cada moment emocionant. Assegureu-vos de veure les curses per veure qui s'emportarà el trofeu del campionat de tres rondes.