La segona ronda de la Geely Super Cup PRO al Circuit Internacional de Chengdu Tianfu aviat revelarà el guanyador del campionat anual de pilots.

Qui emprendrà el camí cap al domini a Sichuan? Del 5 al 7 de setembre, la Geely Super Cup PRO torna al Circuit Internacional de Chengdu Tianfu, la seu de la cursa inaugural de la temporada 2025, per donar el tret de sortida a la ferotge segona meitat de la temporada. Tenint en compte que la classificació anual de pilots es publicarà oficialment després d'aquesta cursa, segur que serà l'inici d'una ferotge batalla pels màxims honors individuals per als pilots registrats. Més ràpid! Endavant! Sense por! Què escriuran els PRO a l'"Episodi 4" de la temporada 2025? Fem una ullada al futur.

La decisió de tornar al Circuit Internacional de Tianfu per a la quarta cursa d'aquesta temporada prové del fet que l'amfitrió original, el Circuit Internacional de Wuhan, no va poder complir les condicions perquè l'esdeveniment es desenvolupés segons el previst. El retorn a la seu sud-oest de Geely Motorsports per a una altra cursa al familiar circuit de 3,26 quilòmetres i 19 corbes té, sens dubte, la intenció de mostrar la trajectòria de creixement dels PRO al llarg de la temporada. La previsió meteorològica actual indica que les tres curses es disputaran en condicions seques i amb temperatures relativament confortables, cosa que proporcionarà una plataforma ideal perquè els pilots puguin rendir.

La batalla principal a la pista se centrarà en diversos pilots que competeixen pel premi de Pilot de l'Any. Segons les normes de la Super G League PRO, per optar al premi de Pilot de l'Any, un pilot ha d'haver competit en almenys 10 rondes durant la temporada. La primera classificació es publicarà després d'aquesta cursa.

No és cap secret que els dos pilots de l'equip Black Mamba by TRACKFUN Racing, que han completat tot l'any, són els clars favorits per guanyar el títol. Tot i que "Tangzhu (Zou Yunfeng)" no ha complert les expectatives aquesta temporada, ha estat un autèntic aspirant a Chengdu. Mirant enrere a les curses de finals de maig, ja ha aconseguit el tercer lloc en dues rondes. Per descomptat, "Tangzhu" també espera aconseguir la seva primera victòria de la temporada a Tianfu, marcant un bon començament per a la segona meitat de la temporada. El seu company d'equip, Liu Xiaohua, va aconseguir la seva primera victòria en molt de temps a Zhuzhou, Hunan. Amb actuacions consistents aquesta temporada, espera mantenir el seu avantatge establert i finalment aconseguir el premi al Pilot de l'Any.

A més, Yan Hancheng del TEAM DIXCEL, Fu Guxiang del Jiekai Racing i Yang Wenbin del Hongxin Racing també són aspirants crucials. Després de passar al Sino-Japanese Racing Team, Yan Hancheng ha guanyat les curses de resistència en els dos últims esdeveniments, demostrant una ràpida trajectòria ascendent. Els dos pilots de "Bauhinia" han continuat avançant a través de la seva participació a llarg termini a la Super Ji League PRO, convertint-se en forts aspirants al podi a cada ronda. Yang Wenbin ha estat la sorpresa més gran de la temporada fins ara. Recentment després de la seva primera victòria, està a punt d'arribar als tres primers de l'any.

Un altre pilot registrat durant tot l'any que val la pena esmentar és Yan Jiazhen, el pilot número 55 del Magic Racing Team, que només s'ha perdut un esdeveniment de la Super Ji League PRO (la cursa de Zhejiang Shaoxing del 2024) i és testimoni del creixement de la competició. Segons el fundador de l'equip, Ma Qinghua, representa un altre grup de pilots a la cursa. "El pilot número 1 de les curses de la Xina" va declarar: "Parlant de Yan Jiazhen, la seva història és una mica llegendària. Abans d'entrar a la Super Ji League PRO de nivell mitjà-alt, era pràcticament un novell en curses, sense experiència en curses. Però va continuar aprenent a través de la competició. Tot i que encara té un avantatge significatiu per arribar al podi, ha trobat alegria en les curses com a afició. Al cap i a la fi, el seu horari de treball habitual és força exigent, i les curses ofereixen una oportunitat per relaxar-se".

Des que Gao Xiang/Lin Chenghua van guanyar el campionat anual de classe en la seva primera temporada fins als seus resultats mediocres en les dues últimes temporades, Ma Qinghua sent un sentiment de penediment, però també veu "una nova esperança". Ma Qinghua va declarar: "Des de fora, el nostre equip ha estat una mica 'centrat en la participació' aquestes dues últimes temporades. Tanmateix, volem ajudar a tots els pilots que somien amb competir a entendre realment l'esport. Al cap i a la fi, les curses no són només una qüestió de velocitat i passió, sinó també de resistència i perseverança. Ara, el nostre equip ha donat la benvinguda a un nou pilot, Gu Ziyue, que està rellançant la seva carrera com a pilot. Aquest cap de setmana, continuarà associant-se amb Sun Ruyi, i potser començarà una nova història per a l'equip Magic Racing".

Aquells que coneixen l'escena del kàrting xinès estaran familiaritzats amb el nom de Gu Ziyue. D'adolescent, va ser un habitual al podi de diverses competicions nacionals de kàrting. Cinc anys més tard, el jove torna a posar-se la samarreta de curses i s'embarca en un viatge de persecució de la velocitat. Ma Qinghua va dir: "La seva velocitat és força bona, i el seu rendiment en les poques curses en què ha participat demostra que té un bon tacte amb el cotxe i una base sòlida. Tanmateix, la seva manca d'experiència i ritme és força notable. Per exemple, va reduir massa ràpidament després de frenar, trencant un mig eix. Espero ajudar-lo a entendre millor l'estil de conducció del 'cotxe gran' amb les meves pròpies paraules i accions".

És hora de revelar la formació de pilots per a aquesta cursa. A més dels pilots presentats anteriorment, TEAM DIXCEL El cotxe #328 serà pilotat per Chen Pengyuan, que va competir a la primera cursa de la temporada a Chengdu. Jiekai Racing comptarà amb Li Dayuan, que anteriorment va competir a Shaoxing com a independent i va aconseguir nombrosos punts. HiRun Osa Racing continuarà amb Zhu Hangxiao al cotxe #91, en col·laboració amb l'enginyer en cap de l'equip Xu Zeyu (#222). Hongxin Racing donarà la benvinguda de nou al fundador de l'equip, Tan Haoran (#96). L'equip 326 Racing comptarà amb Mao Ming i Liu Ning (#3) i Wang Yimin i Xiao Kunpeng (#7). Pel que fa als pilots independents, Tian Feng i Liu Sen continuaran la seva participació al cotxe #111, que va competir a la cursa anterior. Dai Xueliang debutarà amb el cotxe #343.

Les màquines de velocitat estan a punt per començar, i una nova llegenda es desenvolupa al circuit de Bashu. Del 5 al 7 de setembre de 2025, comença la segona meitat de la temporada PRO de la Super Geely League! La transmissió en directe de Motorsport de Geely Holding Group a Bilibili i el compte de vídeo de la Super Geely League retransmetrà tota la cursa, de la ronda 10 a la 12 d'aquesta temporada, permetent-vos experimentar cada moment emocionant. Qui s'emportarà el trofeu del campionat de tres rondes? Recordeu que heu de continuar mirant la competició.