In der zweiten Runde des Geely Super Cup PRO auf dem Chengdu Tianfu International Circuit wird bald der Gewinner der jährlichen Fahrermeisterschaft bekannt gegeben.

Wer wird in Sichuan die Oberhand gewinnen? Vom 5. bis 7. September kehrt der Geely Super Cup PRO auf den Chengdu Tianfu International Circuit zurück, den Austragungsort des Eröffnungsrennens der Saison 2025, um die spannende zweite Saisonhälfte einzuläuten. Da die jährliche Fahrerwertung nach diesem Rennen offiziell veröffentlicht wird, ist dies für die registrierten Fahrer mit Sicherheit der Beginn eines erbitterten Kampfes um die höchsten Einzeltitel. Schneller! Vorwärts! Furchtlos! Was werden die PROs in „Episode 4“ der Saison 2025 schreiben? Werfen wir einen Blick nach vorn.

Die Entscheidung, für das vierte Rennen dieser Saison auf den Tianfu International Circuit zurückzukehren, rührt daher, dass der ursprüngliche Gastgeber, der Wuhan International Circuit, die Bedingungen für die planmäßige Durchführung der Veranstaltung nicht erfüllen konnte. Die Rückkehr in die südwestliche Heimat von Geely Motorsports für ein weiteres Rennen auf der bekannten 3,26 Kilometer langen Strecke mit 19 Kurven soll zweifellos den Wachstumskurs der PROs im Laufe der Saison unter Beweis stellen. Die aktuelle Wettervorhersage lässt erwarten, dass alle drei Rennen bei trockenen Bedingungen und relativ angenehmen Temperaturen stattfinden werden, was den Fahrern eine ideale Plattform für ihre Leistung bietet.

Der Hauptkampf auf der Strecke konzentriert sich auf mehrere Fahrer, die um die Auszeichnung „Fahrer des Jahres“ kämpfen. Gemäß den Regeln der Super G League PRO muss ein Fahrer mindestens zehn Runden während der Saison bestritten haben, um sich für die Auszeichnung „Fahrer des Jahres“ zu qualifizieren. Die ersten Ranglisten werden nach diesem Rennen veröffentlicht.

Es ist kein Geheimnis, dass die beiden Fahrer des Black Mamba by TRACKFUN Racing Teams, die bereits seit Jahren im Team sind, die klaren Favoriten auf den Titel sind. „Tangzhu (Zou Yunfeng)“ konnte die Erwartungen in dieser Saison bisher zwar nicht erfüllen, war in Chengdu jedoch ein echter Anwärter. Rückblickend auf die Rennen Ende Mai sicherte er sich bereits in zwei Läufen den dritten Platz. Natürlich hofft „Tangzhu“ auch auf seinen ersten Saisonsieg in Tianfu und damit auf einen starken Start in die zweite Saisonhälfte. Sein Teamkollege Liu Xiaohua feierte in Zhuzhou, Hunan, seinen ersten Sieg seit Langem. Mit konstanten Leistungen in dieser Saison hofft er, seinen Vorsprung zu behaupten und sich letztendlich den Titel „Fahrer des Jahres“ zu sichern.

Außerdem sind Yan Hancheng vom TEAM DIXCEL, Fu Guxiang von Jiekai Racing und Yang Wenbin von Hongxin Racing wichtige Konkurrenten. Nach seinem Wechsel zum Sino-Japanese Racing Team hat Yan Hancheng die letzten beiden Langstreckenrennen gewonnen und damit einen rasanten Aufstieg hingelegt. Die beiden „Bauhinia“-Fahrer haben sich durch ihre langjährige Teilnahme an der Super Ji League PRO weiter verbessert und sind in jedem Rennen starke Podiumskandidaten. Yang Wenbin war bisher die größte Überraschung der Saison. Frisch von seinem ersten Sieg ist er bereit, die Top 3 des Jahres zu knacken.

Ein weiterer erwähnenswerter Fahrer, der das ganze Jahr über registriert ist, ist Yan Jiazhen, Fahrer Nr. 55 des Magic Racing Teams. Er hat nur ein einziges Super Ji League PRO-Event (das Zhejiang Shaoxing-Rennen 2024) verpasst und ist Zeuge des Wachstums des Wettbewerbs. Laut Teamgründer Ma Qinghua vertritt er eine weitere Gruppe von Fahrern im Rennen. „Chinas Rennfahrer Nr. 1“ erklärte: „Yan Jiazhens Geschichte ist legendär. Bevor er in die Super Ji League PRO auf mittlerem bis hohem Niveau einstieg, war er praktisch ein Rennneuling ohne Rennerfahrung. Doch er lernte durch den Wettkampf weiter. Obwohl er noch einen großen Rückstand auf das Podium hat, hat er Freude am Rennsport als Hobby gefunden. Schließlich ist sein regulärer Arbeitsalltag ziemlich anspruchsvoll, und der Rennsport bietet ihm die Möglichkeit, abzuschalten.“

Vom Gewinn der jährlichen Klassenmeisterschaft durch Gao Xiang/Lin Chenghua in ihrer ersten Saison bis hin zu ihren mittelmäßigen Ergebnissen in den letzten beiden Saisons empfindet Ma Qinghua zwar Bedauern, sieht aber auch neue Hoffnung. Ma Qinghua erklärte: „Von außen betrachtet war unser Team in den letzten beiden Saisons eher auf die Teilnahme fokussiert. Wir möchten jedoch jedem Fahrer, der vom Rennsport träumt, den Sport näherbringen. Schließlich geht es beim Rennsport nicht nur um Geschwindigkeit und Leidenschaft, sondern auch um Ausdauer und Durchhaltevermögen. Jetzt hat unser Team einen neuen Fahrer, Gu Ziyue, begrüßt, der seine Rennkarriere neu startet. An diesem Wochenende wird er weiterhin mit Sun Ruyi zusammenarbeiten, und vielleicht beginnt damit eine neue Geschichte für das Magic Racing Team.“

Kennern der chinesischen Kartszene ist der Name Gu Ziyue ein Begriff. Als Teenager stand er regelmäßig auf dem Podium verschiedener nationaler Kartwettbewerbe. Fünf Jahre später schlüpft der junge Mann erneut ins Renntrikot und begibt sich auf die Jagd nach der Geschwindigkeit. Ma Qinghua sagte: „Sein Tempo ist recht gut, und seine Leistung in den wenigen Rennen, an denen er teilgenommen hat, zeigt, dass er ein gutes Gespür für das Auto und eine solide Grundlage hat. Allerdings ist sein Mangel an Erfahrung und Rhythmus deutlich spürbar. So schaltete er beispielsweise nach dem Bremsen zu schnell herunter und brach sich dabei eine Halbachse. Ich hoffe, ihm durch meine Worte und Taten zu helfen, den Fahrstil der „großen Autos“ besser zu verstehen.“

Es ist Zeit, die Fahreraufstellung für dieses Rennen bekannt zu geben. Zusätzlich zu den bereits vorgestellten Fahrern wird TEAM DIXCEL das Auto Nr. 328 von Chen Pengyuan fahren, der bereits beim Saisonauftakt in Chengdu angetreten war. Jiekai Racing setzt Li Dayuan ein, der zuvor in Shaoxing als Privatfahrer antrat und zahlreiche Punkte sammelte. HiRun Osa Racing setzt weiterhin Zhu Hangxiao im Auto Nr. 91 ein, zusammen mit Teamchefingenieur Xu Zeyu (Nr. 222). Hongxin Racing begrüßt Teamgründer Tan Haoran (Nr. 96) erneut. Das 326 Racing Team wird aus Mao Ming und Liu Ning (Nr. 3) sowie Wang Yimin und Xiao Kunpeng (Nr. 7) bestehen. Von den Privatfahrern werden Tian Feng und Liu Sen ihren Einsatz im Auto Nr. 111 fortsetzen, mit dem sie bereits beim vorherigen Rennen angetreten waren. Dai Xueliang wird sein Debüt im Auto Nr. 343 geben.

Die Rennmaschinen sind startklar, und auf dem Bashu Circuit erwacht eine neue Legende zum Leben. Vom 5. bis 7. September 2025 startet die zweite Saisonhälfte der Super Geely League PRO! Der Motorsport-Livestream der Geely Holding Group auf Bilibili und der Video-Account der Super Geely League übertragen das gesamte Rennen der Runden 10 bis 12 dieser Saison, sodass Sie jeden spannenden Moment miterleben können. Wer holt sich den Meistertitel nach drei Runden? Verfolgen Sie den Wettbewerb weiterhin.