Lynk & Co Jetta Racing Team gewinnt mehrere Auszeichnungen in Ningbo, Zhejiang

Vom 9. bis 11. Mai 2025 startet die CTCC China Automobile Circuit Professional League 2025 mit dem zweiten Stopp der Saison auf dem Ningbo International Circuit. Das Lynk & Co Jetta-Team trat zu Hause an und brachte in dem aus zwei Runden bestehenden Showdown fünf Meisterschaften, zwei zweite Plätze und einen dritten Platz mit nach Hause und führt die Jahreswertungen des Team Cup und Model Cup an.

Qualifikation: Top drei, hohes Tempo im Regen

Zurück in der Heimat nutzte das Lynk & Co Jetta-Team seine umfassende Erfahrung, um das Potenzial des Lynk & Co 03 TCR-Rennwagens voll auszuschöpfen. Sowohl das Training als auch die Qualifikationsrunden auf der Zhejiang Ningbo Station wurden durch Regenschauer unterbrochen, doch die rutschige Straßenoberfläche konnte die Geschwindigkeit des Rennwagens von Lynk & Co nicht verbergen. Das Lynk & Co Jetta-Team zeigte im Training, dass es schneller war als die Konkurrenz. In der Qualifikationsrunde belegten Zhu Dawei, Zhang Zhiqiang und Wang Risheng die ersten drei Plätze und das Lynk & Co 03 TCR-Auto die ersten fünf Plätze, was einen guten Start für das Heimspiel bedeutete.

Runde 1: Heimmannschaft gewinnt den ersten und zweiten Platz

Am Samstag klarte das Wetter in Ningbo auf, sodass alle Fahrer bei guten Streckenbedingungen Vollgas geben konnten. In der ersten Runde des Finales baute das Lynk & Co Jetta-Team nach dem Start eine dichte Verteidigung auf, arbeitete als Team zusammen, um den Angriffen des Gegners standzuhalten, und lieferte sich ein wunderbares Offensiv- und Defensivduell.

Am Ende verhalfen Zhu David und Zhang Zhiqiang dem Lynk & Co Jetta-Team zum ersten und zweiten Platz. Wang Risheng wurde Vierter. Das Lynk & Co Jetta-Team sammelte eine große Anzahl von Punkten und gewann die Team Cup- und Model Cup-Meisterschaften, wodurch es seinen Vorsprung in der Gesamtwertung festigte.

David Zhu war mit den Ergebnissen zufrieden: „Wir hatten diese Woche ein hervorragendes Tempo. Schon im Training gehörten die Rundenzeiten der fünf Lynk & Co 03 TCR-Autos zu den besten. Die erste Runde des Wettbewerbs verlief reibungslos. Ich zeigte nach dem Start eine gute Leistung, lag nach dem Start in Führung und konnte erfolgreich eine Lücke herausfahren. In der Mitte des Rennens gerieten wir ins Safety Car. Nach der Wiederaufnahme des Rennens schoss ich schnell nach vorne und verschaffte mir einen klaren Vorsprung, wodurch ich die Reifen besser einteilen und schließlich gewinnen konnte. Ich bin dem Team sehr dankbar, dass sie mir ein hervorragendes Auto zur Verfügung gestellt haben.“

Zhang Zhiqiang sagte, der Podiumsplatz sei dem großen Einsatz des Teams zu verdanken: „Wir haben unsere Erfahrungen aus dem letzten Jahr genutzt, um die Fahrzeugeinstellungen zu perfektionieren, und das Auto hat vom Training bis zum Rennen seine Vorteile gezeigt. Unser Start verlief relativ reibungslos, und wir haben uns im Rennen gut verteidigt. Nach der Station Shanghai Jiading hat das Team hart daran gearbeitet, den Zustand des Autos zu verbessern, und hat bis zur Nacht vor der ersten Runde des Finales Überstunden gemacht. Ich bin allen Teammitgliedern für ihren Einsatz sehr dankbar.“

Runde 2: Hart kämpfen und zwei weitere Podiumsplätze gewinnen

In der zweiten Runde des Finales wird eine umgekehrte Startreihenfolge angewendet. Das bedeutet, dass das Lynk & Co Jetta-Team viele Gegner überholen und mutig nach vorne gehen muss, wenn es ein gutes Ergebnis erzielen möchte.

Das Jetta-Team von Lynk & Co hat die Erwartungen erfüllt. Zhang Zhiqiang und Zhu Dawei jagten nach dem Start schnell in die erste Reihe. Beide Fahrer lieferten sich lange Offensiv- und Defensivduelle mit ihren führenden Konkurrenten. Der erbitterte Wettbewerb war schwer zu entscheiden und stellte einen Lehrbuchwettstreit zwischen Meistern dar.

Am Ende stiegen Zhu David und Zhang Zhiqiang erneut auf das Podium und belegten den zweiten bzw. dritten Platz. Wang Risheng von Lynk & Co hatte in dieser Runde einen Unfall und beendete das Rennen leider vorzeitig. Das Lynk & Co Jetta Racing Team gewann in dieser Runde erneut den Team Cup und den Model Cup.

Zhu Dawei sagte, dass die guten Ergebnisse hart erkämpft waren: „Ich war dieses Wochenende körperlich nicht in der besten Verfassung. In den letzten beiden Runden fühlte ich mich aufgrund von Fieber etwas unwohl und das Auto hatte auch Probleme mit der Wassertemperatur. Während des Rennens ging ich von der Strategie aus, die Team- und Fahrerpunkte zu halten und versuchte nicht sehr aggressiv zu überholen, aber tatsächlich hatte ich trotzdem die Möglichkeit, um einen höheren Rang herauszufordern. Das Team hat dieses Wochenende sehr gute Arbeit geleistet, wir liefen insgesamt reibungslos und haben es schließlich sicher zurückgebracht. Für das Team sind der zweite und dritte Platz sowie der Gewinn der Teampokal-Meisterschaft ebenfalls sehr starke Ergebnisse.“

Zhang Zhiqiang sagte: „Unsere Geschwindigkeit in Ningbo war besser als in Shanghai Jiading und auch der Zustand des Autos verbesserte sich. Die Überholmanöver meiner Gegner in den ersten Runden verschafften mir viel Platz. Ich folgte seinem Tempo, um meine Position zu verbessern und konnte dann meine Rundenzeit halten. Dank der besseren Reifenbedingungen freue ich mich auf eine bessere Leistung im späteren Teil des Rennens. Gleichzeitig setzte ich die Strategie des Teams um und kam stabil zurück. Vielen Dank für die Bemühungen des Teams.“

Nach dem Ende der Station Zhejiang Ningbo übernahm das Lynk & Co Jetta-Team mit klarem Vorsprung die Führung in der Team Cup-Jahreswertung und der Model Cup-Jahreswertung und verschaffte sich so eine günstige Position für die Jahresmeisterschaft.

Der nächste Stopp der CTCC 2025 wird nach Keqiao, Shaoxing, Zhejiang verlegt und eine neue Wettkampfrunde wird auf dem Zhejiang International Circuit gestartet. Wir freuen uns auf weitere Erfolge des Lynk & Co Jetta-Teams.