Lynk & Co Jetta Racing Team wint meerdere prijzen in Ningbo, Zhejiang

Van 9 tot en met 11 mei 2025 start de 2025 CTCC China Automobile Circuit Professional League met de tweede stop van het seizoen op het Ningbo International Circuit. Het team van Lynk & Co Jetta nam het thuis tegen elkaar op en won vijf kampioenschappen, werd twee keer tweede en eindigde drie keer op de derde plaats in de twee ronden durende wedstrijd. Daarnaast leidt het team het jaarlijkse klassement van de Team Cup en Model Cup.

Kwalificatie: Top drie, snel tempo in de regen

Terug in eigen land maakte het Lynk & Co Jetta-team gebruik van zijn rijke ervaring om het potentieel van de Lynk & Co 03 TCR-racewagen volledig te benutten. Zowel de trainingen als de kwalificatiesessies op het station Zhejiang Ningbo werden verstoord door buien, maar het gladde wegdek kon de snelheid van de Lynk & Co-racewagen niet verbergen. Tijdens de training liet het Lynk & Co Jetta-team zien dat het sneller was dan de concurrentie. In de kwalificatieronde pakten Zhu Dawei, Zhang Zhiqiang en Wang Risheng de eerste drie plaatsen en de Lynk & Co 03 TCR-auto pakte de eerste vijf plaatsen. Dit zorgde voor een goede start van de thuiswedstrijd.

Ronde 1: Thuisspelende ploeg wint de eerste en tweede plaats

Op zaterdag klaarde het weer op in Ningbo, waardoor alle coureurs vol gas konden geven op de goede baancondities. In de eerste ronde van de finale bouwde het team van Lynk & Co Jetta na de start een sterke verdediging op, werkten ze als team samen om de aanval van de tegenstander af te weren en leverden ze een prachtig aanvals- en verdedigingsduel af.

Uiteindelijk hielpen Zhu David en Zhang Zhiqiang het Lynk & Co Jetta-team aan de eerste en tweede plaats. Wang Risheng werd vierde. Het team Lynk & Co Jetta behaalde een groot aantal punten en won de Team Cup- en Model Cup-kampioenschappen. Daarmee consolideerde het zijn voorsprong in het klassement.

David Zhu was tevreden met de resultaten: "We hadden deze week een uitstekende snelheid. Vanaf de training behoorden de rondetijden van de vijf Lynk & Co 03 TCR-auto's tot de beste. De eerste ronde van de wedstrijd verliep soepel. Ik presteerde goed na de start en lag na de start aan de leiding. Ik sloeg met succes een gat. We kwamen halverwege de race de safetycar tegen. Nadat de race was hervat, snelde ik naar voren en nam een duidelijke voorsprong, waardoor ik de banden beter kon beheren en uiteindelijk won. Ik ben het team zeer dankbaar dat ze me een uitstekende auto hebben gegeven."

Zhang Zhiqiang zei dat de podiumplaats het resultaat was van de volledige inzet van het team: "We hebben de ervaring van vorig jaar gebruikt om de auto af te stellen, en de auto heeft zijn voordelen laten zien van de training tot de race. Onze start verliep relatief soepel en we hebben goed verdedigd tijdens de race. Na het station Shanghai Jiading heeft het team hard gewerkt om de conditie van de auto te verbeteren en tot de avond voor de eerste ronde van de finale bleven ze overuren maken. Ik ben alle teamleden zeer dankbaar voor hun inzet."

Ronde 2: Hard vechten en twee extra podiumplaatsen winnen

De tweede ronde van de finale zal in omgekeerde volgorde van start gaan. Dat betekent dat het team van Lynk & Co Jetta, als het een goed resultaat wil behalen, veel tegenstanders moet overtreffen en moedig voorwaarts moet gaan.

Het Lynk & Co Jetta-team voldeed aan de verwachtingen. Zhang Zhiqiang en Zhu Dawei snelden na de start naar de voorste rij. Beide coureurs waren verwikkeld in een lang offensief en defensief duel met hun voornaamste rivalen. De felle concurrentie was moeilijk op te lossen en mondde uit in een boekenwedstrijd tussen meesters.

Uiteindelijk betraden Zhu David en Zhang Zhiqiang opnieuw het podium en behaalden respectievelijk de tweede en derde plaats. Wang Risheng van Lynk & Co kreeg in deze ronde een ongeluk en beëindigde de race helaas vroegtijdig. Het Lynk & Co Jetta Racing Team won in deze ronde opnieuw de Team Cup en de Model Cup.

Zhu Dawei zei dat de goede resultaten met moeite waren behaald: "Ik was dit weekend niet in de beste fysieke conditie. Ik voelde me de laatste twee ronden wat ongemakkelijk door koorts, en de auto had ook problemen met de watertemperatuur. Tijdens de race ging ik uit van de strategie om de punten van het team en de coureurs te behouden, en ik heb niet geprobeerd om agressief in te halen, maar ik had nog steeds de mogelijkheid om een hogere klassering te betwisten. Het team heeft dit weekend uitstekend werk geleverd, we hebben over het algemeen soepel gereden en uiteindelijk veilig teruggevonden. Voor het team is het behalen van de tweede en derde plaats en het teambekerkampioenschap ook een zeer sterk resultaat."

Zhang Zhiqiang zei: "Onze snelheid in Ningbo was beter dan in Shanghai Jiading, en ook de staat van de auto verbeterde. De inhaalactie van de tegenstander in de eerste paar ronden creëerde veel ruimte voor mij. Ik volgde zijn tempo om mijn positie te verbeteren en behield vervolgens mijn rondetijd. Ik kijk uit naar betere prestaties in het laatste deel van de race dankzij betere banden. Tegelijkertijd heb ik de strategie van het team geïmplementeerd en stabiel teruggereden. Dankzij de inspanningen van het team."

Nadat het station Zhejiang Ningbo was afgelopen, nam het Lynk & Co Jetta-team de leiding in het jaarlijkse Team Cup-klassement en het jaarlijkse Model Cup-klassement met een duidelijke voorsprong, wat hen een gunstige positie opleverde voor het jaarlijkse kampioenschap.

De volgende stop van CTCC 2025 wordt verplaatst naar Keqiao, Shaoxing, Zhejiang, en een nieuwe ronde van de strijd begint op het Zhejiang International Circuit. Wij kijken ernaar uit dat het Lynk & Co Jetta-team nog meer successen zal behalen.