Lynk & Co Jetta Racing Team vinner flera utmärkelser i Ningbo, Zhejiang

Från 9 till 11 maj 2025 startar 2025 års CTCC China Automobile Circuit Professional League sin andra anhalt för säsongen på Ningbo International Circuit. Lynk & Co Jetta-laget möttes på hemmaplan och tog hem fem mästerskap, två andraplatser och en tredjeplats i den tvåomgångsmässiga uppgörelsen, och ledde den årliga tabellen i Team Cup och Model Cup.

Kvalificering: Topp tre, högt tempo i regn

Hemma utnyttjade Lynk & Co Jetta-teamet sin rika erfarenhet för att fullt ut frigöra potentialen hos racerbilen Lynk & Co 03 TCR. Både träningen och kvalificeringen på Zhejiang Ningbo-stationen stördes av regnskurar, men den hala vägytan kunde inte dölja hastigheten på Lynk & Co-racerbilen. Lynk & Co Jetta-teamet visade sin snabbhet före sina konkurrenter under träningspasset. I kvalomgången tog Zhu Dawei, Zhang Zhiqiang och Wang Risheng de tre bästa platserna, och Lynk & Co 03 TCR-bilen tog de fem bästa platserna, vilket gav en bra start inför hemmamatchen.

Omgång 1: Hemmalaget vinner första och andra plats

Vädret i Ningbo klarnade upp på lördagen, vilket gjorde att alla förare kunde köra full fart under bra banförhållanden. I den första omgången av finalen byggde Lynk & Co Jetta-laget upp ett tätt försvar efter starten, arbetade tillsammans som ett lag för att stå emot motståndarens angrepp och iscensatte en härlig offensiv och defensiv duell.

Till slut hjälpte Zhu David och Zhang Zhiqiang Lynk & Co Jetta-laget att vinna första och andra plats. Wang Risheng slutade fyra. Lynk & Co Jetta-laget tog ett stort antal poäng och vann Team Cup och Model Cup-mästerskapen, vilket befäste sin fördel i tabellen.

David Zhu var nöjd med resultaten: "Vi hade utmärkt fart den här veckan. Från och med träningen var varvtiderna för de fem Lynk & Co 03 TCR-bilarna bland de bästa. Den första omgången av tävlingen gick smidigt. Jag presterade bra efter starten och låg i ledningspositionen efter starten, och lyckades öppna upp en lucka. Vi mötte säkerhetsbilen mitt i loppet. Efter att loppet återupptagits rusade jag fram snabbt och etablerade en tydlig ledning, vilket gjorde det lättare för mig att bättre hantera däcken och slutligen vann jag. Jag är mycket tacksam mot teamet för att de försett mig med en utmärkt bil."

Zhang Zhiqiang sa att pallplatsen var resultatet av teamets fulla ansträngning: "Vi använde förra årets erfarenhet för att slutföra bilinställningarna, och bilen visade sina fördelar från träning till lopp. Vår start var relativt smidig, och vi gjorde ett bra jobb med försvaret i loppet. Efter stationen i Shanghai Jiading har teamet arbetat hårt för att förbättra bilens skick och arbetade fortfarande övertid fram till kvällen före den första omgången av finalen. Jag är mycket tacksam för alla teammedlemmars insatser."

Omgång 2: Hård kämpande och två fler pallplatser

Den andra omgången av finalen kommer att ha omvänd startordning, vilket innebär att om Lynk & Co Jetta-laget vill vinna ett bra resultat måste de överträffa många motståndare och tappert gå framåt.

Lynk & Co Jetta-teamet levde upp till förväntningarna. Zhang Zhiqiang och Zhu Dawei jagade snabbt upp till första raden efter starten. Båda förarna iscensatte en lång offensiv och defensiv duell med sina ledande rivaler. Den hårda konkurrensen var svår att lösa och presenterade en lärobokstävling mellan mästarna.

Till slut klev Zhu David och Zhang Zhiqiang upp på prispallen igen och tog andra respektive tredje plats. Lynk & Cos Wang Risheng råkade ut för en olycka i den här omgången och avslutade tyvärr loppet i förtid. Lynk & Co Jetta Racing Team vann Team Cup och Model Cup igen i denna omgång.

Zhu Dawei sa att de goda resultaten var hårt vunna: "Jag var inte i det bästa fysiska skicket i helgen. Jag kände mig lite obekväm under de två sista varven på grund av feber, och bilen stötte också på problem med vattentemperaturen. Under loppet utgick jag från strategin att behålla team- och förarpoängen, och försökte inte göra särskilt aggressiva omkörningar, men jag hade faktiskt fortfarande möjlighet att utmana en högre placering. Teamet gjorde ett mycket bra jobb i helgen, och vi körde smidigt som helhet och tog slutligen hem det säkert. För teamet är det också ett mycket starkt resultat att vinna andra- och tredjeplatsen samt teamcupmästerskapet."

Zhang Zhiqiang sa: ”Vår hastighet i Ningbo var bättre än i Shanghai Jiading, och bilens skick förbättrades också. Motståndarens omkörningar under de första varven skapade mycket utrymme för mig. Jag följde hans tempo för att förbättra min position och höll sedan min varvtid. Jag ser fram emot bättre prestationer i den senare delen av loppet med hjälp av bättre däckskick. Samtidigt implementerade jag teamets strategi och kom tillbaka stabilt. Tack vare teamets insatser.”

Efter att Zhejiang Ningbo-stationen avslutades tog Lynk & Co Jetta-laget ledningen i Team Cup- och Model Cup-ställningen med en klar fördel, och fick en gynnsam position för det årliga mästerskapet.

Nästa stopp för 2025 års CTCC flyttas till Keqiao, Shaoxing, Zhejiang, och en ny omgång striderna inleds på Zhejiang International Circuit. Vi ser fram emot att Lynk & Co Jetta-teamet når fler framgångar.