L'equip de curses Lynk & Co Jetta guanya múltiples premis a Ningbo, Zhejiang

Del 9 a l'11 de maig de 2025, la Lliga Professional del Circuit Automobilístic de la Xina CTCC 2025 començarà la segona parada de la temporada al Circuit Internacional de Ningbo. L'equip Lynk & Co Jetta es va enfrontar a casa, aconseguint cinc campionats, dos subcampionats i un tercer lloc en la doble ronda, i liderant la classificació anual de la Team Cup i la Model Cup.

Classificació: Els tres primers, ritme ràpid sota la pluja

De tornada a casa, l'equip Lynk & Co Jetta va aprofitar la seva rica experiència per alliberar al màxim el potencial del cotxe de carreres Lynk & Co 03 TCR. Tant les sessions d'entrenaments com les de classificació a l'estació de Zhejiang Ningbo van ser interrompudes pels ruixats, però la superfície relliscosa de la carretera no va poder dissimular la velocitat del cotxe de carreres de Lynk & Co. L'equip Lynk & Co Jetta va demostrar la seva velocitat per davant dels seus competidors durant la sessió d'entrenaments. A la ronda classificatòria, Zhu Dawei, Zhang Zhiqiang i Wang Risheng van ocupar els tres primers llocs, i el cotxe Lynk & Co 03 TCR va ocupar els cinc primers llocs, fent un bon començament per al partit a casa.

Ronda 1: L'equip local guanya el primer i el segon lloc

El temps a Ningbo va millorar dissabte, permetent a tots els pilots anar a tota velocitat en bones condicions de la pista. A la primera ronda de la final, l'equip Lynk & Co Jetta va construir una defensa ajustada després de l'inici, va treballar junts com un equip per resistir l'atac de l'oponent i va protagonitzar un meravellós duel ofensiu i defensiu.

Al final, Zhu David i Zhang Zhiqiang van ajudar l'equip Lynk & Co Jetta a guanyar el primer i el segon lloc. Wang Risheng va acabar quart. L'equip Lynk & Co Jetta va aconseguir un gran nombre de punts i va guanyar els campionats Team Cup i Model Cup, consolidant el seu avantatge a la classificació.

David Zhu estava satisfet amb els resultats: "Aquesta setmana hem tingut una velocitat excel·lent. A partir dels entrenaments, els temps per volta dels cinc cotxes Lynk & Co 03 TCR han estat entre els millors. La primera ronda de la competició ha anat sobre rodes. He tingut un bon rendiment després de la sortida i he estat al capdavant, i he aconseguit obrir un buit. Ens hem trobat amb el cotxe de seguretat a mitja cursa. Després de la represa de la cursa, he avançat ràpidament i he establert un clar avantatge, cosa que m'ha facilitat gestionar millor els pneumàtics i finalment he guanyat. Estic molt agraït a l'equip per haver-me proporcionat un cotxe excel·lent".

Zhang Zhiqiang va dir que el podi va ser el resultat dels esforços totals de l'equip: "Vam utilitzar l'experiència de l'any passat per completar la configuració del cotxe, i el cotxe va mostrar els seus avantatges des dels entrenaments fins a la cursa. La nostra sortida va ser relativament suau i vam fer una bona feina de defensa a la cursa. Després de l'estació de Jiading de Xangai, l'equip ha estat treballant dur per millorar l'estat del cotxe i va continuar fent hores extres fins a la nit abans de la primera ronda de la final. Estic molt agraït pels esforços de tots els membres de l'equip".

Ronda 2: Lluitant de valent i guanyant dos seients més al podi

La segona ronda de la final adoptarà un ordre de sortida invers, la qual cosa significa que si l'equip Lynk & Co Jetta vol obtenir un bon resultat, ha de superar molts rivals i avançar amb valentia.

L'equip de Lynk & Co Jetta va complir les expectatives. Zhang Zhiqiang i Zhu Dawei van perseguir ràpidament fins a la primera fila després de la sortida. Tots dos pilots van protagonitzar un llarg duel ofensiu i defensiu amb els seus principals rivals. La ferotge competència va ser difícil de resoldre, presentant un concurs de llibres de text entre mestres.

Al final, Zhu David i Zhang Zhiqiang van tornar a pujar al podi i van aconseguir el segon i tercer lloc respectivament. Wang Risheng, de Lynk & Co, va patir un accident en aquesta ronda i, malauradament, va acabar la cursa abans d'hora. L'equip Lynk & Co Jetta Racing va guanyar la Team Cup i la Model Cup de nou en aquesta ronda.

Zhu Dawei va dir que els bons resultats s'havien aconseguit amb molta dificultat: "No estava en la millor forma física aquest cap de setmana. Em vaig sentir una mica incòmode a les dues últimes voltes a causa de la febre, i el cotxe també va tenir problemes amb la temperatura de l'aigua. Durant la cursa, vaig començar amb l'estratègia de mantenir els punts d'equip i de pilot, i no vaig intentar avançaments gaire agressius, però de fet encara vaig tenir l'oportunitat de desafiar una classificació més alta. L'equip va fer una molt bona feina aquest cap de setmana, i vam córrer sense problemes en general i finalment vam recuperar-ho amb seguretat. Per a l'equip, guanyar el segon i tercer lloc i el campionat de la copa per equips també és un resultat molt fort".

Zhang Zhiqiang va dir: "La nostra velocitat a Ningbo va ser millor que a Shanghai Jiading, i l'estat del cotxe també estava millorant. Els avançaments de l'oponent a les primeres voltes em van crear molt d'espai. Vaig seguir el seu ritme per millorar la meva posició i després vaig mantenir el meu temps per volta. Espero un millor rendiment a la darrera part de la cursa amb l'ajuda d'un millor estat dels pneumàtics. Al mateix temps, vaig implementar l'estratègia de l'equip i vaig tornar amb estabilitat. Gràcies als esforços de l'equip".

Després que l'estació de Zhejiang Ningbo acabés, l'equip Lynk & Co Jetta va prendre el lideratge a la classificació anual de la Team Cup i a la Model Cup amb un clar avantatge, aconseguint una posició favorable per al campionat anual.

La propera parada del CTCC 2025 es traslladarà a Keqiao, Shaoxing, Zhejiang, i es llançarà una nova ronda de batalla al Circuit Internacional de Zhejiang. Esperem que l'equip de Lynk & Co Jetta aconsegueixi més èxits.