A Lynk & Co Jetta Racing Team számos elismerést nyert Ningbóban, Zhejiangban

2025. május 9. és 11. között a Ningbo Nemzetközi Versenypályán kezdődik a 2025-ös CTCC Kínai Automobile Circuit Profi Liga szezonjának második állomása. A Lynk & Co Jetta csapata hazai pályán mérte össze erejét, öt bajnoki címet, két második és egy harmadik helyezést szerezve a kétfordulós összecsapáson, és vezetve a Csapatkupa és a Modellkupa éves tabelláját.

Időzítő: Az első három, gyors tempó esőben

Hazatérve a Lynk & Co Jetta csapata gazdag tapasztalatára támaszkodva teljes mértékben kiaknázta a Lynk & Co 03 TCR versenyautóban rejlő lehetőségeket. A Zhejiang Ningbo állomáson az edzést és az időmérő edzést is záporok zavarták meg, de a csúszós útfelület nem tudta elrejteni a Lynk & Co versenyautó sebességét. A Lynk & Co Jetta csapata az edzésen megmutatta sebességét versenytársai előtt. A selejtezőben Zhu Dawei, Zhang Zhiqiang és Wang Risheng szerezte meg az első három helyet, a Lynk & Co 03 TCR autója pedig az első öt helyet szerezte meg, így jól indult a hazai pályán.

1. forduló: A hazai csapat nyeri az első és a második helyet

Szombaton kitisztult az idő Ningbóban, így minden versenyző teljes gázzal mehetett a jó pályaviszonyok között. A döntő első fordulójában a Lynk & Co Jetta csapata a kezdés után szoros védekezést épített ki, csapatként együttműködve állták meg az ellenfél támadását, és egy csodálatos támadó-védekezés párharcot rendeztek.

Végül Zhu David és Zhang Zhiqiang segített a Lynk & Co Jetta csapatának megszerezni az első és a második helyet. Vang Risheng negyedik lett. A Lynk & Co Jetta csapata rengeteg pontot szerzett, és megnyerte a Csapatkupát, valamint a Model Kupát, ezzel megszilárdítva előnyét a tabellán.

David Zhu elégedett volt az eredményekkel: „Kiváló sebességet produkáltunk ezen a héten. Az edzéstől kezdve az öt Lynk & Co 03 TCR autó körideje a legjobbak között volt. A verseny első fordulója simán ment. A rajt után jól teljesítettem, a rajt után már az élen álltam, és sikeresen lerövidítettem a hátrányomat. A verseny közepén összetalálkoztunk a biztonsági autóval. Miután a verseny folytatódott, gyorsan előretörtem, és egyértelmű előnyre tettem szert, ami megkönnyítette számomra a gumiabroncsok jobb kezelését, és végül győztem. Nagyon hálás vagyok a csapatnak, hogy kiváló autót biztosítottak számomra.”

Zhang Zhiqiang elmondta, hogy a dobogós helyezés a csapat teljes erőfeszítésének eredménye: „A tavalyi tapasztalatokat felhasználva tökéletesítettük az autó beállításait, és az autó az edzéstől a versenyig megmutatta előnyeit. A rajt viszonylag simán ment, és a versenyen jól védekeztünk. A sanghaji jiadingi állomás után a csapat keményen dolgozott az autó állapotának javításán, és egészen a döntő első fordulója előtti éjszakáig még túlóráztak. Nagyon hálás vagyok minden csapattag erőfeszítéseiért.”

2. kör: Kemény küzdelem és két újabb dobogós hely megszerzése

A döntő második fordulója fordított rajtsorrendet alkalmaz, ami azt jelenti, hogy ha a Lynk & Co Jetta csapata jó eredményt akar elérni, akkor sok ellenfelet kell felülmúlnia és bátran előre kell lépnie.

A Lynk & Co Jetta csapata beváltotta a hozzá fűzött reményeket. Zhang Zhiqiang és Zhu Dawei a rajt után gyorsan az első sorba ugrottak. Mindkét pilóta hosszú támadó és védekező párharcot vívott vezető riválisával. A kiélezett versenyt nehéz volt leküzdeni, mivel a mesterek között tankönyvi verseny alakult ki.

Végül Zhu David és Zhang Zhiqiang ismét dobogóra állhatott, és megszerezték a második, illetve a harmadik helyet. A Lynk & Co versenyzője, Wang Risheng balesetet szenvedett ebben a fordulóban, és sajnos idő előtt befejezte a versenyt. A Lynk & Co Jetta Racing Team ebben a fordulóban ismét megnyerte a Csapatkupát és a Model Kupát.

Zhu Dawei elmondta, hogy a jó eredményeket nehezen értem el: „Nem voltam a legjobb fizikai állapotban ezen a hétvégén. Az utolsó két körben kicsit kényelmetlenül éreztem magam a lázam miatt, és az autó a víz hőmérsékletével is problémákba ütközött. A verseny során a csapat és a pilóta pontjainak megtartására törekedtem, és nem próbálkoztam túl agresszív előzéssel, de valójában így is volt lehetőségem arra, hogy kihívjam a magasabb helyezést. A csapat nagyon jó munkát végzett ezen a hétvégén, összességében simán mentünk, és végül biztonságosan visszaszereztük a dobogós helyezést. A csapat számára a második és harmadik hely, valamint a csapatkupa-bajnokság megszerzése is nagyon erős eredmény.”

Zhang Zhiqiang elmondta: „A ningboi sebességünk jobb volt, mint a sanghaji Jiadingban, és az autó állapota is javult. Az ellenfél előzései az első néhány körben sok teret nyitottak nekem. Követtem a tempóját, hogy javítsak a pozíciómon, majd tartottam a köridőmet. A jobb gumiállapotnak köszönhetően a verseny második felében jobb teljesítményre számítok. Ugyanakkor megvalósítottam a csapat stratégiáját, és stabilan visszajöttem. Köszönöm a csapat erőfeszítéseit.”

A Zhejiang Ningbo állomás befejezése után a Lynk & Co Jetta csapata egyértelmű előnnyel vette át a vezetést a Csapatkupa és a Modelkupa éves pontversenyében, kedvező pozíciót szerezve meg az éves bajnokságra.

A 2025-ös CTCC következő állomása Keqiaoba, Shaoxingba, Zhejiangba kerül, és egy új forduló indul a Zhejiang Nemzetközi Versenypályán. Reméljük, hogy a Lynk & Co Jetta csapata további sikereket ér el.