Das Aufwärmtraining für die China GT Ningbo ist beendet, Uno Racing errang trotz Wind und Regen den zweiten Platz
Nachrichten & Ankündigungen China Ningbo International Circuit 31. März
Vom 28. bis 29. März fand auf dem Ningbo International Circuit das Aufwärmtraining vor der Saison der China GT China Supercar Championship 2025 statt. Obwohl die zweitägige Streckenzeit ständig von Wetterfaktoren beeinflusst wurde, zeigten Wang Yibo und Fang Junyu, die das Uno Racing Team vertraten, dennoch eine gute Leistung. Im Aufwärmrennen am Samstag meisterten die beiden Fahrer die Herausforderungen des Regens und fuhren gemeinsam das Auto Nr. 85, um mit dem zweiten Platz ein gutes Ergebnis zu erzielen.
Für den Audi R8 LMS GT3 Evo II Nr. 85, der von Wang Yibo und Fang Junyu gefahren wird, wurde vor dem Rennen ein Aufwärmplan für die Saison ausgearbeitet. Unter Berücksichtigung der Streckenführung der Ningbo-Rennstrecke und der Wetterbedingungen an diesem Wochenende hat Uno Racing die Fahrzeugeinstellungen angepasst, um den Herausforderungen nasser und rutschiger Straßen gerecht zu werden.
Nachdem am Freitagmorgen die erste Trainingseinheit begonnen hatte, stieg der professionelle Fahrer Fang Junyu als Erster ins Auto, um sich ein umfassendes Bild von den Straßen- und Wetterbedingungen der Ningbo-Rennstrecke zu machen. Das Auto Nr. 85 kehrte nach einer kurzen Testfahrt in den Wartungsbereich zurück. Nachdem er sich Fang Junyus Streckenfeedback und Fahrvorschläge angehört hatte, betrat Wang Yibo offiziell das Cockpit und forderte sich selbst heraus, zum ersten Mal ein GT3-Auto im Regen zu fahren.
Nach dem Betreten der Strecke zeigte Wang Yibo überwiegend eine stabile Leistung. Auf der rutschigen Fahrbahnoberfläche befand sich viel schwimmendes Wasser und das Auto wäre bei unsachgemäßer Fahrweise ins Rutschen geraten. Nach vielen Trainingsrunden verbesserte er seine Rundenzeiten weiter und gewöhnte sich allmählich an das Fahren eines GT3-Autos bei rutschigen Bedingungen auf regnerischen Straßen.
Nach einer kurzen Mittagspause begann am Nachmittag offiziell die zweite Trainingseinheit. Als der Regen stärker wurde, wurde es immer schwieriger, das Fahrzeug unter Kontrolle zu halten. Beim Versuch, das Limit des Autos zu erreichen, überfuhr Wang Yibo unglücklicherweise im Bremsbereich der Kurve 9 eine große Wasserfläche, wodurch das Auto ins Schleudern geriet, die Kontrolle verlor und mit der Leitplanke kollidierte. Nachdem das beschädigte Fahrzeug in den Wartungsbereich zurückgekehrt ist, führt das Team eine umfassende Inspektion durch.
Damit das Auto Nr. 85 für das Aufwärmrennen am Samstag in einem guten Zustand ist. Um konservativ zu sein, entschied sich das Team, im letzten Training am Freitag weiterhin das Auto Nr. 16 zu verwenden. Wang Yibo fuhr erneut auf die Strecke, startete einen Langstrecken-Testlauf und frischte in der letzten Trainingsphase seine persönliche schnellste Runde auf. Nach dem offiziellen Training am Freitag belegten Wang Yibo und Fang Junyu den zweiten Platz in der Kategorie GT3 Pro-Am.
Am Samstagmorgen wurde das Auto Nr. 85 nach einer die ganze Nacht dauernden Reparatur durch das Uno Racing Team vollständig restauriert und nahm in bestem Zustand am Qualifikationsrennen teil. Der Hongkong-Star Fong Chun-yu fuhr mit seinem Auto als Erster an der Qualifikationsrunde teil und erreichte bei rutschigen Bedingungen eine Zeit von 1:44.265, womit er den zweiten Platz im Feld belegte. Als der Regen immer stärker wurde, betrat Wang Yibo im zweiten Qualifikationslauf die Bühne. Er meisterte erneut erfolgreich die enormen Herausforderungen der Regenfahrt und erreichte den zweiten Platz in der Kategorie GT3 Pro-Am.
Am Nachmittag begann offiziell das Aufwärmrennen, doch die Streckenbedingungen verbesserten sich noch immer nicht. Der anhaltende Regen zwang dazu, das Rennen unter der Führung des Safety Cars zu starten. Fang Junyu fuhr das Auto Nr. 85 zum Start und übernahm nach der grünen Flagge die Führung.
Danach drängte Fang Junyu das Auto weiter nach vorne und versuchte, den Abstand zu vergrößern. Aufgrund einer unerwarteten Situation auf dem Feld, als das Boxenfenster geöffnet wurde, wurde das Safety Car jedoch erneut eingesetzt, was leider den Führungsvorteil zunichtemachte, den Fang Junyu sich erarbeitet hatte. Wang Yibo übernahm das Auto in der zweiten Hälfte des Rennens, zeigte eine konstante Leistung und brachte das Auto unter harten Streckenbedingungen sicher zurück. Am Ende überquerte das Fahrzeug Nr. 85 die Ziellinie als Gesamtzweiter und Zweitplatzierter in der Kategorie GT3 Pro-Am. Die beiden Fahrer Wang Yibo und Fang Junyu bestiegen seit der GTSC-Station Zhuhai im letzten Jahr erneut gemeinsam das Podium.
Nach dem Rennen sagte der Teamingenieur: „Wang Yibo, der zum ersten Mal nach Ningbo kam, behielt das ganze Wochenende über trotz der schwierigen Wetterbedingungen und unerwarteter Faktoren wie Unfällen während des Trainings stets eine positive Einstellung. Obwohl seine Trainingszeit und die zurückgelegte Kilometerzahl begrenzt waren, lag er in seinem Renntempo noch etwas hinter den anderen erfahrenen Gentleman-Fahrern auf dem Feld zurück. Dennoch zeigte er im Rennen unter schlechten Wetterbedingungen eine fehlerfreie Leistung und schaffte es schließlich auf das Podium. Es besteht kein Zweifel, dass für Wang Yibo, der neu im GT3-Rennen ist, der Lernpfad aus unermüdlichen Anstrengungen, persönlichen Durchbrüchen, der Überwindung innerer Dämonen und dem Erzielen von Ergebnissen wichtiger ist als ein Stück Rennergebnisse auf dem Papier.“
Bisher hat das Uno Racing Team das Aufwärmtraining vor der Saison der China GT Championship erfolgreich abgeschlossen. Das Team und die Fahrer haben in den zwei Tagen Erfahrungen gesammelt und freuen sich darauf, allen auch in zukünftigen Rennen spannende Leistungen zu bieten. Bleiben Sie dran!
