Η προθέρμανση του China GT Ningbo τελείωσε, η Uno Racing κέρδισε τη δεύτερη θέση παρά τον άνεμο και τη βροχή

Από τις 28 έως τις 29 Μαρτίου, η προθέρμανση πριν από τη σεζόν του Πρωταθλήματος Supercar China GT China 2025 πραγματοποιήθηκε στο Ningbo International Circuit. Αν και ο διήμερος χρόνος πίστας επηρεαζόταν συνεχώς από καιρικούς παράγοντες, ο Wang Yibo και ο Fang Junyu, που εκπροσωπούσαν την Uno Racing Team, εξακολουθούσαν να έχουν καλή απόδοση. Στον αγώνα προθέρμανσης του Σαββάτου, οι δύο οδηγοί ξεπέρασαν τις προκλήσεις που έφερε η βροχή και οδήγησαν μαζί το αυτοκίνητο Νο. 85 για να πετύχουν ένα καλό αποτέλεσμα στη δεύτερη θέση.
Το αυτοκίνητο υπ' αριθμόν 85 Audi R8 LMS GT3 Evo II που οδηγούσε ο Wang Ju-nyuson, πριν από τη φόρμουλα Fang Yibo. Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά διάταξης της πίστας Ningbo και τις καιρικές συνθήκες αυτό το Σαββατοκύριακο, η Uno Racing προσάρμοσε τις ρυθμίσεις του οχήματος για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του βρεγμένου και ολισθηρού δρόμου.
Μετά την έναρξη της πρώτης προπόνησης το πρωί της Παρασκευής, ο επαγγελματίας οδηγός Fang Junyu ήταν ο πρώτος που κατάλαβε τις καιρικές συνθήκες του δρόμου για να πάρει μια ολοκληρωμένη πίστα. Το αυτοκίνητο Νο 85 επέστρεψε στον χώρο συντήρησης μετά από μια σύντομη δοκιμαστική διαδρομή. Αφού άκουσε τα σχόλια για το κομμάτι και τις προτάσεις οδήγησης του Fang Junyu, ο Wang Yibo μπήκε επίσημα στο πιλοτήριο και προκάλεσε τον εαυτό του να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο GT3 στη βροχή για πρώτη φορά.
Μετά την είσοδό του στο κομμάτι, ο Wang Yibo απέδωσε κυρίως σταθερά. Υπήρχε πολύ νερό που επιπλέει στην ολισθηρή επιφάνεια της πίστας και το αυτοκίνητο θα γλιστρούσε αν η οδήγηση δεν γινόταν σωστά. Μετά από πολλούς γύρους προπόνησης, συνέχισε να βελτιώνει τους χρόνους του και σταδιακά προσαρμόστηκε στην οδήγηση ενός αυτοκινήτου GT3 σε ολισθηρές συνθήκες σε βροχερούς δρόμους.
Μετά από ένα σύντομο μεσημεριανό διάλειμμα, η δεύτερη προπόνηση ξεκίνησε επίσημα το απόγευμα. Καθώς η βροχή εντάθηκε, η πρόκληση του ελέγχου του οχήματος έγινε πιο έντονη. Δυστυχώς, ενώ προσπαθούσε να ωθήσει το αυτοκίνητο στα όριά του, ο Wang Yibo πέρασε πάνω από μια μεγάλη περιοχή νερού στην περιοχή πέδησης στη στροφή 9, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να γλιστρήσει, να χάσει τον έλεγχο και να συγκρουστεί με το προστατευτικό κιγκλίδωμα. Αφού το κατεστραμμένο όχημα επιστρέψει στον χώρο συντήρησης, η ομάδα διενεργεί πλήρη έλεγχο.
Για να διασφαλίσουμε ότι το αυτοκίνητο Νο. 85 είναι σε καλή κατάσταση για τον αγώνα προθέρμανσης του Σαββάτου. Για να είμαστε συντηρητικοί, η ομάδα επέλεξε να συνεχίσει να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο Νο. 16 στην τελευταία προπόνηση της Παρασκευής. Ο Wang Yibo οδήγησε ξανά στην πίστα και ξεκίνησε μια δοκιμαστική διαδρομή μεγάλης απόστασης και ανανέωσε τον προσωπικό του ταχύτερο γύρο στο τελευταίο στάδιο της εξάσκησης. Αφού ολοκληρώθηκε η επίσημη προπόνηση της Παρασκευής, οι Wang Yibo και Fang Junyu κατέλαβαν τη δεύτερη θέση στην κατηγορία GT3 Pro-Am.
Το πρωί του Σαββάτου, μετά από μια ολονύχτια επισκευή από την Uno Racing Team, το Νο. 85 που είχε την καλύτερη δυνατή κατάσταση και συμμετείχε πλήρως στον αγώνα Ο αστέρας του Χονγκ Κονγκ Fong Chun-yu ήταν ο πρώτος που οδήγησε το αυτοκίνητό του για να συμμετάσχει στον προκριματικό γύρο και πέτυχε χρόνο 1:44.265 σε ολισθηρές συνθήκες, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση στον αγωνιστικό χώρο. Καθώς η βροχή συνέχιζε να γίνεται πιο δυνατή, ο Wang Yibo ανέβηκε στη σκηνή στη δεύτερη προκριματική περίοδο. Για άλλη μια φορά ξεπέρασε με επιτυχία τις τεράστιες προκλήσεις που έφερε η οδήγηση στη βροχή και τερμάτισε δεύτερος στην κατηγορία GT3 Pro-Am.
Το απόγευμα ξεκίνησε επίσημα ο αγώνας προθέρμανσης, αλλά οι συνθήκες της πίστας και πάλι δεν βελτιώθηκαν. Η συνεχής βροχή ανάγκασε τον αγώνα να ξεκινήσει υπό την ηγεσία του αυτοκινήτου ασφαλείας. Ο Fang Junyu οδήγησε το μονοθέσιο Νο. 85 στην εκκίνηση και πήρε το προβάδισμα μετά την πράσινη σημαία.
 Μετά από αυτό, ο Fang Junyu συνέχισε να σπρώχνει το μονοθέσιο προς τα εμπρός και προσπάθησε να διευρύνει τη διαφορά, αλλά λόγω μιας απροσδόκητης κατάστασης στο γήπεδο όταν άνοιξε το παράθυρο του πιτ, το αυτοκίνητο ασφαλείας αναπτύχθηκε ξανά, κάτι που δυστυχώς εξάλειψε το ηγετικό πλεονέκτημα που είχε δημιουργήσει ο Fang Junyu. Ο Wang Yibo ανέλαβε το αυτοκίνητο στο δεύτερο μισό του αγώνα, απέδωσε σταθερά και έφερε το αυτοκίνητο πίσω με ασφάλεια κάτω από σκληρές συνθήκες πίστας. Στο τέλος, το αυτοκίνητο Νο. 85 πέρασε τη γραμμή του τερματισμού ως δεύτερος γενικός και δεύτερος στην κατηγορία GT3 Pro-Am. Οι δύο οδηγοί, ο Wang Yibo και ο Fang Junyu, ανέβηκαν ξανά μαζί στο βάθρο από τον περσινό σταθμό GTSC Zhuhai.
! Κατά τη διάρκεια της πρακτικής του. . "
Μέχρι στιγμής, η Uno Racing Team ολοκλήρωσε με επιτυχία την προθέρμανση του Πρωταθλήματος GT της Κίνας. Η ομάδα και οι οδηγοί έχουν συσσωρεύσει εμπειρία σε δύο ημέρες και ανυπομονούν να συνεχίσουν να παρουσιάζουν πιο συναρπαστικές επιδόσεις σε όλους σε μελλοντικούς αγώνες. Μείνετε συντονισμένοι!