انتهت فترة الإحماء قبل انطلاق الموسم لسباق China GT Ningbo، وفاز فريق Uno Racing بالمركز الثاني على الرغم من الرياح والأمطار

من 28 إلى 29 مارس، أقيمت عمليات الإحماء قبل الموسم لبطولة China GT China Supercar Championship لعام 2025 في حلبة نينغبو الدولية. على الرغم من أن وقت المسار الممتد على يومين كان يتأثر باستمرار بعوامل الطقس، إلا أن وانج ييبو وفانج جونيو، اللذين مثلا فريق Uno Racing، قدما أداءً جيدًا. وفي سباق الإحماء يوم السبت، تغلب السائقان على التحديات التي فرضتها الأمطار وقادوا السيارة رقم 85 معًا لتحقيق نتيجة جيدة بالمركز الثاني.

وضعت سيارة أودي R8 LMS GT3 Evo II رقم 85 التي يقودها وانج ييبو وفانج جونيو خطة إحماء قبل السباق. مع الأخذ في الاعتبار خصائص تصميم حلبة نينغبو وظروف الطقس هذا الأسبوع، قام فريق Uno Racing بتعديل إعدادات السيارة للتعامل مع تحديات الطرق المبتلة والزلقة.

بعد بدء جلسة التدريب الأولى صباح يوم الجمعة، كان السائق المحترف فانغ جون يو أول من دخل السيارة للحصول على فهم شامل لحالة الطريق وظروف الطقس في حلبة نينغبو. عادت السيارة رقم 85 إلى منطقة الصيانة بعد جولة تجريبية قصيرة. بعد الاستماع إلى تعليقات فانغ جونيو على المسار واقتراحات القيادة، دخل وانغ ييبو رسميًا إلى قمرة القيادة وتحدى نفسه لقيادة سيارة GT3 في المطر لأول مرة.

بعد دخول المسار، قدم وانغ ييبو أداءً مستقرًا بشكل أساسي. كان هناك الكثير من المياه العائمة على سطح المسار الزلق، وكانت السيارة تنزلق إذا لم تتم القيادة بشكل صحيح. بعد العديد من لفات التدريب، واصل تحسين أوقات لفاته وتكيف تدريجيًا مع قيادة سيارة GT3 في ظروف زلقة على الطرق الممطرة.

بعد استراحة قصيرة لتناول الغداء، بدأت جلسة التدريب الثانية رسميًا في فترة ما بعد الظهر. ومع تزايد هطول الأمطار، أصبح التحدي المتمثل في السيطرة على المركبة أكثر صعوبة. لسوء الحظ، أثناء محاولته دفع السيارة إلى أقصى حدودها، دهس وانج ييبو مساحة كبيرة من الماء في منطقة الكبح عند المنعطف التاسع، مما تسبب في انزلاق السيارة وفقدان السيطرة والاصطدام بحاجز الحماية. بعد عودة السيارة المتضررة إلى منطقة الصيانة، يقوم الفريق بإجراء فحص شامل.

للتأكد من أن السيارة رقم 85 في حالة جيدة لسباق الإحماء يوم السبت. ومن باب التحفظ، اختار الفريق الاستمرار في استخدام السيارة رقم 16 في جلسة التدريب النهائية يوم الجمعة. عاد وانج ييبو إلى المسار مرة أخرى وبدأ جولة اختبارية طويلة المسافة، وسجل أسرع لفة شخصية له في المرحلة الأخيرة من التدريب. بعد انتهاء جلسة التدريب الرسمية يوم الجمعة، حصل وانج ييبو وفانج جونيو على المركز الثاني في فئة GT3 Pro-Am.

صباح يوم السبت، وبعد إصلاح استمر طوال الليل من قبل فريق Uno Racing، تم ترميم السيارة رقم 85 بالكامل وشاركت في السباق التأهيلي في أفضل حالة. وكان نجم هونج كونج فونج تشون يو أول من قاد سيارته للمشاركة في الجولة التأهيلية، وحقق زمنًا قدره 1:44.265 في ظروف زلقة، ليحتل المركز الثاني في الميدان. ومع استمرار هطول الأمطار الغزيرة، صعد وانج ييبو إلى المسرح في جلسة التصفيات الثانية. ونجح مرة أخرى في التغلب على التحديات الهائلة التي فرضها عليه القيادة تحت المطر، واحتل المركز الثاني في فئة GT3 Pro-Am.

وفي فترة ما بعد الظهر، بدأ السباق التحضيري رسميًا، لكن حالة المسار لم تتحسن بعد. وأجبرت الأمطار المستمرة السباق على البدء تحت قيادة سيارة الأمان. قاد فانغ جونيو السيارة رقم 85 إلى البداية وتقدم في الصدارة بعد العلم الأخضر.

بعد ذلك، واصل فانغ جونيو دفع السيارة إلى الأمام وحاول توسيع الفجوة، ولكن بسبب موقف غير متوقع في الملعب عندما فتحت نافذة الحفرة، تم نشر سيارة الأمان مرة أخرى، مما أدى للأسف إلى القضاء على الميزة الرائدة التي أسسها فانغ جونيو. تولى وانج ييبو قيادة السيارة في النصف الثاني من السباق، وأدى بثبات، وأعاد السيارة بأمان في ظل ظروف المسار القاسية. وفي النهاية، عبرت السيارة رقم 85 خط النهاية في المركز الثاني في الترتيب العام وفي فئة GT3 Pro-Am. صعد السائقان وانج ييبو وفانج جونيو إلى منصة التتويج معًا مرة أخرى منذ محطة GTSC تشوهاى العام الماضي.

بعد السباق، قال مهندس الفريق: "طوال عطلة نهاية الأسبوع، حافظ وانغ ييبو، الذي جاء إلى نينغبو لأول مرة، على موقف إيجابي في مواجهة الظروف الجوية المعقدة والعوامل غير المتوقعة مثل الحوادث أثناء التدريب. ورغم محدودية وقت تدريبه وعدد الأميال المتراكمة، إلا أن سرعته في السباق كانت لا تزال بعيدة بعض الشيء عن السائقين ذوي الخبرة الآخرين في الميدان، لكنه حافظ على أداء خالٍ من الأخطاء في السباق في ظل الظروف الجوية السيئة، وصعد أخيرًا إلى منصة التتويج. لا شك أن مسيرة التعلم من خلال الجهود الدؤوبة، واكتشاف الذات، والتغلب على العقبات الداخلية، وتحقيق النتائج، هي الأهم بالنسبة لوانغ ييبو، وهو جديد في سباقات GT3."

حتى الآن، نجح فريق Uno Racing في إتمام عملية الإحماء قبل انطلاق بطولة الصين GT Championship بنجاح. وقد اكتسب الفريق والسائقون الخبرة خلال اليومين الماضيين، وهم يتطلعون إلى مواصلة تقديم المزيد من العروض المثيرة للجميع في السباقات المستقبلية. ابقوا متابعين!