L'échauffement de pré-saison du China GT Ningbo s'est terminé, Uno Racing a remporté la deuxième place malgré le vent et la pluie

Du 28 au 29 mars, l'échauffement de pré-saison du championnat China GT China Supercar 2025 s'est déroulé sur le circuit international de Ningbo. Bien que le temps de piste de deux jours ait été constamment affecté par des facteurs météorologiques, Wang Yibo et Fang Junyu, qui représentaient l'équipe Uno Racing, ont tout de même réalisé de bonnes performances. Lors de la course d'échauffement de samedi, les deux pilotes ont surmonté les défis posés par la pluie et ont conduit la voiture n°85 ensemble pour obtenir un bon résultat de deuxième place.

La voiture Audi R8 LMS GT3 Evo II n° 85 pilotée par Wang Yibo et Fang Junyu a formulé un plan d'échauffement de pré-saison avant la course. Tenant compte des caractéristiques du tracé du circuit de Ningbo et des conditions météorologiques de ce week-end, Uno Racing a ajusté les réglages du véhicule pour faire face aux défis des routes mouillées et glissantes.

Après le début de la première séance d'essais vendredi matin, le pilote professionnel Fang Junyu a été le premier à monter dans la voiture pour avoir une compréhension globale des conditions routières et météorologiques du circuit de Ningbo. La voiture n°85 est revenue à la zone de maintenance après un court essai. Après avoir écouté les commentaires de Fang Junyu sur la piste et ses suggestions de conduite, Wang Yibo est officiellement entré dans le cockpit et s'est mis au défi de conduire une voiture GT3 sous la pluie pour la première fois.

Après être entré sur la piste, Wang Yibo a réalisé une performance globalement stable. Il y avait beaucoup d'eau flottante sur la surface glissante de la piste, et la voiture pouvait glisser si la conduite n'était pas effectuée correctement. Après de nombreux tours d'entraînement, il a continué à améliorer ses temps au tour et s'est progressivement adapté à la conduite d'une voiture GT3 dans des conditions glissantes sur des routes pluvieuses.

Après une courte pause déjeuner, la deuxième séance d'entraînement a officiellement débuté dans l'après-midi. À mesure que la pluie s’intensifiait, le défi de contrôler le véhicule devenait plus intense. Malheureusement, alors qu'il tentait de pousser la voiture à ses limites, Wang Yibo a roulé sur une grande étendue d'eau dans la zone de freinage du virage 9, provoquant le dérapage de la voiture, la perte de contrôle et la collision avec la glissière de sécurité. Une fois le véhicule endommagé revenu à la zone de maintenance, l'équipe procède à une inspection complète.

Pour s'assurer que la voiture n°85 soit en bon état pour la course de préparation de samedi. Par prudence, l'équipe a choisi de continuer à utiliser la voiture n°16 lors de la dernière séance d'essais de vendredi. Wang Yibo est revenu sur la piste et a entamé un essai longue distance, et a rafraîchi son tour le plus rapide personnel lors de la dernière étape des essais. Après la séance d'essais officielle de vendredi, Wang Yibo et Fang Junyu ont pris la deuxième place dans la catégorie GT3 Pro-Am.

Samedi matin, après une réparation de toute la nuit par l'équipe Uno Racing, la voiture n°85 a été entièrement restaurée et a participé à la course de qualification dans les meilleures conditions. La star de Hong Kong Fong Chun-yu a été la première à conduire sa voiture pour participer à la manche de qualification et a réalisé un temps de 1:44.265 dans des conditions glissantes, se classant deuxième du peloton. Alors que la pluie continuait de s'intensifier, Wang Yibo a pris la tête de la deuxième séance de qualification. Il a une fois de plus surmonté avec succès les énormes défis posés par la conduite sous la pluie et a terminé deuxième dans la catégorie GT3 Pro-Am.

Dans l'après-midi, la course d'échauffement a officiellement commencé, mais les conditions de piste ne se sont toujours pas améliorées. La pluie continue a forcé le départ de la course sous la conduite de la voiture de sécurité. Fang Junyu a conduit la voiture n°85 jusqu'au départ et a pris la tête après le drapeau vert.

Après cela, Fang Junyu a continué à pousser la voiture vers l'avant et a essayé d'élargir l'écart, mais en raison d'une situation inattendue sur le terrain lorsque la fenêtre des stands s'est ouverte, la voiture de sécurité a été à nouveau déployée, ce qui a malheureusement éliminé l'avantage de tête que Fang Junyu avait établi. Wang Yibo a repris la voiture dans la seconde moitié de la course, a réalisé une performance constante et a ramené la voiture en toute sécurité dans des conditions de piste difficiles. Finalement, la voiture n°85 a franchi la ligne d'arrivée en tant que deuxième au classement général et deuxième dans la catégorie GT3 Pro-Am. Les deux pilotes, Wang Yibo et Fang Junyu, sont à nouveau montés ensemble sur le podium depuis la station GTSC Zhuhai de l'année dernière.

Après la course, l'ingénieur de l'équipe a déclaré : « Tout au long du week-end, Wang Yibo, qui venait à Ningbo pour la première fois, a toujours fait preuve d'une attitude positive face à des conditions météorologiques complexes et à des imprévus tels que des accidents pendant les essais. Malgré un temps d'essais et un kilométrage cumulés limités, sa vitesse de course restait loin derrière celle des autres pilotes expérimentés. Malgré les mauvaises conditions météorologiques, il a maintenu une performance sans faute en course et a finalement grimpé sur le podium. Il ne fait aucun doute que, comparé à un simple résultat de course, l'apprentissage par l'effort incessant, la persévérance, la maîtrise de soi et l'obtention de résultats est plus important pour Wang Yibo, qui découvre le GT3. »

Jusqu'à présent, l'équipe Uno Racing a terminé avec succès l'échauffement de pré-saison du championnat GT de Chine. L'équipe et les pilotes ont accumulé de l'expérience en deux jours et ont hâte de continuer à présenter des performances plus excitantes à tous lors des futures courses. Restez à l'écoute!