Încălzirea pre-sezonului din China GT Ningbo s-a încheiat, Uno Racing a câștigat locul doi în ciuda vântului și a ploii

În perioada 28-29 martie, încălzirea de pre-sezon a Campionatului China GT China Supercar 2025 a avut loc la Circuitul Internațional Ningbo. Deși timpul de două zile pe pistă a fost afectat în mod constant de factorii meteorologici, Wang Yibo și Fang Junyu, care au reprezentat echipa Uno Racing, au evoluat totuși bine. În cursa de încălzire de sâmbătă, cei doi piloți au depășit provocările aduse de ploaie și au condus împreună mașina nr. 85 pentru a obține un rezultat bun de pe locul doi.
Mașina nr. 85 Audi R8 LMS GT3 Evo II condusă de Wang Yibo și Fang Junyu înainte de formula de încălzire înainte de cursa Fang Junyu. Luând în considerare caracteristicile de aspect ale circuitului Ningbo și condițiile meteorologice din acest weekend, Uno Racing a ajustat setările vehiculului pentru a face față provocărilor drumurilor umede și alunecoase.
După prima sesiune de antrenamente începută vineri dimineață, șoferul profesionist Fang Junyu a fost primul care a urcat în mașină pentru a înțelege condițiile de drum Nbo și condițiile meteo cuprinzătoare ale circuitului. Mașina nr. 85 a revenit în zona de întreținere după o scurtă rulare de probă. După ce a ascultat feedback-ul pe pistă și sugestiile de conducere ale lui Fang Junyu, Wang Yibo a intrat oficial în cockpit și s-a provocat să conducă o mașină GT3 în ploaie pentru prima dată.
După ce a intrat pe pistă, Wang Yibo a evoluat în principal stabil. Pe suprafața alunecoasă a pistei era multă apă plutitoare, iar mașina ar aluneca dacă conducerea nu se facea corect. După multe ture de antrenament, a continuat să-și îmbunătățească timpii pe tur și s-a adaptat treptat la conducerea unei mașini GT3 în condiții alunecoase pe drumuri ploioase.
După o scurtă pauză de prânz, a doua sesiune de antrenament a început oficial după-amiaza. Pe măsură ce ploaia s-a intensificat, provocarea de a controla vehiculul a devenit mai intensă. Din păcate, în timp ce încerca să împingă mașina până la limite, Wang Yibo a alergat peste o zonă mare de apă în zona de frânare la Virajul 9, provocând mașina să derape, să piardă controlul și să se ciocnească de balustradă. După ce vehiculul avariat revine în zona de întreținere, echipa efectuează o inspecție completă.
Pentru a ne asigura că mașina nr. 85 este în stare bună pentru cursa de încălzire de sâmbătă. Pentru a fi conservatoare, echipa a ales să continue să folosească mașina nr. 16 în ultima sesiune de antrenamente de vineri. Wang Yibo a mers din nou pe pistă și a început un test pe distanțe lungi și și-a împrospătat cel mai rapid tur personal în etapa finală a antrenamentelor. După ce sesiunea oficială de antrenamente de vineri s-a încheiat, Wang Yibo și Fang Junyu au ocupat locul doi la categoria GT3 Pro-Am.
Sâmbătă dimineața, după o reparație de toată noaptea de către Uno Racing Team, mașina nr. 85 a fost complet restaurată în cea mai bună stare și a participat la cursa de calificare. Starul din Hong Kong, Fong Chun-yu, a fost primul care și-a condus mașina pentru a participa în runda de calificare și a obținut un timp de 1:44.265 în condiții alunecoase, ocupând locul al doilea în domeniu. Pe măsură ce ploaia continua să devină din ce în ce mai puternică, Wang Yibo a urcat pe scenă în a doua sesiune de calificări. A depășit din nou cu succes provocările uriașe aduse de conducerea în ploaie și a terminat pe locul al doilea la categoria GT3 Pro-Am.
După-amiaza a început oficial cursa de încălzire, dar condițiile pistei tot nu s-au îmbunătățit. Ploaia continuă a obligat cursa să înceapă sub conducerea mașinii de siguranță. Fang Junyu a condus mașina nr. 85 până la start și a preluat conducerea după steagul verde.
 După aceea, Fang Junyu a continuat să împingă mașina înainte și a încercat să mărească decalajul, dar din cauza unei situații neașteptate pe teren când s-a deschis geamul boxului, mașina de siguranță a fost desfășurată din nou, ceea ce a eliminat, din păcate, avantajul de lider pe care îl stabilise Fang Junyu. Wang Yibo a preluat mașina în a doua jumătate a cursei, a evoluat constant și a adus mașina înapoi în siguranță în condiții dure de pistă. În cele din urmă, mașina nr. 85 a trecut linia de sosire ca vicecampion general și vicecampion la categoria GT3 Pro-Am. Cei doi piloți, Wang Yibo și Fang Junyu, au urcat din nou pe podium împreună de la stația GTSC Zhuhai de anul trecut.
! [] (https://img2.51gt3.com/wx/202503/9dd5bba0-6058-4181-8132-e9974df6a8c7.jpg) După cursa, inginerul de echipă a spus: „Pe tot parcursul weekendului, Wang Yibo, care a ajuns la Ningbo pentru Primul timp În timpul practicii. Deși timpul său de practică și kilometrajul acumulat au fost limitate, viteza sa de cursă era încă la o anumită distanță de ceilalți șoferi cu experiență pe teren, dar a menținut o performanță cu eroare zero în cursă în condiții de vreme rea și a urcat în sfârșit pe podium. -
Până acum, Uno Racing Team a finalizat cu succes pregătirea de pre-sezon a Campionatului China GT. Echipa și piloții au acumulat experiență în două zile și așteaptă cu nerăbdare să continue să prezinte performanțe mai interesante tuturor în cursele viitoare. Rămâneţi aproape!