Va acabar l'escalfament de pretemporada de la Xina GT Ningbo, Uno Racing va guanyar el segon lloc malgrat el vent i la pluja

Del 28 al 29 de març, es va celebrar l'escalfament de pretemporada del Campionat de Supercotxes de la Xina GT 2025 al Circuit Internacional de Ningbo. Tot i que el temps de pista de dos dies es va veure afectat constantment pels factors meteorològics, Wang Yibo i Fang Junyu, que representaven l'equip de carreres Uno, encara van tenir un bon rendiment. A la cursa d'escalfament de dissabte, els dos pilots van superar els reptes que els va suposar la pluja i van conduir junts el cotxe número 85 per aconseguir un bon resultat de segon lloc.
L'Audi R8 LMS GT3 Evo II número 85 conduït per Wang Yibo i Fang Junyu abans de la fórmula d'escalfament de la cursa pre-planeson. Tenint en compte les característiques del traçat del circuit de Ningbo i les condicions meteorològiques d'aquest cap de setmana, Uno Racing va ajustar la configuració del vehicle per fer front als reptes de les carreteres humides i relliscoses.
Després de la primera sessió d'entrenaments que va començar divendres al matí, el pilot professional Fang Junyu va ser el primer a pujar al cotxe per obtenir una comprensió integral de les condicions meteorològiques de la carretera i del circuit. El cotxe número 85 va tornar a la zona de manteniment després d'una curta prova. Després d'escoltar els comentaris de la pista i els suggeriments de conducció de Fang Junyu, Wang Yibo va entrar oficialment a la cabina i es va desafiar a conduir un cotxe GT3 sota la pluja per primera vegada.
Després d'entrar a la pista, Wang Yibo va actuar principalment de manera estable. Hi havia molta aigua flotant a la superfície relliscosa de la pista i el cotxe relliscaria si la conducció no es feia correctament. Després de moltes voltes d'entrenaments, va continuar millorant els seus temps de volta i es va adaptar a poc a poc a conduir un cotxe GT3 en condicions relliscoses per carreteres plujoses.
Després d'una breu pausa per dinar, la segona sessió d'entrenaments va començar oficialment a la tarda. A mesura que la pluja s'intensificava, el repte de controlar el vehicle es feia més intens. Malauradament, mentre intentava empènyer el cotxe fins als seus límits, Wang Yibo va atropellar una gran àrea d'aigua a la zona de frenada del gir 9, fent que el cotxe patinés, perdés el control i xoqués amb la barana. Després que el vehicle danyat torni a l'àrea de manteniment, l'equip realitza una inspecció exhaustiva.
Per garantir que el cotxe número 85 estigui en bones condicions per a la cursa d'escalfament de dissabte. Per ser conservador, l'equip va optar per continuar utilitzant el cotxe número 16 a l'últim entrenament del divendres. Wang Yibo va tornar a conduir a la pista i va començar una prova de llarga distància i va refrescar la seva volta més ràpida personal a l'última etapa d'entrenament. Un cop acabada la sessió d'entrenaments oficials de divendres, Wang Yibo i Fang Junyu van ocupar el segon lloc a la categoria GT3 Pro-Am.
Dissabte al matí, després d'una reparació durant tota la nit per part de l'Uno Racing Team, el cotxe número 85 va quedar totalment restaurat en les millors condicions i va participar en la cursa de classificació. L'estrella de Hong Kong, Fong Chun-yu, va ser el primer a conduir el seu cotxe per participar a la ronda de classificació i va aconseguir un temps d'1:44.265 en condicions relliscoses, ocupant el segon lloc del camp. A mesura que la pluja continuava fent-se més intensa, Wang Yibo va pujar a l'escenari a la segona sessió de classificació. Va tornar a superar amb èxit els enormes reptes que comportava conduir sota la pluja i va quedar segon a la categoria GT3 Pro-Am.
A la tarda va començar oficialment la cursa d'escalfament, però les condicions de la pista encara no van millorar. La pluja contínua va obligar a començar la cursa sota el lideratge del cotxe de seguretat. Fang Junyu va començar la cursa amb el cotxe número 85 i va prendre el lideratge després de la bandera verda.
Després d'això, Fang Junyu va continuar empènyer el cotxe cap endavant i va intentar eixamplar la diferència, però a causa d'una situació inesperada al camp quan es va obrir la finestra de boxes, el cotxe de seguretat es va tornar a desplegar, la qual cosa malauradament va eliminar l'avantatge principal que havia establert Fang Junyu. Wang Yibo es va fer càrrec del cotxe a la segona meitat de la carrera, va actuar de manera constant i va portar el cotxe de tornada amb seguretat en condicions dures de la pista. Al final, el cotxe número 85 va creuar la meta com a subcampió general i subcampió de la categoria GT3 Pro-Am. Els dos pilots, Wang Yibo i Fang Junyu, van tornar a pujar al podi junts des de l'estació GTSC Zhuhai de l'any passat.
! La pràctica. L'esdeveniment GT3 ".
Fins ara, l'Uno Racing Team ha completat amb èxit l'escalfament de pretemporada del campionat GT de la Xina. L'equip i els pilots han acumulat experiència en dos dies i esperen continuar presentant actuacions més emocionants a tothom en properes carreres. Estigueu atents!