HIRO

Hiroyuki "Hiro" Matsushita，1961年3月14日出生於日本西宮市，是一位前賽車手，在賽車運動中開闢了一條獨特的道路。身為Panasonic創辦人松下幸之助的孫子，Hiro最初因其賽車抱負而面臨來自家人的反對，但他堅持不懈，最終在其整個職業生涯中獲得了Panasonic的支持。

Matsushita的賽車之旅始於兩個輪子，從1977年到1980年在日本參加越野摩托車比賽，甚至成為關西地區的冠軍。他於1987年轉向四輪賽車，參加了美國的Formula Ford。他的早期成功包括在1988年Daytona 24小時耐力賽中獲得第二名，以及在Sebring 12小時耐力賽中獲得第三名。一個重要的里程碑出現在1989年，當時他以破紀錄的積分優勢贏得了Toyota Atlantic Championship（太平洋組），使他成為第一位也是唯一一位實現這一壯舉的日本車手。同年，他還成為第一位贏得紐西蘭著名的Lady Wigram Trophy Race的日本車手，展現了他的多才多藝和技巧。

Hiro於1990年進入Champ Car，標誌著他在美國開輪賽車中漫長職業生涯的開始。1991年，他成為第一位參加Indianapolis 500的日本車手，創造了歷史。儘管他在117場Champ Car比賽中從未獲得前五名，但Matsushita的毅力和作為開路先鋒的地位為他贏得了尊重。他也被賦予了綽號"King Hiro"。除了賽車之外，Matsushita還擁有賽車製造商Swift Engineering，並參與了各種商業活動，鞏固了他在賽車和商業領域的遺產。