Versenyző HIRO

Hiroyuki "Hiro" Matsushita, született 1961. március 14-én, Nishinomiyában, Japánban, egykori autóversenyző, aki egyedi utat tört a motorsportban. Kōnosuke Matsushita, a Panasonic alapítójának unokája, Hiro kezdetben családja rosszallásával szembesült versenyzési ambícióit illetően, de kitartott, és végül a Panasonic támogatását szerezte meg karrierje során.

Matsushita két keréken kezdte versenyzői útját, 1977 és 1980 között motocross versenyeken indult Japánban, és még a Kansai régió bajnoka is lett. 1987-ben tért át a négykerekű versenyzésre, és az Egyesült Államokban Formula Ford versenyeken indult. Korai sikerei közé tartozik egy második helyezés a 24 Hours of Daytona-n és egy harmadik a 12 Hours of Sebring-en 1988-ban. Jelentős mérföldkő volt 1989, amikor megnyerte a Toyota Atlantic Championship (Pacific Division) bajnokságot rekordot döntő pontkülönbséggel, ezzel ő lett az első és egyetlen japán versenyző, aki ezt a bravúrt elérte. Abban az évben ő lett az első japán versenyző is, aki megnyerte a rangos Lady Wigram Trophy Race-t Új-Zélandon, bizonyítva sokoldalúságát és ügyességét.

Hiro 1990-ben lépett be a Champ Car-ba, ami egy hosszú karrier kezdetét jelentette az amerikai nyíltkerekes versenyzésben. 1991-ben történelmet írt, mint az első japán versenyző, aki elindult az Indianapolis 500-on. Bár soha nem ért el top-ötös helyezést a 117 Champ Car-os indulásában, Matsushita kitartása és úttörő státusza tiszteletet vívott ki számára. A "King Hiro" becenevet is kapta. A versenyzésen túl Matsushita a Swift Engineering, egy versenyautó-gyártó tulajdonosa, és különféle üzleti vállalkozásokban vett részt, megszilárdítva örökségét a versenyzés és az üzleti világban egyaránt.