Piloto HIRO

Hiroyuki "Hiro" Matsushita, nacido el 14 de marzo de 1961, en Nishinomiya, Japón, es un expiloto de carreras que forjó un camino único en el automovilismo. Nieto de Kōnosuke Matsushita, el fundador de Panasonic, Hiro inicialmente enfrentó la desaprobación de su familia con respecto a sus ambiciones de carreras, pero perseveró, asegurando finalmente el respaldo de Panasonic a lo largo de su carrera.

Matsushita comenzó su trayectoria en las carreras sobre dos ruedas, compitiendo en motocross en Japón de 1977 a 1980, incluso convirtiéndose en campeón en la región de Kansai. Hizo la transición a las carreras de cuatro ruedas en 1987, entrando en la Fórmula Ford en los Estados Unidos. Sus primeros éxitos incluyeron un segundo lugar en las 24 Horas de Daytona y un tercero en las 12 Horas de Sebring en 1988. Un hito significativo llegó en 1989 cuando ganó el Campeonato Toyota Atlantic (División del Pacífico) con un margen de puntos récord, convirtiéndose en el primer y único piloto japonés en lograr esta hazaña. Ese año, también se convirtió en el primer piloto japonés en ganar la prestigiosa Lady Wigram Trophy Race en Nueva Zelanda, demostrando su versatilidad y habilidad.

Hiro entró en Champ Car en 1990, marcando el comienzo de una larga carrera en las carreras americanas de ruedas descubiertas. En 1991, hizo historia como el primer piloto japonés en correr en las 500 Millas de Indianápolis. Aunque nunca aseguró un final entre los cinco primeros en sus 117 participaciones en Champ Car, la perseverancia de Matsushita y su estatus como pionero le valieron respeto. También recibió el apodo de "King Hiro". Más allá de las carreras, Matsushita es propietario de Swift Engineering, un fabricante de coches de carreras, y ha estado involucrado en varias empresas comerciales, consolidando su legado tanto en el mundo de las carreras como en el de los negocios.