रेसिंग ड्राइवर HIRO
यह पृष्ठ 51GT3 रेसिंग डेटाबेस में HIRO की रेसिंग प्रोफ़ाइल, करियर अवलोकन, आधिकारिक परिणाम, पोडियम रिकॉर्ड और संबंधित लेख दिखाता है। रिकॉर्ड आधिकारिक इवेंट परिणाम दस्तावेज़ों और संबंधित मोटरस्पोर्ट डेटा स्रोतों पर आधारित हैं।
ड्राइवर प्रोफाइल
- अंग्रेजी पूरा नाम: HIRO
- राष्ट्रीयता: जापान
- उम्र: 65
- जन्म तिथि: 1961-03-14
- हालिया टीम: NGR
यदि यह आपकी रेसिंग प्रोफ़ाइल है, तो आप 51GT3 पर इस पर दावा करके इसे सत्यापित कर सकते हैं। सत्यापन के बाद, आप अपनी प्रोफ़ाइल की जानकारी और फ़ोटो प्रबंधित कर सकते हैं तथा छूटे हुए या गलत रेस परिणामों को प्राथमिकता से समीक्षा और शामिल करने के लिए सबमिट कर सकते हैं।
इस रेसिंग ड्राइवर प्रोफ़ाइल पर दावा करें रेसिंग प्रोफ़ाइल स्टिकर बनाएँHIRO रेसिंग आँकड़े
HIRO के बारे में
हिरोयुकी "हिरो" मात्सुशिता, जिनका जन्म 14 मार्च, 1961 को निशिनोमिया, जापान में हुआ था, एक पूर्व रेसिंग ड्राइवर हैं जिन्होंने मोटरस्पोर्ट्स में एक अनूठा मार्ग बनाया। कोनसुके मात्सुशिता के पोते, जो Panasonic के संस्थापक थे, हिरो को शुरू में अपने परिवार से अपनी रेसिंग महत्वाकांक्षाओं के बारे में अस्वीकृति का सामना करना पड़ा, लेकिन उन्होंने दृढ़ता से काम किया, अंततः अपने पूरे करियर में Panasonic से समर्थन प्राप्त किया।
मात्सुशिता ने 1977 से 1980 तक जापान में मोटोक्रॉस में प्रतिस्पर्धा करते हुए दो पहियों पर अपनी रेसिंग यात्रा शुरू की, यहां तक कि कंसाई क्षेत्र में एक चैंपियन भी बने। उन्होंने 1987 में चार पहियों वाली रेसिंग में प्रवेश किया, संयुक्त राज्य अमेरिका में फॉर्मूला फोर्ड में प्रवेश किया। उनकी शुरुआती सफलताओं में 24 Hours of Daytona में दूसरा स्थान और 1988 में 12 Hours of Sebring में तीसरा स्थान शामिल था। एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर 1989 में आया जब उन्होंने रिकॉर्ड-ब्रेकिंग पॉइंट्स मार्जिन के साथ Toyota Atlantic Championship (Pacific Division) जीता, जिससे वे यह उपलब्धि हासिल करने वाले पहले और एकमात्र जापानी ड्राइवर बन गए। उस वर्ष, वह न्यूजीलैंड में प्रतिष्ठित Lady Wigram Trophy Race जीतने वाले पहले जापानी ड्राइवर भी बने, जिससे उनकी बहुमुखी प्रतिभा और कौशल का प्रदर्शन हुआ।
हिरो ने 1990 में Champ Car में प्रवेश किया, जो अमेरिकी ओपन-व्हील रेसिंग में एक लंबे करियर की शुरुआत थी। 1991 में, वह Indianapolis 500 में दौड़ने वाले पहले जापानी ड्राइवर बनकर इतिहास रच दिया। हालाँकि उन्होंने अपने 117 Champ Car स्टार्ट में कभी भी शीर्ष-पांच स्थान हासिल नहीं किया, लेकिन मात्सुशिता की दृढ़ता और एक पथप्रदर्शक के रूप में उनकी स्थिति ने उन्हें सम्मान दिलाया। उन्हें "King Hiro" उपनाम भी दिया गया। रेसिंग से परे, मात्सुशिता के पास Swift Engineering है, जो एक रेस कार निर्माता है, और विभिन्न व्यावसायिक उपक्रमों में शामिल रहे हैं, जिससे रेसिंग और व्यावसायिक दुनिया दोनों में उनकी विरासत मजबूत हुई है।
HIRO रेस पोडियम
सभी डेटा देखें (23)
HIRO रेसिंग करियर टाइमलाइन
-
2026
पोर्शे करेरा कप जापान 7 रेस स्टार्ट 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 5 -
2025
पोर्शे करेरा कप जापान 11 रेस स्टार्ट 🏆 P1 × 7 / 🥈 P2 × 3 जापान कप सीरीज 2 रेस स्टार्ट 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 1 -
2024
पोर्शे करेरा कप जापान 11 रेस स्टार्ट 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 1 / 🥉 P3 × 1 जापान कप सीरीज 2 रेस स्टार्ट 🥈 P2 × 2
HIRO हालिया रेस परिणाम
सभी परिणाम देखें| वर्ष | रेसिंग सीरीज | रेसिंग सर्किट | राउंड/रेस | श्रेणी | क्लास पोज़. | रेसिंग टीम | रेस कार | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | पोर्शे करेरा कप जापान | स्पोर्ट्सलैंड मैसेंजर | Rd07 | ProAm | 2 | #16 पोर्श 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | पोर्शे करेरा कप जापान | स्पोर्ट्सलैंड मैसेंजर | Rd06 | ProAm | 2 | #16 पोर्श 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | पोर्शे करेरा कप जापान | फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट | Rd05 | ProAm | 1 | #16 पोर्श 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | पोर्शे करेरा कप जापान | फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट | Rd04 | ProAm | NC | #16 पोर्श 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | पोर्शे करेरा कप जापान | ओकायामा अंतर्राष्ट्रीय सर्किट | Rd03-R1 | PrAm | 2 | #16 पोर्श 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | पोर्शे करेरा कप जापान | ओकायामा अंतर्राष्ट्रीय सर्किट | Rd02-R1 | PrAm | 2 | #16 पोर्श 911 Cup (992.2) | ||
| 2026 | पोर्शे करेरा कप जापान | सुजुका सर्किट | R01 | Pro-Am | 2 | #16 पोर्श 911 Cup (992.2) | ||
| 2025 | पोर्शे करेरा कप जापान | फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट | R11 | Am | 1 | #16 पोर्श 992.1 GT3 Cup | ||
| 2025 | पोर्शे करेरा कप जापान | फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट | R10 | Am | 1 | #16 पोर्श 992.1 GT3 Cup | ||
| 2025 | पोर्शे करेरा कप जापान | स्पोर्ट्सलैंड मैसेंजर | R09 | Am | 2 | #16 पोर्श 992.1 GT3 Cup |
HIRO हालिया क्वालिफाइंग परिणाम
सभी परिणाम देखेंHIRO रेसिंग सीरीज़ अनुभव
| रेसिंग सीरीज | सीज़न | कुल रेसें | पोडियम्स |
|---|---|---|---|
| पोर्शे करेरा कप जापान | 2024, 2025, 2026 | 29 | 🏆 P1 × 9 / 🥈 P2 × 9 / 🥉 P3 × 1 |
| जापान कप सीरीज | 2024, 2025 | 4 | 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 3 |
HIRO सर्किट अनुभव
| रेसिंग सर्किट | कुल रेसें | सर्वश्रेष्ठ क्वालिफाइंग लैप | रेस कार | |
|---|---|---|---|---|
| फ़ूजी इंटरनेशनल स्पीडवे सर्किट | 14 | 01:42.621 | #16 - पोर्श 911 GT3 Cup | |
| ओकायामा अंतर्राष्ट्रीय सर्किट | 7 | 01:31.309 | #16 - पोर्श 911 Cup (992.2) | |
| सुजुका सर्किट | 6 | 02:03.242 | #16 - पोर्श 992.1 GT3 Cup | |
| स्पोर्ट्सलैंड मैसेंजर | 6 | 01:24.889 | #16 - पोर्श 992.1 GT3 Cup |
HIRO रेसिंग टीम अनुभव
| रेसिंग टीम | सीज़न | कुल रेसें | रेसिंग सीरीज |
|---|---|---|---|
| NGR | 2024, 2025, 2026 | 31 | पोर्शे करेरा कप जापान , जापान कप सीरीज |
| JBR | 2024 | 2 | जापान कप सीरीज |
HIRO रेस कार अनुभव
| रेस कार मॉडल | सीज़न | कुल रेसें | पोडियम्स |
|---|---|---|---|
| पोर्श 992.1 GT3 Cup | 2024, 2025 | 22 | 🏆 P1 × 8 / 🥈 P2 × 4 / 🥉 P3 × 1 |
| पोर्श 911 Cup (992.2) | 2026 | 7 | 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 5 |
| मैकलेरन 570S GT4 | 2024 | 2 | 🥈 P2 × 2 |
| पोर्श 911 GT3 Cup | 2025 | 2 | 🏆 P1 × 1 / 🥈 P2 × 1 |
HIRO सह-ड्राइवर
| सह-ड्राइवर | सीज़न | एक साथ रेस | रेसिंग सीरीज |
|---|---|---|---|
| Miou KATAYAMA | 2024 | 2 | जापान कप सीरीज |