HIRO
โปรไฟล์ของคนขับ
- ชื่อเต็มภาษาอังกฤษ: HIRO
- สัญชาติ: ญี่ปุ่น
- ทีมล่าสุด: NGR
- จำนวนโพเดียมทั้งหมด: 7 (🏆 3 / 🥈 3 / 🥉 1)
- จำนวนการแข่งขันทั้งหมด: 15
หากคุณคือนักแข่งท่านนี้ คุณสามารถสมัครเข้าร่วม 51GT3 ได้ หลังจากเข้าร่วมแล้ว คุณสามารถอัปเดตโปรไฟล์นักแข่ง รูปภาพ ฯลฯ และเราจะให้ความสำคัญกับการเพิ่มผลการแข่งขันของคุณก่อน
สมัครเข้าร่วมแปลโดย 51GT3 X-lingual AI.
ภาพรวมนักแข่ง
Hiroyuki "Hiro" Matsushita, เกิดเมื่อวันที่ 14 มีนาคม 1961 ที่ Nishinomiya, Japan, เป็นอดีตนักแข่งรถผู้สร้างเส้นทางที่ไม่เหมือนใครในวงการมอเตอร์สปอร์ต หลานชายของ Kōnosuke Matsushita ผู้ก่อตั้ง Panasonic, Hiro ในตอนแรกเผชิญกับการไม่อนุมัติจากครอบครัวเกี่ยวกับความทะเยอทะยานในการแข่งรถของเขา แต่ยังคงยืนหยัดในที่สุดก็ได้รับการสนับสนุนจาก Panasonic ตลอดอาชีพการงานของเขา
Matsushita เริ่มต้นเส้นทางนักแข่งของเขาบนสองล้อ โดยแข่งขันในมอเตอร์ครอสในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 1977 ถึง 1980 แม้กระทั่งกลายเป็นแชมป์ในภูมิภาค Kansai เขาเปลี่ยนไปแข่งรถสี่ล้อในปี 1987 โดยเข้าแข่งขัน Formula Ford ในสหรัฐอเมริกา ความสำเร็จในช่วงแรกของเขารวมถึงการจบอันดับสองในการแข่งขัน 24 Hours of Daytona และอันดับสามในการแข่งขัน 12 Hours of Sebring ในปี 1988 เหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นในปี 1989 เมื่อเขาชนะการแข่งขัน Toyota Atlantic Championship (Pacific Division) ด้วยคะแนนที่ทำลายสถิติ ทำให้เขาเป็นนักแข่งชาวญี่ปุ่นคนแรกและคนเดียวที่ทำได้สำเร็จ ในปีนั้น เขายังกลายเป็นนักแข่งชาวญี่ปุ่นคนแรกที่ชนะการแข่งขัน Lady Wigram Trophy Race อันทรงเกียรติในนิวซีแลนด์ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถรอบด้านและทักษะของเขา
Hiro เข้าแข่งขัน Champ Car ในปี 1990 ซึ่งเป็นการเริ่มต้นอาชีพที่ยาวนานในการแข่งรถล้อเปิดแบบอเมริกัน ในปี 1991 เขาได้สร้างประวัติศาสตร์ในฐานะนักแข่งชาวญี่ปุ่นคนแรกที่ลงแข่งใน Indianapolis 500 แม้ว่าเขาจะไม่เคยได้อันดับห้าในการแข่งขัน Champ Car 117 ครั้งของเขา แต่ความมุ่งมั่นของ Matsushita และสถานะในฐานะผู้บุกเบิกทำให้เขาได้รับความเคารพ เขายังได้รับฉายาว่า "King Hiro" นอกเหนือจากการแข่งรถแล้ว Matsushita ยังเป็นเจ้าของ Swift Engineering ผู้ผลิตรถแข่ง และมีส่วนร่วมในธุรกิจต่างๆ ซึ่งเป็นการตอกย้ำมรดกของเขาในทั้งโลกแห่งการแข่งรถและธุรกิจ
โพเดียมของ HIRO
ดูข้อมูลทั้งหมด (7)ผลการแข่งขันนักแข่ง HIRO
ส่งผลลัพธ์ปี | ชุดการแข่งขัน | สนามแข่งรถแบบสัปดาห์ | Round แข่ง | ระดับ Racer | อันดับ | ทีมแข่งรถยนต์ | โมเดลรถแข่ง |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | ปอร์เช่คาร์เรร่า คัพ เจแปน | ซูซูกิ เซอร์กิต | R2 | Am | 1 | Porsche (ปอร์เช) 992.1 GT3 Cup | |
2025 | ปอร์เช่คาร์เรร่า คัพ เจแปน | ซูซูกิ เซอร์กิต | R1 | Am | 1 | Porsche (ปอร์เช) 992.1 GT3 Cup | |
2024 | เจแปนคัพซีรีส์ | ซูซูกิ เซอร์กิต | R3-R2 | GT4 AM | 2 | McLaren (แมคลาเรน) 570s GT4 | |
2024 | เจแปนคัพซีรีส์ | ซูซูกิ เซอร์กิต | R3-R1 | GT4 AM | 2 | McLaren (แมคลาเรน) 570s GT4 | |
2024 | ปอร์เช่คาร์เรร่า คัพ เจแปน | ทูตสปอร์ตแลนด์ | R11 | Am | 3 | Porsche (ปอร์เช) 992.1 GT3 Cup |
ผลการคัดเลือกนักแข่ง HIRO
ส่งผลลัพธ์เวลาลูกบิด | ทีมแข่งรถ | สนามแข่งรถลูกวิ่ง | โมเดลรถแข่ง | ระดับรถแข่ง | ปี / ชุดการแข่งขัน |
---|---|---|---|---|---|
02:03.242 | ซูซูกิ เซอร์กิต | Porsche (ปอร์เช) 992.1 GT3 Cup | GTC | 2025 ปอร์เช่คาร์เรร่า คัพ เจแปน | |
02:04.300 | ซูซูกิ เซอร์กิต | Porsche (ปอร์เช) 992.1 GT3 Cup | GTC | 2025 ปอร์เช่คาร์เรร่า คัพ เจแปน | |
02:08.043 | ซูซูกิ เซอร์กิต | Porsche (ปอร์เช) 992.1 GT3 Cup | GTC | 2024 ปอร์เช่คาร์เรร่า คัพ เจแปน | |
02:15.451 | ซูซูกิ เซอร์กิต | McLaren (แมคลาเรน) 570s GT4 | GT4 | 2024 เจแปนคัพซีรีส์ | |
02:15.585 | ซูซูกิ เซอร์กิต | McLaren (แมคลาเรน) 570s GT4 | GT4 | 2024 เจแปนคัพซีรีส์ |